Ducati Tiimi - MotoGP - Marc Marquez - Valokuva





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 135960 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Artikkeli lähetetään todistetusti ja seurantanumerolla. Käytetään hyvää suojausta, jotta erä ei vaurioittu.
Valokuvan on allekirjoittanut yksi tämän hetken moottoripyöräilyn parhaista kuljettajista, espanjalainen Marc Márquez. Valokuvan koko on 30x20 cm.
Keräilyesine!!!.
Marc on espanjalainen moottoripyöräilijä. Hän on voittanut yhdeksän maailmanmestaruutta kolmessa luokassa: 125cc (2010), Moto2 (2012) ja seitsemän kertaa MotoGP:ssä (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 ja 2025). Hän oli myös Moto2:n hopeamitalisti vuonna 2011 ja MotoGP:n kolmas vuonna 2015 ja 2024. Vuosina 2013–2023 hän kilpaili Repsol Honda -talliissa, jonka kanssa hänelle kertyi 59 voittoa ja 101 podiumia 169 GP:ssä, ollen merkin menestyvimmän kuljettajan lisänsä. Vuonna 2024 hän kilpaili Gresini Racing -tiimissä yhdessä veljensä Álex Márquezin kanssa. Vuodesta 2025 hän kuuluu Ducati-viralliseen tiimiin, sopimus kauteen 2026 saakka.
Ensimmäisellä kaudellaan jäännä korkean luokan sarjassa hän lunasti MotoGP:n maailmanmestaruuden vuonna 2013 ollen 20-vuotias ja 266 päivän ikäinen, ja hänestä tuli lajin historian nuorin mestari tässä korkeimmassa luokassa, rikkoutuen Freddie Spencerin ennätyksen. Hän on lisäksi historian nuorin kaksinkertainen, kolmanen, nelinkertainen, viiden- ja kuusinkertainen maailmanmestari pääluokassa. Hän on historiassa kolmanneksi eniten voittoja kerännyt kuljettaja MotoGP:n maailmanmestaruudessa (99), MotoGP:ssä toiseksi eniten voittoja (73) sprint-kilpailuja ei lasketa (15), toiseksi eniten podium-tilastoja (126), eniten pole Position -lähtöjä (74), toiseksi eniten rondes nopeita kierroksia (72), eniten Grand Chelems (11), eniten BMW M Award -pisteitä (8), ja on saavuttanut eniten voittoja yhdessä kaudessa; vuonna 2014 hän voitti 13/18 kilpailusta, mikä vastaa 72,22%:a, muiden joukossa. Hän on yksi neljästä kuljettajasta, jotka ovat voittaneet maailmanmestaruuden kolmessa eri luokassa – Mike Hailwoodin, Phil Readin ja Valentino Rossin jälkeen. Yhdessä Casey Stonerin kanssa hän on toinen kuljettaja, joka debytoi Ducati:n virallisessa tiimissä voitolla ensimmäisessä kilpailussaan, ja ainoat, jotka ovat voittaneet MotoGP-maailmanmestaruuden merkille ensimmäisen vuoden aikana.
Hollää veljensä Álex Márquezin (s. 1996), joka kilpailee myös MotoGP-luokassa ja on voittanut kaksi maailmanmestaruutta moottoripyöräilyssä. Marc ja Álex ovat ainoat veljekset, jotka ovat voittaneet maailmanmestaruuden moottoripyöräilyssä ja lisäksi saman kauden aikana – vuonna 2014 ja 2019 – sekä ensiksi veljeksissä, jotka voittivat kilpailun samana päivänä (Catalunian Grand Prix, Montmelón radalla, Espanja, 15. kesäkuuta 2014). Pääluokassa he ovat olleet historiaan ainoat sisarukset, jotka ovat päättäneet ensimmäisen ja toisen sijan, (2. maaliskuuta 2025 Thaimaan Grand Prix), ainoat veljekset, jotka ovat voittaneet Grand Prixin, johtaneet maailmanmestaruutta ja joita on eniten kytkeytynyt palkintokorokkeeseen.
