Triumph - TR3A - 1959
11
päivät
02
tuntia
07
minuuttia
06
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 24,000 - € 27,000
4 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 2323 | 1 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 127726 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Triumph TR3A vuodelta 1959 Primrose Yellow värisenä, 2,0 l inline‑neljepuolainen moottori kaksois Weber 40 DCOE karburatoreilla, 4‑vaihteinen manuaali vaihteistolla overdrive, 16 000 mailia, tanskalainen rekisteröinti, Fayence, Ranska, täydellinen huoltohistoria ja MOT voimassa vuoteen 2029.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Triumph TR3A
Huomiota herättävä Triumph TR3A Primrose Yellow -värissä, kaks Weber 40 DCOE -kaasuttimella paranneltu ja laajalla moottorin huoltohistorialla tukena.
YLEISTÄ
Tämä Triumph TR3A on hurmaavan brittiläisen avoautoalustan kennotelevä esimerkki. Luonnollisesti ahdettu 2,0-litrainen rivinelari, varustettuna kaksois Weber 40 DCOE -kaasuttimilla, tehostaa takapyörille nelivaihteisella manuaalivaihteistolla ja overdrivella.
Auto sijaitsee Fayencessä, Ranskassa. Se tuotiin Tanskaan vuonna 2003 ja pysyi edeltäjänsä omistajalla 11 vuotta. Se oli aiemmin rekisteröity Tanskassa, ja se tarjotaan tanskalaisilla rekisteröintidokumenteilla.
Mittarilukema näyttää 16 027 mailia; tämä ajomäärä ei ole takuunalainen.
LAAJISET VARUSTEET & OMINAISUUDET
Tämä yksilö on viimeistelty Primrose Yellow -värinä kromikoristein ja mustalla sisätilalla valkoisilla jäpytinny, joka täydentää ulkoasun.
Se istuu 15 tuuman teräksisillä vanteilla kromisilla keskiöillä, varustettuna Michelin XZX -renkailla. Varustukseen kuuluu täydellinen säänkesto-kit, jonka mukana on katto ja sivuikkunat, musta verho, verkkomainen ajovalovi, etupään spotit sekä tavarateline, jossa on ruskeanut nahkalaukun tapaus.
Sisätiloissa on kolmierinen banjo-tyylinen ohjauspyörä, Jaeger- mittarit, lukittava hansikaslokero sekä etulevybiteet rajoitusjarruilla, takaosassa rumpujarrut. Parannettu isompi radiatore on asennettu parantamaan jäähdytystä.
TILA
Auton on raportoitu uudelleenmaalatun viime vuosina, vaikka sitä vastaan ei ole saatavilla tukea tositeen muodossa. Kiiltoväri ja koristelistat ovat ikään nähden lempeän patinan mukaisia. Sisätilat osoittavat lievää kulumaa, ukkaria istuinlevyillä on pieniä naarmuja.
Ohjaamon oven kulmauksessa on pieni taituma ja tuulilasissa oikean yläreunan alueella pieni halkeama.
Hankkijat voivat tutkia kuvasarjan huolellisesti arvioidakseen sekä ulko- että sisätilojen yleistä kuntoa.
PALVELUHISTORIA
Viimeisin huolto tehtiin kuuleman mukaan lokakuussa 2025 kilometrin 15 870 mailiin DK Classic Carsin toimesta. Tämä huolto sisälsi öljyjen, nesteiden, suodattimien ja sytytystulppien vaihtamisen.
Kesäkuussa 2018 toimitti TMDT kytkinmestaripurkki ja kuparinen päätiiviste.
QB Auto v/ Jesper Jensenin vuonna 2017 päivätyn laskun mukaan asennettiin uusi sylintereiden pää tiivisteineen johtuen viallisista venttiileistä.
Lokakuussa 2017 TMDT suoritti sylinteripään porausta ja asensi tiivisteet, alumiinisen sylinteripään, käyttötapit ja Loctite-tiivistysaineen.
Joulukuun 2015 lasku TMDT:ltä luetteloi erilaisia moottorikomponentteja ja huoltoja, mukaan lukien käytetty ivenmylly, männät, sisäosat, termostaatti, öljyPumppu sekä koko moottori- kokoonpano.
YHTEENVETO
Triumph TR3A on luonteikas ja vangitseva brittiläinen klassikko-harjoittelija, jota pidetään sen vankan mekaanisen yksinkertaisuuden ja ajattoman muotoilun vuoksi arvostettuna. Tämä kappale hyötyy laajasta dokumentoidusta moottorityöstä ja halutusta kahden Weber-kaasuttimen lisäyksestä; se on houkutteleva tarjous keräilijöille ja harrastajille.
