Citroën - 2CV 6 - NO RESERVE - 1985

Citroën 2CV6 Spécial (1985)

YLEISOTTEET

Tämä on viehättävä Citroën 2CV6 Spécial vuodelta 1985, myöhäisproduktiivinen esimerkki yhdestä historian fiksuimmista ja tunnistettavimmista autoarkkitehtuureista. Alun perin suunniteltu 1930-luvulla “sivistyneeksi” maaseutu-French-mynneksi, 2CV—tai “Deux Chevaux”—rikkoi yksinkertaisuuden, hyödyn ja ranskalaisen joie de vivre -elämänilon globaaliksi symboliksi. 1980-luvun puolivälissä malli oli saavuttanut viimeisen mekaanisen kehitysvaiheensa; tämä vuoden 1985 versio hyödyntää tehokkaampaa 602cc ilmajäähdytystä kaksoisvirtamoottoria ja ennen kaikkea tehtaalta asennettua etualan levyjarrua, jotka merkittävästi parantavat turvallisuutta ja jarrutustehoa verrattuna aikaisempiin rumpujarrumalleihin. “Spécial”-varusteidensa ansiosta se säilyttää klassiset pyöreät ajovalot, joita monet puhtaanainen perinteentiivistävät mieluummin kuin samaan aikaan “Club”-malleihin kuuluvat suorakulmaiset valot, tehden siitä täydellisen keräilijävalinnan.

KEHOKOOREN & MAALAUS

Kehon kunto on siisti eikä ruosteen merkkejä näy, mikä viittaa siihen, että ajoneuvoa on todennäköisesti entisellä omistajalla kunnostettu. Tämän prosessin aikana useita korjausosia on vaihdettu uusiin komponentteihin ennen auton kokonaisuutta uudelle maalausennusteelle nykyisen kirkkaan viimeistelyn saamiseksi. Ulkonäöltään auto on erittäin hyvä, mutta alusta ja lattiat pysyvät tukevina ja osoittavat kuitenkin ikääntyneitä merkkejä, jotka ovat tyypillisiä teillä ajetulle autolle. Erityisenomaisesta vuoritettavasta kankaisesta kattopeitteestä on tullut lähes uutta vastaava, se toimii sujuvasti ja tarjoaa säänkestävän tiivistyksen ilman vuotoja, mahdollistaen klassisen avoin ajokokemuksen, joka määritteli 2CV:n.

TEKNINEN

Mekaanisesti 2CV käynnistyy luotettavasti ja toimii hyvällä tasolla, osoittaen M28/1-moottorin legendaarista luotettavuutta. Sähköjärjestelmä on täysin toimiva, mukaan lukien ajovalot ja vilkut, mikä varmistaa auton olevan tiellä valmis. Ainoa tekninen yksikkö, joka tarvitsee huomiota, on polttoainemittari, joka on olemassa mutta tällä hetkellä ei-toimiva, mikä on yleinen ja yksinkertainen korjaus tälle mallille. Uusi sarja täysin uusia etujarrulevyä toimitetaan, ne sisältävät auton vanhat eivät ole huonossa kunnossa mutta hieman ruostuneet, joten niiden vaihtaminen voi olla hyvä idea, eikä tarvetta olla etsiä varaosia. muutamia muita uusiin huoltotarpeisiin liittyviä osia sisältyy mukaan, kuten “reniflard” (moottorin hengityssuodatin), kaasutinpaketti, ...

Ajan alapuolella pakoputkistojärjestelmä osoittaa pintaruostetta mutta on kokonaisuutena ehjä eikä vuotoja havaita, kun taas jousitus säilyttää kuuluisan pitkän liikkeen “yhteensitoutunut” sopeutumiskykynsä, jonka ansiosta auto liukuu epätasaisillakin pinnoilla.

SISÄTILAT

Sisätilat pysyvät puhtaina ja kantavat minimalistista, klassista viehätystä. Erilainen riippukeinuteihin viittaavat istuimet ovat hyvässä kunnossa, ja vaikka niissä on hieman ikääntymisen merkkejä, ne ovat edelleen mukavat ja tukevat. Sisustus heijastaa “Spécial” -estetiikkaa, jonka tarkoituksena oli olla toimiva ja kestävä, luoden kutsuvan tilan, joka on valmiina suoraan käyttöön ilman välitöntä remontoimista.

DOKUMENTIT

Ajoneuvon mukana toimitetaan täydelliset Tanskan rekisteröintiasiakirjat, mikä helpottaa siirtoa tai vientiä EU:n sisällä. Yksi avainsetti toimitetaan auton mukana.

YMPÄRISTÖ

Auto sijaitsee Tanskassa ja sitä voi katsella tai noutaa ajanvarauksella. Ostaja vastaa kuljetuksesta, mutta myyjä voi avustaa luovutuksen koordinoinnissa ammatillisen kuljetuspalvelun kanssa tarvittaessa.

MUUTA TIETOa

Vaikka tämä ei ole concours “show car”, se on erittäin vahva ja kykenevä päivittäinen ajokappale, joka kiteyttää täydellisesti klassisen ranskalaisen ikonin hengen. Se tarjoaa avaimet käteen -mahdollisuuden nauttia 2CV-elämäntavasta, hyödyntäen 1980-luvun mekaaniset parannukset samalla kun säilyttää 1940-lukulaisen silhouettein. Se on erinomainen aloituspiste klassikkoautojen omistamiseen tai nostalginen lisä mihin tahansa vakavasti otettavaan kokoelmaan.