BMW M3 E30 - Tekninen piirustus - Runko - Design

Syntynyt kilpailemaan. BMW M3 E30 -tiedosto ja virallinen esitys vuodelta 1986 vastaukseksi BMW Motorsportin radikaaleimmista vaatimuksiin Group A DTM sekä turismi-kisojen. Siinä ei ollut kyse pelkästään Serie 3:n urheilullisesta versiosta: se oli auto, joka oli suunniteltu alusta loppuun hallitsemaan radoja ja siirtämään tämän kokemuksen tielle.

BMW M3 E30 on homologoinnin ja tarinan määritelmä. Sen leventynyt korirakenne, lihaksikkaatpyöräkotelot, vinoin tuulilasi ja tunnistettava takalippa eivät olleet esteettisiä eleitä, vaan teknisiä ratkaisuja, jotka oli suunniteltu optimoimaan aerodynamiikkaa ja korkealla vaudulla tapahtuvaa vakauden säätöä. Jokainen yksityiskohta — aina takalasin tasaisemmasta muotoon upotetut paneelit — vastasi selkeään tavoitteeseen: voittaa.

Sen konepellin alla oli legendaarinen nelisylinterinen S14, 2,3-litrainen (myöhemmin Evolution-versioissa 2,5) ilman turbinaa, joka pystyi ylittämään 200 hv:n tehoarvot alkuperäisissä malleissa ja saavutti vielä suurempia lukemia erikoisjulkaisuissa. Se kieppui kierroksia kohti liikuttavan mekaanisen raivon kera, tarjoten tehon asteittain ja tarkasti, ja siihen liittyi manuaalivaihteisto, joka vaati kuskilta täyden sitoutumisen.

Sen dynaaminen tasapaino, viestinnällinen ohjaus ja takavetoinen ajettavuus tarjosivat suoran ja analogisen ajoelämyksen ilman elektronisia suodattimia. M3 E30 ei ajettu: sitä ohjattiin. Se oli auto, joka palkitsi tekniikan, herkkyyden ja ajamisen sitoutumisen.

Kilpailuissa se keräsi titteleitä DTM:ssä, Euroopan turismi-mestaruudesta ja monista kansallisista mestaruuksista, tehden siitä aikansa menestyneimmän turismin. Kadulla siitä tuli luonteen, saksalaisen tarkkuuden ja lainkaan tinkiä sporttisen hengen symboli.

Nykyään BMW M3 E30 on paljon enemmän kuin klassikko: se on absoluuttinen viitekehys, palvontakohde, joka edustaa BMW Motorsportin ytimestä ja digitaalisen analogisten urheiluautoiden kulta-aikaa.

Tulee mustanvärisen puisikehyksen ja keinotekoisen lasin kanssa. Erittäin hyvin ympäröity ja suojattu kuljetusta varten, kunnes saat sen käsiisi. Ulkomittat ovat 63 x 93 cm ja syvyys 3 cm.

Suurikokoinen tuloste gallerian laadulla. Museo-arkkitehtuurin Canvas-paperi 340 g/m2.

FRAME SISÄLTÄÄ, tarvitsee vain ripustaa seinälle. Lähetys puulaatikossa, jotta vältytään iskuilta. Katso kuvat.

Toimitamme kaikkialle maailmalle, erittäin hyvin suojattuina UPS/DHL/FedExin kautta, vakuutettu ja lähetys seurataan päivään asti. Voit vierailla profiilissamme nähdäksesi myös muita kauniita Porscheja, joita meiltä löytyy!