Se olisi palkitseva lisä mihin tahansa brittiläisten klassikoiden kokoelmaan ja mukava kumppani viikonloppukierroksille, hyvän sään ajoihin ja klassikkoautotapahtumiin.
Triumph TR3A
Huomiota herättävä Triumph TR3A Primrose Yellow -värissä, kaks Weber 40 DCOE -kaasuttimella paranneltu ja laajalla moottorin huoltohistorialla tukena.
YLEISTÄ
Tämä Triumph TR3A on hurmaavan brittiläisen avoautoalustan kennotelevä esimerkki. Luonnollisesti ahdettu 2,0-litrainen rivinelari, varustettuna kaksois Weber 40 DCOE -kaasuttimilla, tehostaa takapyörille nelivaihteisella manuaalivaihteistolla ja overdrivella.
Auto sijaitsee Fayencessä, Ranskassa. Se tuotiin Tanskaan vuonna 2003 ja pysyi edeltäjänsä omistajalla 11 vuotta. Se oli aiemmin rekisteröity Tanskassa, ja se tarjotaan tanskalaisilla rekisteröintidokumenteilla.
Mittarilukema näyttää 16 027 mailia; tämä ajomäärä ei ole takuunalainen.
LAAJISET VARUSTEET & OMINAISUUDET
Tämä yksilö on viimeistelty Primrose Yellow -värinä kromikoristein ja mustalla sisätilalla valkoisilla jäpytinny, joka täydentää ulkoasun.
Se istuu 15 tuuman teräksisillä vanteilla kromisilla keskiöillä, varustettuna Michelin XZX -renkailla. Varustukseen kuuluu täydellinen säänkesto-kit, jonka mukana on katto ja sivuikkunat, musta verho, verkkomainen ajovalovi, etupään spotit sekä tavarateline, jossa on ruskeanut nahkalaukun tapaus.
Sisätiloissa on kolmierinen banjo-tyylinen ohjauspyörä, Jaeger- mittarit, lukittava hansikaslokero sekä etulevybiteet rajoitusjarruilla, takaosassa rumpujarrut. Parannettu isompi radiatore on asennettu parantamaan jäähdytystä.
TILA
Auton on raportoitu uudelleenmaalatun viime vuosina, vaikka sitä vastaan ei ole saatavilla tukea tositeen muodossa. Kiiltoväri ja koristelistat ovat ikään nähden lempeän patinan mukaisia. Sisätilat osoittavat lievää kulumaa, ukkaria istuinlevyillä on pieniä naarmuja.
Ohjaamon oven kulmauksessa on pieni taituma ja tuulilasissa oikean yläreunan alueella pieni halkeama.
Hankkijat voivat tutkia kuvasarjan huolellisesti arvioidakseen sekä ulko- että sisätilojen yleistä kuntoa.
PALVELUHISTORIA
Viimeisin huolto tehtiin kuuleman mukaan lokakuussa 2025 kilometrin 15 870 mailiin DK Classic Carsin toimesta. Tämä huolto sisälsi öljyjen, nesteiden, suodattimien ja sytytystulppien vaihtamisen.
Kesäkuussa 2018 toimitti TMDT kytkinmestaripurkki ja kuparinen päätiiviste.
QB Auto v/ Jesper Jensenin vuonna 2017 päivätyn laskun mukaan asennettiin uusi sylintereiden pää tiivisteineen johtuen viallisista venttiileistä.
Lokakuussa 2017 TMDT suoritti sylinteripään porausta ja asensi tiivisteet, alumiinisen sylinteripään, käyttötapit ja Loctite-tiivistysaineen.
Joulukuun 2015 lasku TMDT:ltä luetteloi erilaisia moottorikomponentteja ja huoltoja, mukaan lukien käytetty ivenmylly, männät, sisäosat, termostaatti, öljyPumppu sekä koko moottori- kokoonpano.
YHTEENVETO
Triumph TR3A on luonteikas ja vangitseva brittiläinen klassikko-harjoittelija, jota pidetään sen vankan mekaanisen yksinkertaisuuden ja ajattoman muotoilun vuoksi arvostettuna. Tämä kappale hyötyy laajasta dokumentoidusta moottorityöstä ja halutusta kahden Weber-kaasuttimen lisäyksestä; se on houkutteleva tarjous keräilijöille ja harrastajille.
Se olisi palkitseva lisä mihin tahansa brittiläisten klassikoiden kokoelmaan ja mukava kumppani viikonloppukierroksille, hyvän sään ajoihin ja klassikkoautotapahtumiin.
Tiedot
Merkki
Triumph
Korimalli
TR3A
Vuosi
1959
Sijaitsee maassa:
Ranska
Mittarilukema
16000 mi
Rekisteripaperit
tanskalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Primrose Yellow
Hevosvoima
100
Kuutiotilavuus
2000
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
1 tammikuu 2029
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
