Tekninen piirustus - Ferrari - 308 GTS
07
päivät
21
tuntia
15
minuuttia
25
sekuntia
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137853 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Virallinen Ferrarin 308 GTS teekninen piirustus, lähes uuden veroisessa kunnossa, tulostettu korkealaatuiselle canvaspaperille ja lähetetty putkessa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Ferrari 308 GTS: Official Technical Drawing, there are the vehicle dimensions, braking system, exhaust, homologation marks for lights and headlights, the wheels; a must-have for enthusiasts or owners of this sports car.
The project will be printed on high-quality canvas paper and shipped in a tube.
It will be shipped with insured international UPS courier.
La
Ferrari 308 GTS on yksi Cavallino Rampanten tunnusomaisimmista ikoneista, valmistettu vuosina 1977–1985. Se on tullut popkulttuurin myyttiksi Magnum, P.I. -sarjan ansiosta ja edustaa 308 GTB:n avattavalla katolla varustettua varianttia (Targa).
Mallin Kehitys Evolution
308-sarjassa nähtiin kolme päävaihetta mekaanisessa kehityksessä:
308 GTS (1977–1980): Alkuperäinen ruostumattomalla bensiinillä (neljä Weber 40 DCNF). Tuotti noin 255 CV ( Euroopassa) ja siinä oli teräspinnoitettu kori ja alumiininen konepelti.
308 GTSi (1980–1982): Julkaistiin noudattamaan päästönormeja, ja bensapumppu korvattiin mekaanisella Bosch K-Jetronic -ruiskutuksella. Tämä johti tehonpienemykseen jopa 214 CV:hen, tehden siitä sarjan vähemmän suorituskykyisen version.
308 GTS Quattrovalvole (1982–1985): Menetetyn suorituskyvyn palauttamiseksi Ferrari varusteli moottorin pääkannilla neljällä venttiilillä per sylinteri. Teho nousi 240 CV:iin, mikä paransi huomattavasti kiihtyvyyttä (0–100 km/h noin 6,2 sekuntia).
Ominaisuudet
Moottori: V8, 2.9 litraa (2927 cc), etupyörille käännetty keskipaikkaan sijoitettu moottori.
Runko: Teräsputkirunko, vahvistettu GTB-versiosta, jotta kompensoidaan kiinteän katon puuttuminen.
Muotoilu: Leonardon Fioravantin allekirjoittama Pininfarinalle, erkanee kaarevilla linjoillaan, jotka määrittivät Ferrarin tyylin yli vuosikymmenen ajan.
Mielenkiintoinen seikka: Toisen GTB-sarjan ja aitoa verrokkia verrattuna ei ole koskaan ollut GTS-versiota lasikuitukorilla ("Vetroresina").
Ferrari 308 GTS: Official Technical Drawing, there are the vehicle dimensions, braking system, exhaust, homologation marks for lights and headlights, the wheels; a must-have for enthusiasts or owners of this sports car.
The project will be printed on high-quality canvas paper and shipped in a tube.
It will be shipped with insured international UPS courier.
La
Ferrari 308 GTS on yksi Cavallino Rampanten tunnusomaisimmista ikoneista, valmistettu vuosina 1977–1985. Se on tullut popkulttuurin myyttiksi Magnum, P.I. -sarjan ansiosta ja edustaa 308 GTB:n avattavalla katolla varustettua varianttia (Targa).
Mallin Kehitys Evolution
308-sarjassa nähtiin kolme päävaihetta mekaanisessa kehityksessä:
308 GTS (1977–1980): Alkuperäinen ruostumattomalla bensiinillä (neljä Weber 40 DCNF). Tuotti noin 255 CV ( Euroopassa) ja siinä oli teräspinnoitettu kori ja alumiininen konepelti.
308 GTSi (1980–1982): Julkaistiin noudattamaan päästönormeja, ja bensapumppu korvattiin mekaanisella Bosch K-Jetronic -ruiskutuksella. Tämä johti tehonpienemykseen jopa 214 CV:hen, tehden siitä sarjan vähemmän suorituskykyisen version.
308 GTS Quattrovalvole (1982–1985): Menetetyn suorituskyvyn palauttamiseksi Ferrari varusteli moottorin pääkannilla neljällä venttiilillä per sylinteri. Teho nousi 240 CV:iin, mikä paransi huomattavasti kiihtyvyyttä (0–100 km/h noin 6,2 sekuntia).
Ominaisuudet
Moottori: V8, 2.9 litraa (2927 cc), etupyörille käännetty keskipaikkaan sijoitettu moottori.
Runko: Teräsputkirunko, vahvistettu GTB-versiosta, jotta kompensoidaan kiinteän katon puuttuminen.
Muotoilu: Leonardon Fioravantin allekirjoittama Pininfarinalle, erkanee kaarevilla linjoillaan, jotka määrittivät Ferrarin tyylin yli vuosikymmenen ajan.
Mielenkiintoinen seikka: Toisen GTB-sarjan ja aitoa verrokkia verrattuna ei ole koskaan ollut GTS-versiota lasikuitukorilla ("Vetroresina").
Tiedot
Tyyppi
Technical Drawing
Merkki
Ferrari
Kunto
Virheetön
Korimalli
308 GTS
Leveys
70 cm
Leveys
50 cm
Autenttisuus
Alkuperäinen
Myynyt käyttäjä
