Fiat - 2100 - 1959

Tämän päivän huutokauppaan esittelemme yksilön, joka todennäköisesti on maailman kaunein ja alkuperäisin Fiat 2100 -sedan, mitä on myytävänä tänään. Auto on edelleen pitkälti ensimmäisessä maalipinnassa koko ajoneuvon osalta lukuun ottamatta joitakin ajan saatossa paljastuneita pisteitä, mutta kuten kuvista näkyy, auto on uudenveroinen. Autolla on ollut viisi aikaisempaa omistajaa ja sitten me, mutta edellinen omistaja oli kauppias, joka haki sen Pinerolon vanhusten luota; viime vuosina auto onkäytetty hyvin vähän ja se on säilytetty suojan alla yksityisessä kokoelmassa. Ei pelkästään näin, vaan kaikki liikennöinti sekä Venetsian kautta, missä sen kolmas omistaja asui, on ainoastaan Torinoa lähistöneen provississa.

Sen julkistamisesta mallin ensimmäisenä vuonna (1959) ei ole kyse ainoastaan säilymisen kannalta tarjolla olevan mahdollisuuden takia, vaan kyse on myös siitä, että se on yksi mallin ensimmäisen julkaisuvuoden yksilöistä. Lisäksi on huomattavaa, että auto on alkuperäisellä Torinon rekisterillä.

Ovet, sekä edessä että takana, sulkeutuvat erittäin hyvin (auto vaikuttaa nykyaikaiselta siitä, miten helposti ovet sulkeutuvat ja pysyvät täysin linjassa rungon kanssa).

Autosta ei ole raportoitu mitään viatilausta. Ei vahinkoja, ei korjauksia eikä mitään tunnettuja onnettomuuksia. Jokainen esteettinen osa, jokainen kromaus, jokainen tiiviste on alkuperäisensä tehtaalta ja sellaisina kuin se on tehtaalta tullut. Kaikki tehdassivustolta tulevat alkuperäiset tarrat ovat yhä tallella. Puskurit ovat erittäin vahvoja, valaistus, lasit (jotka ovat alkuperäisiä eikä niistä ole koskaan luovuttu), erikoisellä ulkokuorellä, kaikki ovat erinomaisessa kunnossa. Myös pohjalevyllä ei ole kriittisiä merkintöjä. Leima- ja punokset ovat kaikki alkuperäisiä, joten auto ei ole kokenut koskaan korjauksia tai onnettomuuksia. Myös alhaalla, kuten kuvista käy ilmi, auto säilyttää alkuperäisyyden.

Auto ajaa erittäin hyvin. Kaikki jarrupyörien sylinterit on huolestettu, kaikki nesteet on vaihdettu ja sytytystulpat vaihdettu, mutta kun otetaan huomioon, että autolla on alkuperäiset ajokilometrit, uusi akku riitti ja moottori palasi käyntiin kuin uudella. Sen tyhjäkäynti on todella vaikuttavaa klassikkoautolle; käynnistyy alle puolesta kierroksesta avaimesta ja asettuu tyhjäkäynnille kuin nykyaikainen auto. Moottorissa ei ole vuotoja tai öljynhajua. Vaihteisto ja kytkin hoitavat tehtävänsä erinomaisesti. Renkaat (CEAT alkuperäiset valkoisilla kehyksillä) ovat hyvässä kunnossa, vaikka niissä on muutaman vuoden ikä, ne saattavat tarvita vaihtoa.

Sisätilat ovat yhtä kauniit kuin ulkokuori. Istuinpäälliset ovat Fiatin alkuperäisiä verhoiluja. Istuimet ovat erittäin mukavat ja kankaat eivät vuosien saatossa näy. Ei repeämiä, leikkauksia tai repeytymiä. Kaikki ovat ehjiä myös vähemmän näkyvissä osissa. Ohjaustanko on todellinen nähtävyys. Kun autot on huolellisesti hoidettu tällä tavoin, siihen astumisesta on ilo. Kaikki osat toimivat hyvin. Hissipotit, sisävalot, etulamppujen (kannella ja lohkeamattomalla) lisäksi takavalot, sisätilojen valot. Myös tupakansytytystulpan ympärillä olevan valaistuksen toimivuus. Toppukanavan istuinverhoilun kunto on erinomainen. Takapenkkien kankaiden kotelot säilyttävät edelleen muovikalvoa. Samoin takaikkunan säilytys ja turvaläpät ovat erinomaisessa kunnossa eivätkä jätä tahroja tai käytön merkkejä.

Auto valmis välitykseen
Auto säilytettyä eikä restauroitu
Alkuperäinen käyttöopas sivuineen
Merkintä ASI kultainen kolmas aste
Alkuperäinen Torinon rekisteri
50% ensimmäisestä maalikerroksesta
Alkuperäiset sisätilat

Auto sijaitsee Roomassa. Pyydämme ottamaan yhteyttä Catawikiin mahdollisten tiedustelujen tai tapaamisten vuoksi.
Maailmanlaajuinen kuljetusmahdollisuus kilpailukykyisin hinnoin
Lisäksi oletettavat vientikustannukset (noin 250 euroa) ulkomaalaisille ostajille