BMW - R 100 S - 1000 cc - 1977
12
päivät
04
tuntia
05
minuuttia
09
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 6,500 - € 7,500
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 128236 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
BMW R100S, yksi 1970-luvun ikonisimmista sport-touring-moottoripyöristä BMW /7-sarjasta
Tämä esimerkki on täysin alkuperäinen, ei koskaan palautettu eikä säilynyt rehellisessä, hyvin hoidetussa kunnossa, säilyttäen autenttisen patinan.
Moottoripyörä tulee alkuperäisten italial listen rekisteröintidokumenttien ja alkuperäisen italialaisen rekisterikilven kera (Novara – NO), mikä tekee siitä erittäin houkuttelevan keräilijöille, jotka arvostavat aitoutta ja omistajahistoriaa.
Valmistusvuosi
• 1977
• Määritetty BMW:n kehyksen numero perusteella
Mittarilukema
• 11434 km mittarissa
• Mittarilukema ei todistettu Catawiki-sääntöjen mukaisesti
• Lukema vastaa moottoripyörän yleistä kuntoa
Kehys ja moottori
• Kehyksen numero: 6062241 (näkyvissä alkuperäisessä BMW-kehyksen plaadissa)
• Moottorityyppi: BMW 102 VZ1 (kuten alkuperäisessä Italiassa olevassa rekisteröintiasiakirjassa)
Oikea ja alkuperäinen moottorityyppi BMW R100S:lle
Kehys ja moottori täysin johdonmukaisia mallin ja vuoden kanssa
Kunto
• Kokonaiskunto: hyvä, säilynyt (ei palautettu)
• Maalaus: alkuperäinen tai vanhempi uudelleenmaalattu, normaalit ikääntymisen merkit, pienet naarmut ja patina
• Etupuskuri: pieni halkeama näkyvissä (näytetty selvästi valokuvissa)
• Katsastettu istuin: alkuperäinen ja ehjä
• Kromi- ja seos-osat: ikääntymisestä johtuva patina
• Säätö: alkuperäinen BMW “S”-takaosake, alkuperäisellä pleksilasilla
• Pyörät: alkuperäiset vannepyörät
Kaikki näkyvät epätäydellisyydet on dokumentoitu valokuvissa ja ne vastaavat moottoripyörän ikää.
Aitous
• Täysin alkuperäinen moottoripyörä
• Ei rakenteellisia tai esteettisiä modifications havaittu
• Oikeat komponentit mallin ja vuoden mukaan:
• BMW S-helma (S-faring)
• Bosch-valaistus ja ajovalaisin
• Alkuperäiset ohjauslevyt
• Alkuperäinen pakoputkistojärjestelmä
• Vaihdeakseli
• Kaksitaisteluvoimainen bokserimoottori (ilmakylmä)
Tekniset tiedot
• Moottori: 2-sylinterinen bokserimoottori, 4-tahtinen
• Heitettävä tilavuus: 980 cc
• Säätö: ilmakylmä
• Polttoainejärjestelmä: carburettoreita
• Vaihteisto: kaartuva voiman välitys (tasaus)
• Käynnistys: sähköinen
• Etu rajat: kaksoisporattu levyjarrut
• Väri: BMW punainen kultaisin reunoin
Dokumentaatio
• Italian rekisteröintidokumentit mukana
• Alkuperäinen italialainen rekisterikilpi (NO – Novara)
• Oltu valmiina omistajavaihdokselle
Rekisteröintimaa
Italia
BMW R100S, yksi 1970-luvun ikonisimmista sport-touring-moottoripyöristä BMW /7-sarjasta
Tämä esimerkki on täysin alkuperäinen, ei koskaan palautettu eikä säilynyt rehellisessä, hyvin hoidetussa kunnossa, säilyttäen autenttisen patinan.
Moottoripyörä tulee alkuperäisten italial listen rekisteröintidokumenttien ja alkuperäisen italialaisen rekisterikilven kera (Novara – NO), mikä tekee siitä erittäin houkuttelevan keräilijöille, jotka arvostavat aitoutta ja omistajahistoriaa.
Valmistusvuosi
• 1977
• Määritetty BMW:n kehyksen numero perusteella
Mittarilukema
• 11434 km mittarissa
• Mittarilukema ei todistettu Catawiki-sääntöjen mukaisesti
• Lukema vastaa moottoripyörän yleistä kuntoa
Kehys ja moottori
• Kehyksen numero: 6062241 (näkyvissä alkuperäisessä BMW-kehyksen plaadissa)
• Moottorityyppi: BMW 102 VZ1 (kuten alkuperäisessä Italiassa olevassa rekisteröintiasiakirjassa)
Oikea ja alkuperäinen moottorityyppi BMW R100S:lle
Kehys ja moottori täysin johdonmukaisia mallin ja vuoden kanssa
Kunto
• Kokonaiskunto: hyvä, säilynyt (ei palautettu)
• Maalaus: alkuperäinen tai vanhempi uudelleenmaalattu, normaalit ikääntymisen merkit, pienet naarmut ja patina
• Etupuskuri: pieni halkeama näkyvissä (näytetty selvästi valokuvissa)
• Katsastettu istuin: alkuperäinen ja ehjä
• Kromi- ja seos-osat: ikääntymisestä johtuva patina
• Säätö: alkuperäinen BMW “S”-takaosake, alkuperäisellä pleksilasilla
• Pyörät: alkuperäiset vannepyörät
Kaikki näkyvät epätäydellisyydet on dokumentoitu valokuvissa ja ne vastaavat moottoripyörän ikää.
Aitous
• Täysin alkuperäinen moottoripyörä
• Ei rakenteellisia tai esteettisiä modifications havaittu
• Oikeat komponentit mallin ja vuoden mukaan:
• BMW S-helma (S-faring)
• Bosch-valaistus ja ajovalaisin
• Alkuperäiset ohjauslevyt
• Alkuperäinen pakoputkistojärjestelmä
• Vaihdeakseli
• Kaksitaisteluvoimainen bokserimoottori (ilmakylmä)
Tekniset tiedot
• Moottori: 2-sylinterinen bokserimoottori, 4-tahtinen
• Heitettävä tilavuus: 980 cc
• Säätö: ilmakylmä
• Polttoainejärjestelmä: carburettoreita
• Vaihteisto: kaartuva voiman välitys (tasaus)
• Käynnistys: sähköinen
• Etu rajat: kaksoisporattu levyjarrut
• Väri: BMW punainen kultaisin reunoin
Dokumentaatio
• Italian rekisteröintidokumentit mukana
• Alkuperäinen italialainen rekisterikilpi (NO – Novara)
• Oltu valmiina omistajavaihdokselle
Rekisteröintimaa
Italia
Tiedot
Merkki
BMW
Korimalli
R 100 S
Moottorin koko (cc)
1000
Ensirekisteröinnin vuosi
1977
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Mittarilukema
11434 km
Kehyksen numero
6062241
Moottorin numero
BMW 102 VZ1 137410
Maassa
Italia (pohjoinen)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
