Rover - Mini Cabriolet - 1995
12
päivät
14
tuntia
13
minuuttia
37
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,000
Pohjahintaa ei saavutettu
32 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 5228 | 1,000 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 8415 | 50 € | |
 Tarjoaja 8824 | 25 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 128441 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Rover Mini Cabriolet Palmerspeed Special, 1995.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISNÄKYMÄT
Tämä 1995 Palmerspeed Special Mini Rover Cabriolet on tehtaan alkuperäisellä cabrio-versiolla varustettu, Roverin valmistama todellinen mid-1990-luvun cabrio-malli. Nämä viralliset Mini Cabrioletit ovat klassisen Minin harvinaisimpia variantteja, koska niille tarjottiin tuohon aikaan melko korkeaa hintaa, mikä rajoitti niiden leviämistä. Esittelykappale on rekisteröity ensimmäisen kerran 21. kesäkuuta 1995 ja sillä on ajettu yhteensä 72 800 kilometriä. Ajokortti-/rekisterikilpipohjaisen kartanviraston merkintö näkee virallisesti designationin « CABR », mikä vahvistaa, että kyseessä on alkuperäinen cabriolet eikä myöhempi muunnos.
Tämä jo entuudestaan harvinainen pohja on myöhemmin muokattu Palmerspeed Racingin toimesta, italialaisen Palmer Caputon johtama ateljee, joka on erikoistunut brittiläisiin urheiluautoihin. Tämä käsityöläisvalmiste on dokumentoitu aikakauden artikkelissa italialaisessa *Elaborare*-lehdessä, mikä vahvistaa ajoneuvon historiallista kiinnostavuutta.
KORISTE- JA MAALAUSKONNAN...
Auto on esillä perinteisessä British Racing Green -metallinvärissä, brittiläisten urheiluautojen ikoninen väri. Siinä on viininpunainen samettiliina, joka luo elegantin kontrastin koriin. Kokonaisuuteen kuuluvat kromikoristeet ja 13 tuuman sporttiset yksimassat alumiinivanteet, jotka antavat autolle sekä urheilullisen että tyylikkään ilmeen.
TEKNIIKKA
Alkuperäinen A+ -moottori on saanut perusteellisen virityksen, jonka tarkoituksena on parantaa suorituskykyä ja ajonautintoa. Aikaisen dokumentaation mukaan teho on noin 100 hv. Moottoriin on muun muassa optimoitu imuvuoto ja urheilullinen Big Bore -pakopuoli. Jäähdytysjärjestelmä on parannettu ja voimansiirto vahvistettu. Alustaa on also muokattu säädettävillä iskunvaimentimilla ja parannellulla jarrujärjestelmällä, mikä tarjoaa huomattavasti dynaamisemman ajettavuuden säilyttäen samalla Miniin ominaisen aitouden.
SIJAINTI
Sisätilat on täysin räätälöity ja esittelee verhoillun punaisen nahan verhoiluilla vihreillä päällisillä. Mittaristo on päällystetty ja siihen on lisätty puukäytävät sisäänrakennetut, kun taas Moto-Lita -ratti vahvistaa urheilullista ulottuvuutta. Runsaat kiillotetut alumiinielementit täydentävät kokonaisuutta ja luovat sekä ylellisen että urheilullisen tunnelman, uskollisen pienomajaisen viranikin mielikuvan.
ASIAKIRJALLISUUS
Palmerspeed-valmistelun dokumentoi aikakauden artikkeli italialaisessa Elaborare-lehdessä, mikä muodostaa mielenkiintoisen historiallisen elementin harrastajille ja keräilijöille.
LUOVUTUS
Taimistokäyttöjä voidaan katsoa ja noutaa sopimuksen mukaan. Luovutuksen ehdoista voidaan neuvotella myyjän kanssa.
MUUTA TIETOA
Koska se on todellinen Roverin alkuperäinen cabriolet ja Palmerspeedin dokumentoitu viritys, sekä sen esiintyminen erikoislehdistössä, tämä Mini tarjoaa tänä päivänä harvinaisen mahdollisuuden keräilijälle tai Mini-classics-harrastajalle. Se yhdistää aitouden, rajatun tuotannon, käsityöläisvalmistelun ja erityisen halutun esteettisen konfiguraation, kaiken kohtuullisella ajokilometrimäärällä."
