Jaguar - XJ-S - NO RESERVE - 1978
11
päivät
03
tuntia
37
minuuttia
31
sekuntia
8 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 0894 | 555 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 129747 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Vuosi 1978, mallityyppi XJ-S – NO RESERVE, sijaitsee Liettuassa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tekninen kunto ajoneuvossa:
Jarrujen, renkaiden, alustan, voimansiirtopohjien ja kiilahihnien tila:
Renkaat ovat uudet. Jousitus vaatii osittaista hienosäätöä – takaiskunvaimentimet on asennettu, mutta niiden teho on rajoitettua. Muut kuluvista osista ovat ajoneuvon iän mukaisessa kunnossa.
Moottorin ja vaihteiston tila:
Moottori on mekaanisesti terve – mitattu kompressio on noin 13 bar jokaisessa sylinterissä, mikä vahvistaa hyvän sisäisen kunnon. Tällä hetkellä se kuitenkin vaatii hienosäätöä polttoaineen järjestelmän ja moottorin sähköjärjestelmän osalta, erityisesti polttoaineen ruiskutuksen osalta. Tyhjäkäynti on epätasainen, suuremmilla kierroksilla tilanne paranee. Vaihteisto toimii oikein, vaihteet vaihtuvat sujuvasti.
Korjaushistoria ja viimeisimmät huolto-ohjelmat:
Ei ole täydellistä huoltoasiakirjaa. Viimeisissä huoltotöissä on vaihdettu öljy sekä ilman-, öljy- ja polttoaineen suodattimet.
Käynnistys/ajokyvyn toimivuus (kesä-/talvitehossa):
Nyt ajoneuvon valmistelevuutta säännölliseen käyttöön on parannettava. Polttoaineen järjestelmän ja moottorin sähköjärjestelmän hienosäätövaatimusten vuoksi käynnistäminen on tällä hetkellä hankalaa. Kun tarvittavat työt on tehty, auto omaa hyvän pohjan jatkokehitykselle käytölle.
Ajoneuvon tekninen tila:
Jarrujen, renkaiden, alustan, voimansiirtopohjien ja kiilahihnien tila:
Renkaat ovat uudet. Jousitus vaatii osittaista hienosäätöä – takaiskunvaimentimet on asennettu, mutta niiden tehokkuus on heikentynyt. Muut kuluvat osat ovat iän mukaisessa kunnossa. Turvavyöt ovat toimintakuntoiset ja täysin toimivat.
Moottorin ja vaihteiston tila:
Moottori on mekaanisesti terve – mitattu kompressio on noin 13 bar jokaisessa sylinterissä, mikä vahvistaa sen hyvän sisäisen tilan. Tällä hetkellä se kuitenkin vaatii hienosäätöä polttoaineen järjestelmän ja moottorin sähköjärjestelmän osalta, erityisesti ruiskutusjärjestelmän osalta. Tyhjäkäynnillä se käy epätasaisesti, suuremmilla kierroksilla parempaa. Vaihteisto toimii oikein, vaihteet menevät sujuvasti.
Korjaushistoria ja viimeisimmät huolto-ohjelmat:
Ei ole täydellistä huoltoasiakirjaa. Viimeisissä huoltotöissä öljy sekä ilman-, öljy- ja polttoaineen suodattimet on vaihdettu.
Käynnistys/ajokyvyn toimivuus (kesä-/talvitehossa):
Auto vaatii tällä hetkellä valmistelua säännöllistä käyttöä varten. Koska polttoaineen järjestelmää ja moottorin sähköä on hiottava, käynnistäminen on tällä hetkellä hankalaa. Tarvittavat työt suoritettuina auto luo hyvän pohjan jatkamyynnille.
Sisätilojen tila:
Auton sisätilat ovat yleisesti hyvissä ja ehjissä kunnossa, iänmukaisesti autoon nähden, lukuun ottamatta kattoa, joka vaatii korjausta.
Perusosat sisätiloista, kuten kojelauta, istuimet, takapenkit, matto sekä sivupaneelit, ovat normaalissa kunnossa – ilman merkittäviä vaurioita, toiminnallisuudesta ja ulkonäöstä hyväksyttävällä tasolla.
Päätäpäällikkö huomio kannattaa antaa Kattoon (kabrioletin mekanismi). Tällä hetkellä se on epäkunnossa: mekaninen osa on vaurioitunut, eikä nosto-järjestelmä toimi – rakennetta ei lasketa tai nosta. Tarvitaan kattava remontti, joka kattaa mekaaniset osat sekä sähköisen ajon osan. Lisäksi sisäkaton (punaisena) sisäverhoilu on vaihdettava.
Ulkoisesti kattomateriaali on kuitenkin hyvässä kunnossa – musta kankaan pinta on tallessa, eikä vakavia vaurioita, takarae on paikallaan.
Yhteenvetona sisätilat muodostavat hyvän pohjan, johon vaaditaan toimenpiteitä pääasiassa kattoon, jotta sen toiminnallisuus ja esteettisyys voidaan täysin palauttaa.
