QUATTRORUOTE - 1971

Kokoelma täydellinen, sequenzaalinen ja magnificente säilytetty koko vuoden 1971 italialaisen autonjulkaisun "Quattroruote" historiasta, numeroista 181 (Tammikuu) 192 (Joulukuu) asti.

Vuosi 1971 on yksi ikonisimmista, vallankumouksellisimmista ja historian merkittävimistä ajanjaksoista eurooppalaisessa autopedagogiikassa, ja se merkitsee autojen historiaa tehneiden mallien debyyttiä.

TODENNÄKÖIN SUURENEN ARVOKKUUDEN LISÄARVO (KOLLEKTION KAPPale):
Tämän erän poikkeuksellinen ja harvinainen ominaisuus on, että JOKAISESSA 12:sta lehdestä on tallessa, noin puolivälissä, oma alkuperäinen, pitenemiseen usean taitteen sisäkkäistuote (3 tai 4 sivua leveä). Usein tämän aikakauden lukijat irrottivat nämä lisäjutut postereiksi tai kuluivat käytössä. Tässä erässä ne ovat kaikki läsnä, kokonaisina, koskaan irrotettuina ja edelleen täydellisesti kiinnittyneinä alkuperäiseen nidokseen.

Kattauksessa ja kansissa vuoden aikana mukana olevia häikäiseviä lisäyksiä:
- Alfa Romeo Alfasud: Odotettu debyytti joulukuussa 1971, täydellinen kolmantaitteisen teknisen niteen kanssa "L'Alfasud ai raggi X" -nauha, joka sisältää bokserimoottorin leikkauksen.
- Ferrari 250 Testa Rossa: Upean taiteellinen ja historiallinen kolmen liuskan lisäosa, omistettu Pininfarinan Spiderille vuodelta 1959.
- De Tomaso Pantera: Suuri tekninen lisä kolmella jaolla, moottorin Ford V8:n keskelle sijoitetun eksosjako.
- Fiat 127: Harvinainen ja kerätty tekninen hajotelma "trasparente" neljällä taitteella debyytistä (toukokuuta 1971) sekä helmikuun ensiesittely.
- Lancia Fulvia Rallye 1.6 HF: Yksityiskohtainen tekninen leikkaus kuuluisaa kilpasähkön etualan "Fanalone"-mallista.
- Lotus-Ford 72 F1: Kolmella taitteella oleva leikkaus legendaarisesta Lotus-tiimin Formula 1 -monopostista.
- Cisitalia 202 Coupé (1948): Upea värikuvallinen suurformaatin lisäosa Pininfarinan mestariteoksesta.
- Moto Guzzi "Mulo Meccanico" 3x3: Harvinainen leikkaus ja tekninen palvelu kuuluisasta sotilasmoposta, jossa on kolme pyörää vetäjiä.
- Sigma Grand Prix Pininfarina (1969): Taipuisa lisäosa F1-prototyypistä, jonka turvallisuuteen on tutkittu Quattroruote:n kanssa.
- Mappe Autostradali d'Epoca: Väriopas alkuperäisessä kolmessa liuskaisessa kartassa "Autostrade d'Italia 1971"; täysin puhdas.

KUNTOSSA KOVETUS:
Kaikki 12 nidettä säilyttävät saman upean vintage-säilyneisyyden, joka näkyy kuvissa. Nidosten selkämykset ovat ehjiä, kestäviä, kompakteja ja täysin luettavia, ilman teippitarroja tai korjauksia. Kansitekstit säilyttävät kirkkaat värit eivätkä sisällä kirjoituksia kynällä, luonnoslehtiöitä tai vanhojen tilaajien leimoja. Sisäsivut tuoreita, täydellisiä ja joustavia (normaali, erittäin kevyttä ajan myötä tapahtuvaa kellastumista paperin reunoilla, ikä yli 50 vuotta). Yksi arkistoerä.

TOIMITUS JA PAKKAUS:
Kuljetus seurattu ja nopea. Jokainen lehti painaa 800 grammaa; erän pakatun kokonaispainon arvioidaan olevan noin 10–11 kg. Pakkaus hoidetaan erittäin huolellisesti: lehdenlohko tiivistetään kosteutta kestävään kalvoon ja asetellaan jäykän ammattilaislaatikon sisälle asianmukaisilla pehmusteilla, jotta kuljetus suojaa kulmikkaat ja sivukannet sekä volyymeiden eheys.

--- ENGLANNIN KIELINEN VERSIO ---
Complete year 1971 of "Quattroruote" magazine (12 issues, from Jan to Dec). Excellent vintage condition. Intact spines, clean covers, no writings or tears.

Exceptional lot: EACH and every one of the 12 magazines retains its original, intact, central large fold-out special insert/poster (3 or 4 pages wide). In this lot, they are 100% present, intact, and fully attached to the original bindings. Highlights include full cutaways of: Lancia Fulvia HF Rally, Lotus-Ford 72 F1, Alfa Romeo Alfasud (launch feature), Fiat 127, Ferrari 250 Testa Rossa, Cisitalia 202, Moto Guzzi 3x3, and Pininfarina Sigma GP. Professional rigid packaging and tracked shipping. Total weight of the packed lot is approximately 10-11 kg (each issue weighs 800 grams).