Mercedes-Benz - 500 SEL - 1981






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137154 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Mercedes-Benz 500 SEL vuodelta 1981.
Myyjän antama kuvaus
YLEISET:
Maniakkisen hyvin huollettu Mercedes-Benz 1980-luvulta, varustettu legendaarisella ja kestävästi M117 5,0 litran V8 -moottorilla. Tämä todellinen harrastajille suunnattu auto alkukodissa Sveitsissä ja siellä täysin merkkihuollettu 180 000 kilometriin asti. Auto ostettiin aikoinaan toiselta omistajalta, vanhalta hollantilaiselta herralta, ja siitä lähtien se on ollut erilaisten klassikoita keräävien klubien jäsenen omistuksessa. Kolektion harventamisen vuoksi uusi omistaja saa nyt tilaisuuden napata tämän mahtavan V8-unelma-auton. BEHVA:n (Belgian Federation for Old Vehicles) virallinen arvoitus on 24 000 euroa.
KERSKARAKTERI & MAALAUS:
Kori on poikkeuksellisen terve ja alkuperäisessä kunnossa, eikä autoa ole koskaan hitsattu. Auto on edelleen alkuperäisessä ensimmäisessä lakassaan, kauniissa Lapis Blau -värissä. Lakka on hyvässä kunnossa ja siihen on jätetty vain pienet, normaalit käytön jäljet, jotka sopivat 45 vuotta vanhalle rehelliselle autolle.
Auto on varustettu alkuperäisillä ikkunoilla, valoilla, saranalla ja kumityynyillä, jotka kaikki ovat hyvässä ja toimivassa kunnossa. Harvinaiset, alkuperäiset Barock-pyörät on täysin restauroitu alkuperäisessä lakassa. Aiemmat 18-tuumaiset OZ-päivät on poistettu; auto seisoo nyt jälleen kokonaan oikeilla Barock-pyörillä ja upouusine renkaineen, jotka on asennettu huhtikuussa 2026.
TEKNISET:
Legenda V8 5.0 käynnistyy ja ajaminen sujuu erinomaisesti. Huhtikuussa 2026 autolle tehtiin suuri huolto, jossa kaikki nesteet ja suodattimet vaihdettiin ja uudet kynttilät asennettiin. Jarrut ovat tiptop-kunnossa, hihnat erinomaisessa kunnossa ja jousitus tuntuu loistavalta. Autossa on täydellinen ja validade huoltohistoria alkaen kilometristä yksi. Auto käynnistyy suoraan ja tarjoaa mahtavan, sujuvan ajoelämyksen, josta tämän sukupolven huippuluokan coupé't ja sedanit ovat tunnettuja.
SISÄKÄYTÄNTEET:
Alkuperäinen viluuntunut saarnin harmaa nahkaverhoilu on täysin ehjä ja erittäin hyvin hoidettu. Myös ovipaneelit ja sisäkatto ovat vahingoittumattomia. Alkuperäinen kojelauta osoittaa tunnetut, kaksi pientä kuivuushalkeamaa vasemmalla ja oikealla laidalla, mutta ne eivät häiritse. Päätetty on olla korjaamatta niitä säilyttääkseen auton täysin autenttisena ja alkuperäisenä.
Vaihteiston kahva on tehty Zebrano-puusta; tämä on laadukas 1980-luvun Mercedes-jälkiasennon kahva, jonka toinen omistaja on asentanut, mikä takaa mukavan ajoelämyksen ja lisäisen kannettavuuden. Asennettuna on Pioneer-radio CD-soitin, joka voidaan halutessasi helposti vaihtaa mieleisesi. Kaikki sisätilojen järjestelmät toimivat moitteettomasti, mukaan lukien elektroniikkaruutu, panoraamakatto, mittarit, ilmanvaihto ja valaistus.
DOKUMENTAATIO:
Auto on teknisesti ja hallinnollisesti täysin dokumentoitu. Alkuperäinen käyttöohje, kaikki ohjekirjat, huolto-muistikirja virallisilla merkkivastuilla sekä useita muita laskuja ovat mukana. Auto on tällä hetkellä Belgiassa rekisteröity klassikkoajoneuvoksi ja on äskettäin katsastettu, voimassa huhtikuuhun 2028.
NOUTO:
Auto on mahdollista katsastaa ja noutaa Belgiassa. Vakavasti kiinnostuneille tervetuloa varatulla B-käynnillä Catawikiin auton tarkastusta varten. Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi lisävalokuvia tai lisätietoja ennen mahdollista katsastusta.
MUUTA TIETOA:
Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus hankkia täysin kunnossa oleva, ei aiheuttanut vaurioita Sveitsin huippuluokan V8-koneisto. Auto kulkee kuninkaallisesti ja hinta on neuvoteltavissa auton yhteydessä. Mukavana lisäyksenä myynnin yhteydessä toimitetaan myös setti alkuperäisiä sinisiä Zalzar-verhoja takalaseille. Todellinen harrastajille suunnattu auto, joka on täysin liikennekuntoinen.