Tekninen kunto ajoneuvossa:
Jarrujen, renkaiden, alustan, voimansiirtopohjien ja kiilahihnien tila:
Renkaat ovat uudet. Jousitus vaatii osittaista hienosäätöä – takaiskunvaimentimet on asennettu, mutta niiden teho on rajoitettua. Muut kuluvista osista ovat ajoneuvon iän mukaisessa kunnossa.
Moottorin ja vaihteiston tila:
Moottori on mekaanisesti terve – mitattu kompressio on noin 13 bar jokaisessa sylinterissä, mikä vahvistaa hyvän sisäisen kunnon. Tällä hetkellä se kuitenkin vaatii hienosäätöä polttoaineen järjestelmän ja moottorin sähköjärjestelmän osalta, erityisesti polttoaineen ruiskutuksen osalta. Tyhjäkäynti on epätasainen, suuremmilla kierroksilla tilanne paranee. Vaihteisto toimii oikein, vaihteet vaihtuvat sujuvasti.
Korjaushistoria ja viimeisimmät huolto-ohjelmat:
Ei ole täydellistä huoltoasiakirjaa. Viimeisissä huoltotöissä on vaihdettu öljy sekä ilman-, öljy- ja polttoaineen suodattimet.
Käynnistys/ajokyvyn toimivuus (kesä-/talvitehossa):
Nyt ajoneuvon valmistelevuutta säännölliseen käyttöön on parannettava. Polttoaineen järjestelmän ja moottorin sähköjärjestelmän hienosäätövaatimusten vuoksi käynnistäminen on tällä hetkellä hankalaa. Kun tarvittavat työt on tehty, auto omaa hyvän pohjan jatkokehitykselle käytölle.
Ajoneuvon tekninen tila:
Jarrujen, renkaiden, alustan, voimansiirtopohjien ja kiilahihnien tila:
Renkaat ovat uudet. Jousitus vaatii osittaista hienosäätöä – takaiskunvaimentimet on asennettu, mutta niiden tehokkuus on heikentynyt. Muut kuluvat osat ovat iän mukaisessa kunnossa. Turvavyöt ovat toimintakuntoiset ja täysin toimivat.
Moottorin ja vaihteiston tila:
Moottori on mekaanisesti terve – mitattu kompressio on noin 13 bar jokaisessa sylinterissä, mikä vahvistaa sen hyvän sisäisen tilan. Tällä hetkellä se kuitenkin vaatii hienosäätöä polttoaineen järjestelmän ja moottorin sähköjärjestelmän osalta, erityisesti ruiskutusjärjestelmän osalta. Tyhjäkäynnillä se käy epätasaisesti, suuremmilla kierroksilla parempaa. Vaihteisto toimii oikein, vaihteet menevät sujuvasti.
Korjaushistoria ja viimeisimmät huolto-ohjelmat:
Ei ole täydellistä huoltoasiakirjaa. Viimeisissä huoltotöissä öljy sekä ilman-, öljy- ja polttoaineen suodattimet on vaihdettu.
Käynnistys/ajokyvyn toimivuus (kesä-/talvitehossa):
Auto vaatii tällä hetkellä valmistelua säännöllistä käyttöä varten. Koska polttoaineen järjestelmää ja moottorin sähköä on hiottava, käynnistäminen on tällä hetkellä hankalaa. Tarvittavat työt suoritettuina auto luo hyvän pohjan jatkamyynnille.
Sisätilojen tila:
Auton sisätilat ovat yleisesti hyvissä ja ehjissä kunnossa, iänmukaisesti autoon nähden, lukuun ottamatta kattoa, joka vaatii korjausta.
Perusosat sisätiloista, kuten kojelauta, istuimet, takapenkit, matto sekä sivupaneelit, ovat normaalissa kunnossa – ilman merkittäviä vaurioita, toiminnallisuudesta ja ulkonäöstä hyväksyttävällä tasolla.
Päätäpäällikkö huomio kannattaa antaa Kattoon (kabrioletin mekanismi). Tällä hetkellä se on epäkunnossa: mekaninen osa on vaurioitunut, eikä nosto-järjestelmä toimi – rakennetta ei lasketa tai nosta. Tarvitaan kattava remontti, joka kattaa mekaaniset osat sekä sähköisen ajon osan. Lisäksi sisäkaton (punaisena) sisäverhoilu on vaihdettava.
Ulkoisesti kattomateriaali on kuitenkin hyvässä kunnossa – musta kankaan pinta on tallessa, eikä vakavia vaurioita, takarae on paikallaan.
Yhteenvetona sisätilat muodostavat hyvän pohjan, johon vaaditaan toimenpiteitä pääasiassa kattoon, jotta sen toiminnallisuus ja esteettisyys voidaan täysin palauttaa.
Tiedot
Merkki
Jaguar
Korimalli
XJ-S - NO RESERVE
Vuosi
1978
Sijaitsee maassa:
Liettua
Mittarilukema
71460 mi
Rekisteripaperit
amerikkalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa
Hevosvoima
182
Kuutiotilavuus
5344
Vastaavat numerot
No
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
UJ2W54692
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa
Kunto (yleinen)
Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
