Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981
10
päivät
16
tuntia
38
minuuttia
20
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 200
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 28,000 - € 31,000
23 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 0738 | 200 € | |
|---|---|---|
| Tarjoaja 0738 | 55 € | |
| Tarjoaja 0738 | 50 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 128236 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISET:
Porsche 924 Turbo (Carrera GT -kopio) vuodelta 1981, erittäin hyvässä kunnossa. Takaosan numerointi WP0ZZZ93ZBN101175 ja moottorin numero 31031216, mikä vastaa matching numbers -tilannetta. Autoa on ajettu noin 175 250 km ja siinä on alkuperäiset Porsche Fuchs 16 tuuman vanteet sekä manuaalinen 5-vaihteinen voimansiirto. Alun perin myyty Belgiassa, myöhemmin rekisteröity Hollannissa vuonna 1988 ja rekisteröitynyt uudelleen Belgiassa vuonna 2020. Kyseessä on Series 2 -malli (rakennusvuodet 1981–1983), jossa on hieman korkeampi puristus sekä joitakin teknisiä parannuksia Series 1:iin verrattuna. Maailmanlaajuisesti Series 2 -mallia on rakennettu 5 400 kappaletta, joista vain noin 3 000 Euroopalle ( ROW).
KARKKIKUIRTO & MAALAUS:
Kori on huippukunnossa. Vuonna 2020 auto muutettiin Carrera GT -kopioksi alle Continuing originale Porsche -osilla. Tämän muokkauksen yhteydessä auto on kokonaan uudelleenmaalattu ja kaikki tiivisteet on vaihdettu. Carrera GT -bodykitin ansiosta autolla on erittäin sporttinen ja aggressiivinen ilme, eikä se eroa miltään osin oikeasta Carrera GT:stä ulkonäöltään. Ainoastaan konepellin ilmanotto on Turbo-malliin kuuluva, vaikka Carrera GT -hood scoop on myös asennettavissa haluttaessa.
TEKNINEN:
Auto on varustettu 2.0 litran turbomoottorilla, jonka teho on 177 kW (177 PK) ja vääntö 250 Nm. 924 Turbo kehitettiin vastauksena standardin 924: n pienempään tehoon, tarjoten jopa 37 % enemmän tehoa. Tekninen kunto on 100 % kunnossa ja ylläpidosta ei olla säästetty. Moottori käynnistyy, kulkee ja pysähtyy erinomaisesti sekä kylmänä että lämpimänä. Vuonna 2022 sylinterikansi on uusittu, jakopää- ja vesipumppu vaihdettiin, sekä turbo tiivisteet uusittiin. Äskettäin on muun muassa starttiakku, polttoainepumppu ja siihen liittyvät osat, esilämmittimen regulaattori, akku, جه tulitikku, öljy ja öljynsuodatin, takakontin kaasujouset, öljynpaineanturi, veden lämpötila-anturi ja kosketusliitin vaihtuneet.
SISÄPÄÄLTI:
Sisätilat ovat erittäin hyvässä kunnossa. Ainoastaan pieni repeämä kojelaudassa ja kuluneisuus kuljettajan istuimen istuinosassa. Kaikki napit, toiminnot ja mittarit toimivat moitteettomasti. Kojelauta ja ovi-suunnat ovat siistejä.
DOKUMENTIT:
Autossa on Belgian rekisteröintiasiakirjat, Carpass, sekä viimeinen katsastustodistus 23.12.2025. Lisäksi on osittain täytetty huolto-opas, lukuisia korjaamojen ja varaosien laskuja, huolto-/käsikirja sekä laaja tekninen dokumentaatio ja työpöytäkirjat sekä luettelo kaikista Porsche -myyjistä Euroopassa.
NOUTO:
Auto on katsottavissa Geraardsbergenissa ja se on rekisteröity. Silloin tällöin ajellaan hyvällä säällä vieläkin.
MUUTA INFO:
Autoa on erittäin hyväkuntoinen, mikä näkyy välittömästi, ja se toimitetaan laajan historio- ja dokumentaation kanssa. Tämänkaltaisia autoja tässä kunnossa ja tässä versiosta on harvoin myynnissä. Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus Porsche-klassikkojen ystäville.
