Monterosso - Polkupyörä - Prima del 1950

Personlige vuoden 1948 Monterosa Extra Lusso -kokoelma – Torino, päämaja sijaitsee Monterosa-kadulla.
Sotaa edeltävällä kaudella aloitettiin Monterosa-merkkisten polkupyörien tuotanto. Se oli melko kokoinen tehdas, tunnettu erityisen huolellisuudestaan yksityiskohtien ja estetiikan sekä teknisten, innovatiivisten ratkaisuiksi Kuhunkin ensimmäisenä sisäisen jarrujärjestelmän kanssa, jossa kallistajien kiventulpat liukuvat rumpujarrujen sisäpuolella. Toiminta loppui 1950-luvun toisen puoliskon aikana, joten aikamme kuluessa saapuneet mallit ovat niukkoja ja haluttuja.
Rungon näkyvillä liitoksilla ja kuuluisalla Benotto-sydämellä hihnan alla, jossa kiristinyhteen nimeä kantava tarra, esittää sisäjarrun palauttavan ohjauksen sekä takajarrun ulkoisen palautuksen, ja takapalkin korkeasta takaosasta, joka sisältää lokeroa etu- ja takasuojaa varten sekä jarrukaaren kiinnikkeen. Jousituksen päässä on erikoisolkkuinen pää, jossa dynamosilta hitsattu kiinnitys. Ohjaustanko collarin kiinnityksellä, kromattu kuten valaisinpidike, sisäjarruvivun kanssa, jarruvivut kaiverretulla merkinnällä, luukit ossom pinnoituksella, ja komea emalipainatus; täydentää tavaratilan. Jarrujen mekanismi, osittain sisäinen, sisältää jarrutallakset piilotettuna rungon sisä- ja etuhaarukan sisälle, suuretusta kantavilla alumiinijarrutappeilla. Carteri on soikea, metallisella astialla, molemmat kohokuvioidut, kaarhandler-rungot karhennettuja keskeltä kromaatteja, samoin muut yksityiskohdat. Ketjun ohjaus on pienen levyn avulla, joka liukuu pitkittäisellä uralla sisäisesti, kuten pulttien merkintä. Calotte Mc:t ovat Gnuttiä, kuten kolvet ja hammasratas sekä Regina Extra -vapaa rattaat.
NB: Patinattujen nappien puuttuvuus johtuu siitä, että ne on ostettu tapauskohtaisesti; myynnin yhteydessä ne asennetaan asianmukaisesti.