YLEISET:
Maniakkisen hyvin huollettu Mercedes-Benz 1980-luvulta, varustettu legendaarisella ja kestävästi M117 5,0 litran V8 -moottorilla. Tämä todellinen harrastajille suunnattu auto alkukodissa Sveitsissä ja siellä täysin merkkihuollettu 180 000 kilometriin asti. Auto ostettiin aikoinaan toiselta omistajalta, vanhalta hollantilaiselta herralta, ja siitä lähtien se on ollut erilaisten klassikoita keräävien klubien jäsenen omistuksessa. Kolektion harventamisen vuoksi uusi omistaja saa nyt tilaisuuden napata tämän mahtavan V8-unelma-auton. BEHVA:n (Belgian Federation for Old Vehicles) virallinen arvoitus on 24 000 euroa.
KERSKARAKTERI & MAALAUS:
Kori on poikkeuksellisen terve ja alkuperäisessä kunnossa, eikä autoa ole koskaan hitsattu. Auto on edelleen alkuperäisessä ensimmäisessä lakassaan, kauniissa Lapis Blau -värissä. Lakka on hyvässä kunnossa ja siihen on jätetty vain pienet, normaalit käytön jäljet, jotka sopivat 45 vuotta vanhalle rehelliselle autolle.
Auto on varustettu alkuperäisillä ikkunoilla, valoilla, saranalla ja kumityynyillä, jotka kaikki ovat hyvässä ja toimivassa kunnossa. Harvinaiset, alkuperäiset Barock-pyörät on täysin restauroitu alkuperäisessä lakassa. Aiemmat 18-tuumaiset OZ-päivät on poistettu; auto seisoo nyt jälleen kokonaan oikeilla Barock-pyörillä ja upouusine renkaineen, jotka on asennettu huhtikuussa 2026.
TEKNISET:
Legenda V8 5.0 käynnistyy ja ajaminen sujuu erinomaisesti. Huhtikuussa 2026 autolle tehtiin suuri huolto, jossa kaikki nesteet ja suodattimet vaihdettiin ja uudet kynttilät asennettiin. Jarrut ovat tiptop-kunnossa, hihnat erinomaisessa kunnossa ja jousitus tuntuu loistavalta. Autossa on täydellinen ja validade huoltohistoria alkaen kilometristä yksi. Auto käynnistyy suoraan ja tarjoaa mahtavan, sujuvan ajoelämyksen, josta tämän sukupolven huippuluokan coupé't ja sedanit ovat tunnettuja.
SISÄKÄYTÄNTEET:
Alkuperäinen viluuntunut saarnin harmaa nahkaverhoilu on täysin ehjä ja erittäin hyvin hoidettu. Myös ovipaneelit ja sisäkatto ovat vahingoittumattomia. Alkuperäinen kojelauta osoittaa tunnetut, kaksi pientä kuivuushalkeamaa vasemmalla ja oikealla laidalla, mutta ne eivät häiritse. Päätetty on olla korjaamatta niitä säilyttääkseen auton täysin autenttisena ja alkuperäisenä.
Vaihteiston kahva on tehty Zebrano-puusta; tämä on laadukas 1980-luvun Mercedes-jälkiasennon kahva, jonka toinen omistaja on asentanut, mikä takaa mukavan ajoelämyksen ja lisäisen kannettavuuden. Asennettuna on Pioneer-radio CD-soitin, joka voidaan halutessasi helposti vaihtaa mieleisesi. Kaikki sisätilojen järjestelmät toimivat moitteettomasti, mukaan lukien elektroniikkaruutu, panoraamakatto, mittarit, ilmanvaihto ja valaistus.
DOKUMENTAATIO:
Auto on teknisesti ja hallinnollisesti täysin dokumentoitu. Alkuperäinen käyttöohje, kaikki ohjekirjat, huolto-muistikirja virallisilla merkkivastuilla sekä useita muita laskuja ovat mukana. Auto on tällä hetkellä Belgiassa rekisteröity klassikkoajoneuvoksi ja on äskettäin katsastettu, voimassa huhtikuuhun 2028.
NOUTO:
Auto on mahdollista katsastaa ja noutaa Belgiassa. Vakavasti kiinnostuneille tervetuloa varatulla B-käynnillä Catawikiin auton tarkastusta varten. Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi lisävalokuvia tai lisätietoja ennen mahdollista katsastusta.
MUUTA TIETOA:
Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus hankkia täysin kunnossa oleva, ei aiheuttanut vaurioita Sveitsin huippuluokan V8-koneisto. Auto kulkee kuninkaallisesti ja hinta on neuvoteltavissa auton yhteydessä. Mukavana lisäyksenä myynnin yhteydessä toimitetaan myös setti alkuperäisiä sinisiä Zalzar-verhoja takalaseille. Todellinen harrastajille suunnattu auto, joka on täysin liikennekuntoinen.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.