YLEISET:
Porsche 924 Turbo (Carrera GT -kopio) vuodelta 1981, erittäin hyvässä kunnossa. Takaosan numerointi WP0ZZZ93ZBN101175 ja moottorin numero 31031216, mikä vastaa matching numbers -tilannetta. Autoa on ajettu noin 175 250 km ja siinä on alkuperäiset Porsche Fuchs 16 tuuman vanteet sekä manuaalinen 5-vaihteinen voimansiirto. Alun perin myyty Belgiassa, myöhemmin rekisteröity Hollannissa vuonna 1988 ja rekisteröitynyt uudelleen Belgiassa vuonna 2020. Kyseessä on Series 2 -malli (rakennusvuodet 1981–1983), jossa on hieman korkeampi puristus sekä joitakin teknisiä parannuksia Series 1:iin verrattuna. Maailmanlaajuisesti Series 2 -mallia on rakennettu 5 400 kappaletta, joista vain noin 3 000 Euroopalle ( ROW).
KARKKIKUIRTO & MAALAUS:
Kori on huippukunnossa. Vuonna 2020 auto muutettiin Carrera GT -kopioksi alle Continuing originale Porsche -osilla. Tämän muokkauksen yhteydessä auto on kokonaan uudelleenmaalattu ja kaikki tiivisteet on vaihdettu. Carrera GT -bodykitin ansiosta autolla on erittäin sporttinen ja aggressiivinen ilme, eikä se eroa miltään osin oikeasta Carrera GT:stä ulkonäöltään. Ainoastaan konepellin ilmanotto on Turbo-malliin kuuluva, vaikka Carrera GT -hood scoop on myös asennettavissa haluttaessa.
TEKNINEN:
Auto on varustettu 2.0 litran turbomoottorilla, jonka teho on 177 kW (177 PK) ja vääntö 250 Nm. 924 Turbo kehitettiin vastauksena standardin 924: n pienempään tehoon, tarjoten jopa 37 % enemmän tehoa. Tekninen kunto on 100 % kunnossa ja ylläpidosta ei olla säästetty. Moottori käynnistyy, kulkee ja pysähtyy erinomaisesti sekä kylmänä että lämpimänä. Vuonna 2022 sylinterikansi on uusittu, jakopää- ja vesipumppu vaihdettiin, sekä turbo tiivisteet uusittiin. Äskettäin on muun muassa starttiakku, polttoainepumppu ja siihen liittyvät osat, esilämmittimen regulaattori, akku, جه tulitikku, öljy ja öljynsuodatin, takakontin kaasujouset, öljynpaineanturi, veden lämpötila-anturi ja kosketusliitin vaihtuneet.
SISÄPÄÄLTI:
Sisätilat ovat erittäin hyvässä kunnossa. Ainoastaan pieni repeämä kojelaudassa ja kuluneisuus kuljettajan istuimen istuinosassa. Kaikki napit, toiminnot ja mittarit toimivat moitteettomasti. Kojelauta ja ovi-suunnat ovat siistejä.
DOKUMENTIT:
Autossa on Belgian rekisteröintiasiakirjat, Carpass, sekä viimeinen katsastustodistus 23.12.2025. Lisäksi on osittain täytetty huolto-opas, lukuisia korjaamojen ja varaosien laskuja, huolto-/käsikirja sekä laaja tekninen dokumentaatio ja työpöytäkirjat sekä luettelo kaikista Porsche -myyjistä Euroopassa.
NOUTO:
Auto on katsottavissa Geraardsbergenissa ja se on rekisteröity. Silloin tällöin ajellaan hyvällä säällä vieläkin.
MUUTA INFO:
Autoa on erittäin hyväkuntoinen, mikä näkyy välittömästi, ja se toimitetaan laajan historio- ja dokumentaation kanssa. Tämänkaltaisia autoja tässä kunnossa ja tässä versiosta on harvoin myynnissä. Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus Porsche-klassikkojen ystäville.
Tiedot
Merkki
Porsche
Korimalli
924 Turbo - Carrera GT replica
Vuosi
1981
Sijaitsee maassa:
Belgia
Mittarilukema
175250 km
Rekisteripaperit
belgialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
177
Kuutiotilavuus
2000
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Moottorin numero
31031216
Alustan numero
WP0ZZZ93ZBN101175
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