YLEISNÄKYMÄT
Tämä 1995 Palmerspeed Special Mini Rover Cabriolet on tehtaan alkuperäisellä cabrio-versiolla varustettu, Roverin valmistama todellinen mid-1990-luvun cabrio-malli. Nämä viralliset Mini Cabrioletit ovat klassisen Minin harvinaisimpia variantteja, koska niille tarjottiin tuohon aikaan melko korkeaa hintaa, mikä rajoitti niiden leviämistä. Esittelykappale on rekisteröity ensimmäisen kerran 21. kesäkuuta 1995 ja sillä on ajettu yhteensä 72 800 kilometriä. Ajokortti-/rekisterikilpipohjaisen kartanviraston merkintö näkee virallisesti designationin « CABR », mikä vahvistaa, että kyseessä on alkuperäinen cabriolet eikä myöhempi muunnos.
Tämä jo entuudestaan harvinainen pohja on myöhemmin muokattu Palmerspeed Racingin toimesta, italialaisen Palmer Caputon johtama ateljee, joka on erikoistunut brittiläisiin urheiluautoihin. Tämä käsityöläisvalmiste on dokumentoitu aikakauden artikkelissa italialaisessa *Elaborare*-lehdessä, mikä vahvistaa ajoneuvon historiallista kiinnostavuutta.
KORISTE- JA MAALAUSKONNAN...
Auto on esillä perinteisessä British Racing Green -metallinvärissä, brittiläisten urheiluautojen ikoninen väri. Siinä on viininpunainen samettiliina, joka luo elegantin kontrastin koriin. Kokonaisuuteen kuuluvat kromikoristeet ja 13 tuuman sporttiset yksimassat alumiinivanteet, jotka antavat autolle sekä urheilullisen että tyylikkään ilmeen.
TEKNIIKKA
Alkuperäinen A+ -moottori on saanut perusteellisen virityksen, jonka tarkoituksena on parantaa suorituskykyä ja ajonautintoa. Aikaisen dokumentaation mukaan teho on noin 100 hv. Moottoriin on muun muassa optimoitu imuvuoto ja urheilullinen Big Bore -pakopuoli. Jäähdytysjärjestelmä on parannettu ja voimansiirto vahvistettu. Alustaa on also muokattu säädettävillä iskunvaimentimilla ja parannellulla jarrujärjestelmällä, mikä tarjoaa huomattavasti dynaamisemman ajettavuuden säilyttäen samalla Miniin ominaisen aitouden.
SIJAINTI
Sisätilat on täysin räätälöity ja esittelee verhoillun punaisen nahan verhoiluilla vihreillä päällisillä. Mittaristo on päällystetty ja siihen on lisätty puukäytävät sisäänrakennetut, kun taas Moto-Lita -ratti vahvistaa urheilullista ulottuvuutta. Runsaat kiillotetut alumiinielementit täydentävät kokonaisuutta ja luovat sekä ylellisen että urheilullisen tunnelman, uskollisen pienomajaisen viranikin mielikuvan.
ASIAKIRJALLISUUS
Palmerspeed-valmistelun dokumentoi aikakauden artikkeli italialaisessa Elaborare-lehdessä, mikä muodostaa mielenkiintoisen historiallisen elementin harrastajille ja keräilijöille.
LUOVUTUS
Taimistokäyttöjä voidaan katsoa ja noutaa sopimuksen mukaan. Luovutuksen ehdoista voidaan neuvotella myyjän kanssa.
MUUTA TIETOA
Koska se on todellinen Roverin alkuperäinen cabriolet ja Palmerspeedin dokumentoitu viritys, sekä sen esiintyminen erikoislehdistössä, tämä Mini tarjoaa tänä päivänä harvinaisen mahdollisuuden keräilijälle tai Mini-classics-harrastajalle. Se yhdistää aitouden, rajatun tuotannon, käsityöläisvalmistelun ja erityisen halutun esteettisen konfiguraation, kaiken kohtuullisella ajokilometrimäärällä."
Tiedot
Merkki
Rover
Korimalli
Mini Cabriolet
Vuosi
1995
Sijaitsee maassa:
Ranska
Mittarilukema
72800 km
Rekisteripaperit
with French registration
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Vihreä
Hevosvoima
100
Kuutiotilavuus
1275
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Kyllä
Alustan numero
SAXXNNBYNBD110303
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio
Kunto (kehys ja alusta)
Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
