Cadillac - ATS-V - 2017

YLEISET:

EU-versio.

Cadillac ATS-V, tuotettu vuonna 2017, on D-luokan sedanin ja coupé:n korkean suorituskyvyn variantti, suunniteltu suoraan kilpailemaan mallien kuten BMW M4 kanssa. Siinä on kaksituplapakoisella turboahdetulla 3,6-litraisella V6-koneella tuottavien 470 hv ja 603 Nm vääntö, mikä mahdollistaa kiihtymisen 0–100 km/h noin 3,9 sekunnissa ja ylärajan yli 300 km/h.

ATS-V:ssä on huomattavasti jäykempi jousitus, Magnetic Ride Control sekä korkealuokkainen Brembo-jarrujärjestelmä. Sen aggressiivinen muotoilu sisältää hiilikuituisen konepelin ilmanvaihtoaukkoineen, levennetyt pyöräkotelot sekä uudistetut kori- ja ilmanottoaukkoihin suuremmat ilmanottoaukot. Hiilikuitupaketti, spoilersin ja diffun kanssa, oli tilattavissa lisävarusteena. Noin 2 150 ATS-V-sedan-mallia tuotettiin.

_auton varusteisiin kuuluu downpipe. Alkuperäiset katalysaattorit sisältyvät ja toimitetaan uudelle omistajalle. Tällä hetkellä katalysaattorien poissaolo laukaisee vikavalon ja lambdasensorin varoituksen; nämä ongelmat ratkaistaan, kun alkuperäiset osat asennetaan takaisin. Radio-ohjelma-resori on vaurioitunut ja vaatii vaihtoa. Nykyisellä omistajalla auto on ollut neljä vuotta._

RAKENNE ja MAALAUS:

Maalaus osoittaa pieniä käytön merkkejä, mukaan lukien kevyitä naarmuja, jotka vastaavat normaalia ajoa. Taka-huippu on pituudeltaan naarmuuntunut, kun taas etupuskurissa on pientä maalin rikkoutumaa noin 1,5 x 1,5 cm kokoisena.

Muu kori on hyväkuntoinen, eikä korroosiota esiinny. Oikean takäntopilareiden päällä on pieniPräähoma noin 4 x 4 cm. Autoa ei ole hitsattu missään vaiheessa. Ovet ovat vahingoittumattomia, paitsi hieman pysäköinnin aiheuttamia merkkejä. Konepelti, puskurit sekä sekä etu- että takaSpoilerit ovat alkuperäisiä.

TEKNISET tiedot:

Kone käynnistyy luotettavasti sekä kylmänä että lämpimänä ja on erittäin hyväkuntoinen. Vaihteisto kytkeytyy sujuvasti ilman änkytystä ja on myös erittäin hyväkuntoinen.
Etujarrut ovat noin 40%:n tilassa, jarrupalat jalevyt ovat erittäin hyvässä kunnossa. Takajarrupalat noin 70%, levyt myös erittäin hyvässä kunnossa.

Etujousitus on hyvässä kunnossa, kahdella uudella alemmalla tukivarrella (vasen ja oikea) äskettäin asennettu. Takajousitus on hyvässä kunnossa ilman vaurioita.
Eturenkaat ovat erittäin hyvässä kunnossa, takarenkaat keskimääräisessä kunnossa. Öljyvuotoja moottorista tai vaihteistosta ei ole. Moottoriöljy ja suodatin viimeksi vaihdettu 25 200 km:n ajomäärällä.

SISÄTILAT:

Sisätila on alkuperäinen ja hyvin säilynyt. Päänsisäinen verhoilu on erittäin hyvässä kunnossa, ja nahka- sekä Alcantara-istuimet ovat myös erinopeasti kunnossa.
Ohjauspyörä on hyvässä kunnossa, vaikka Alcantarassa näkyy käytön merkkejä. Navigaation kehys on vaurioitunut ja haljennut, mikä on tunnettu ongelma tämän mallin kohdalla.
Ilmastointi toimii täysin, ja originaali ikkunat sekä sähköikkunamekanismit toimivat oikein.

ASIAKIRJAT:

Auto toimitetaan Puolan rekisteröintiasiakirjojen ja Ranskan huoltokirjan kanssa.

NOUTO:

Auto on noudettavissa Puolasta.

MUUTA TIETOA:

Harvinainen ja persoonallinen suorituskyky Sedan, jonka tuotanto on rajoitettua eikä sitä enää valmisteta. Tämä esimerkki yhdistää vahvan suorituskyvyn hillittyyn ulkonäköön, tehden siitä sekä nautinnollisen ajettavan että yllättävän kykenevän rinnalla harvinaisempaien ajoneuvojen kanssa.