BSA - B31 - 350 cc - 1953

Avautuu 11:00
Aloitustarjous
€ 1

Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

John Searle
asiantuntija
Valinnut John Searle

Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.

Arvio  € 4,500 - € 5,000
Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 127823 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Myyjän antama kuvaus

Ensimmäinen BSA B31 perustui ennen sodan alkua kehiteltyyn BSA B29 Silver Sportsiin sekä sotilasvaria W-B30:iin. Merkittävin ero oli teleskooppivarren käyttöönotto AMC-teledraulic-vropin esimerkin mukaan, jota sodan aikana oli jo käytetty Matchless G3/L:ssä. Lisäksi koneessa oli nyt deegrolulitoutin kaltainen ulostulo Silver Starin fishtail-putken tilalle ja hiusnauhavirtajouset oli korvattu ruuvijousilla.

Tämä upea BSA B33 on viimeisen tyyppinen, parannetulla swingarm-veisulla ja hyvissä ajokelpoisissa olosuhteissa.

Tämä BSA on ollut Suomessa koko 1985 vuodesta lähtien keräilykappaleena. Siinä on Singaporen rekisteri sekä EU-tullien paperit. Joten se tarvitsee vain vielä rekisteröidä Suomen/EU-kilpiin.”}

Ensimmäinen BSA B31 perustui ennen sodan alkua kehiteltyyn BSA B29 Silver Sportsiin sekä sotilasvaria W-B30:iin. Merkittävin ero oli teleskooppivarren käyttöönotto AMC-teledraulic-vropin esimerkin mukaan, jota sodan aikana oli jo käytetty Matchless G3/L:ssä. Lisäksi koneessa oli nyt deegrolulitoutin kaltainen ulostulo Silver Starin fishtail-putken tilalle ja hiusnauhavirtajouset oli korvattu ruuvijousilla.

Tämä upea BSA B33 on viimeisen tyyppinen, parannetulla swingarm-veisulla ja hyvissä ajokelpoisissa olosuhteissa.

Tämä BSA on ollut Suomessa koko 1985 vuodesta lähtien keräilykappaleena. Siinä on Singaporen rekisteri sekä EU-tullien paperit. Joten se tarvitsee vain vielä rekisteröidä Suomen/EU-kilpiin.”}

Tiedot

Merkki
BSA
Korimalli
B31
Moottorin koko (cc)
350
Ensirekisteröinnin vuosi
1953
Kunto
Hyvä
Rekisteripaperit
Singapore license plate, with customs import document from 1985.
Mittarilukema
2242 mi
Kehyksen numero
B31.6668
Moottorin numero
BB31 27442
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Myynyt käyttäjä
AlankomaatVerifioitu
Yksityinen

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Klassiset moottoripyörät ja skootterit