Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

YLEISÖ:

Tämä SEAT 850 Sport Spider vuodelta 1970 on todellinen symboli espanjalaisesta autoilusta ja erittäin arvostettu keräilyesine. Alun perin vuonna 1969 lanseerattu malliston erikoisimman variantin, sillä se sai kunnian olla SEATin kautta valmistettu ensimmäinen sarjavalmisteinen cabriolet-malli. Sen suunnitteli kuuluisa italialainen karrosseriamestari Bertone, joka veisti elegantin ja ajattoman linjan, karhennetuilla valohihnoilla ja aerodynaalisella siluettilla, joka erottaa sen täysin perinteisistä sedaneista. Toisin kuin vakiomalli, tämän vuoden 1970 Sport-versio saa käyttöönsä 903 cc:n moottorin, which on mekaaninen virstanpylväs ja tuottaa 52 hv ja mahdollistaa jopa 150 km/h nopeudet. Kokonaisproduktio oli hieman yli 1 700 yksikköä, ja tämä punainen yksilö edustaa ainutlaatuista tilaisuutta hankkia kevyt ja charmi Captain jonka 70-luvun henki heijastaa.

KAROSSERIA JA MAALAUS:

Runko toimii erinomaisena rakenteena syvälliseen esteettiseen restorointiin. Vaikka auto säilyttää eheytensä, se tarvitsee päivityksen palauttamaan alkuperäisen loiston, erityisesti kromatut osat jotka osoittavat ajan kulua. Pinnan yli erottuu pieniä naarmuja jotka kaipaavat huomiota, mutta pohja on vahva eikä kärsinyt vakavista rakenteellisista vaurioista, mikä helpottaa merkittävästi maalaus- ja yksityiskohtaprojektia, jonka tarkoituksena on palauttaa tehtaiden kiilto.

MEKAANINEN:

Teknisesti ajoneuvo säilyttää alkuperäisen konfiguraationen, nelisylinterinen 903 cc moottori, joka on tunnettu yksinkertaisuudestaan ja luotettavuudestaan. Tämä voimanlähde kytkeytyy nelivaihteiseen manuaalivaihteistoon ja takavetoon, tarjoten ketterän ajoelämyksen kevyen painon, vain noin 730 kg, ansiosta. Mallissa on etuaksein levyjarrut, Sport-versioin erikoisemmin sekä takana rumpujarrut. Se on klassikko, joka on helppo ylläpitää suurten varaosien saatavuuden ansiosta, mikä takaa palkitsevan omistajuuden ja käsiteltävyyden.

SISÄPUOLI:

Ajamustilat pitävät sisällään Bertonen viehätyksen ja alkuperäisen estetiikan, vaikka kokonaisuuden saamiseksi kilpailukuntoon tarvitaan restaurointitöitä. Sisätiloihin tarvitaan täyskattoinen päivitys istuinten uudelleentäytön saavuttamiseksi mukavuuden ja ulkonäön palauttamiseksi. Toisaalta kojelauta ja ohjauspyörä ovat hyvässä kunnossa, säilyttäen ajoaikakauden mitta- ja urheilullisen luonteen, joka määrittelee tämän mallin. Tämä on erinomainen perusta uskollisen restauroinnin toteuttamiseksi alkuperäiselle kotitehtaalta peräisin olevalle kokoonpanolle.

DOKUMENTAATIO:

Ajoneuvolla on kaikki tarvittavat viralliset asiakirjat kunnossa ja se on täysin valmis omistusoikeuden siirtoon. Ei ole hallinnollisia rasitteita, mikä nopeuttaa osto- ja omistajanvaihdosprosessia uudelle omistajalle.

LOPPU:

Auto on saatavilla noudettavaksi huutokaupan päätyttyä. Tarvittaessa kuljetus voidaan hoitaa erikoistuneiden yritysten kautta, kustannukset riippuvat lopullisesta kohteesta ja ostajan tarvitsemista toimitusmahdollisuuksista.

MUUTA TIETOA:

Tämä on erittäin mielenkiintoinen tilaisuus harrastajille ja keräilijöille, jotka etsivät restaurointiprojektia, jolla on korkea potentiaali arvonnousuun. SEAT 850 Spider on yhä harvinaisempi malli sen vähäisen tuotannon ja historian merkityksen vuoksi espanjalaisen merkin ensimmäisen keinotekoisen huipentuman vuoksi. Se on täydellinen auto niille, jotka haluavat restauroida palan historiaa ja nauttia klassikosta, jota voi käyttää tapahtumissa, kokoontumisajoissa tai rannikkoreissuilla.