Artikkeli lähetetään todistetusti ja seurantanumerolla. Käytetään hyvää suojausta, jotta erä ei vaurioittu.
Valokuvan on allekirjoittanut yksi tämän hetken moottoripyöräilyn parhaista kuljettajista, espanjalainen Marc Márquez. Valokuvan koko on 30x20 cm.
Keräilyesine!!!.
Marc on espanjalainen moottoripyöräilijä. Hän on voittanut yhdeksän maailmanmestaruutta kolmessa luokassa: 125cc (2010), Moto2 (2012) ja seitsemän kertaa MotoGP:ssä (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 ja 2025). Hän oli myös Moto2:n hopeamitalisti vuonna 2011 ja MotoGP:n kolmas vuonna 2015 ja 2024. Vuosina 2013–2023 hän kilpaili Repsol Honda -talliissa, jonka kanssa hänelle kertyi 59 voittoa ja 101 podiumia 169 GP:ssä, ollen merkin menestyvimmän kuljettajan lisänsä. Vuonna 2024 hän kilpaili Gresini Racing -tiimissä yhdessä veljensä Álex Márquezin kanssa. Vuodesta 2025 hän kuuluu Ducati-viralliseen tiimiin, sopimus kauteen 2026 saakka.
Ensimmäisellä kaudellaan jäännä korkean luokan sarjassa hän lunasti MotoGP:n maailmanmestaruuden vuonna 2013 ollen 20-vuotias ja 266 päivän ikäinen, ja hänestä tuli lajin historian nuorin mestari tässä korkeimmassa luokassa, rikkoutuen Freddie Spencerin ennätyksen. Hän on lisäksi historian nuorin kaksinkertainen, kolmanen, nelinkertainen, viiden- ja kuusinkertainen maailmanmestari pääluokassa. Hän on historiassa kolmanneksi eniten voittoja kerännyt kuljettaja MotoGP:n maailmanmestaruudessa (99), MotoGP:ssä toiseksi eniten voittoja (73) sprint-kilpailuja ei lasketa (15), toiseksi eniten podium-tilastoja (126), eniten pole Position -lähtöjä (74), toiseksi eniten rondes nopeita kierroksia (72), eniten Grand Chelems (11), eniten BMW M Award -pisteitä (8), ja on saavuttanut eniten voittoja yhdessä kaudessa; vuonna 2014 hän voitti 13/18 kilpailusta, mikä vastaa 72,22%:a, muiden joukossa. Hän on yksi neljästä kuljettajasta, jotka ovat voittaneet maailmanmestaruuden kolmessa eri luokassa – Mike Hailwoodin, Phil Readin ja Valentino Rossin jälkeen. Yhdessä Casey Stonerin kanssa hän on toinen kuljettaja, joka debytoi Ducati:n virallisessa tiimissä voitolla ensimmäisessä kilpailussaan, ja ainoat, jotka ovat voittaneet MotoGP-maailmanmestaruuden merkille ensimmäisen vuoden aikana.
Hollää veljensä Álex Márquezin (s. 1996), joka kilpailee myös MotoGP-luokassa ja on voittanut kaksi maailmanmestaruutta moottoripyöräilyssä. Marc ja Álex ovat ainoat veljekset, jotka ovat voittaneet maailmanmestaruuden moottoripyöräilyssä ja lisäksi saman kauden aikana – vuonna 2014 ja 2019 – sekä ensiksi veljeksissä, jotka voittivat kilpailun samana päivänä (Catalunian Grand Prix, Montmelón radalla, Espanja, 15. kesäkuuta 2014). Pääluokassa he ovat olleet historiaan ainoat sisarukset, jotka ovat päättäneet ensimmäisen ja toisen sijan, (2. maaliskuuta 2025 Thaimaan Grand Prix), ainoat veljekset, jotka ovat voittaneet Grand Prixin, johtaneet maailmanmestaruutta ja joita on eniten kytkeytynyt palkintokorokkeeseen.

