CV-HT - Torpedobootjager Hr. Ms. van Galen





Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138578 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Öljyvärityö lasissa pidikkeessä, nimeltään Torpedobootjager Hr. Ms. van Galen, signeerattu CV-HT, realistinen merimaisema vuosilta 1940–1950, alkuperä Hollannista, mitat 19,5 × 35,5 cm, kehyksissä ja hyv condition.
Myyjän antama kuvaus
Hr.Ms. Van Galen oli hollantilainen torpedobootjager, kuuluisa Amiraaliluokkaan. Alus rakennettiin Schiedamin telakalla Wilton-Fijenoord. Vuoteen 1939 asti alus oli toiminnassa Nederlands-Indiassa, mutta Euroopassa kasvavien jännitteiden vuoksi alus otettiin takaisin Hollantiin. 10. toukokuuta Van Galen sai tehtävän lähteä kohti Rotterdamia tarjotakseen tukea ja estääkseen saksalaisten siirtymisen Maas-siltojen yli. Matkalla Rotterdamin suuntaan tuhottiin varmasti ainakin kolme lentokonetta. Nieuwe Waterwegillä Vlaardingenissa alus joutui saksalaisten Stuka--konien hyökkäyksen kohteeksi ja alus vaurioitui vakavasti. Tarkastuksessa ilmeni, että kaikista vaurioista huolimatta alus oli sodankäynnin jatkamiselle kelvoton, ja se oli 12. toukokuuta miehistön toimesta otettu pois käytöstä ja upotettu.
Tämä maalaus on – varsin vapaa, mutta erittäin tunnelmallinen – tulkinta jo nykyään kuuluisaa laivaa, joka on tehty sodanaikaan.
Tämän aikakauden kuvausta täydentääkseen on kuvattu kuuluisana roolemia Fokker G-1 -häväpitäjä, joka yritti puolustaa hollantilaisia aluksia ilmasta saksalaista ylivoimaa vastaan. Fokker G.I ja Fokker D.XXI osoittautuivat sodan alussa kahdeksi harvoista hollantilaisista koneista, jotka pystyivät jossain määrin vastustamaan saksalaisten hävittäjien ylivoimaa. Muutamia viholliskoneita saatiin alas.
Öljyvärimaalus lasille, pidikkeessä
Korkeus 19,5 cm, leveys 35,5 cm
Allekirjoitettu CV-HT
On loogista, että sota-ajan taiteilija signeerasi tällaisen aiheen vain nimikirjaimilla.
Hr.Ms. Van Galen oli hollantilainen torpedobootjager, kuuluisa Amiraaliluokkaan. Alus rakennettiin Schiedamin telakalla Wilton-Fijenoord. Vuoteen 1939 asti alus oli toiminnassa Nederlands-Indiassa, mutta Euroopassa kasvavien jännitteiden vuoksi alus otettiin takaisin Hollantiin. 10. toukokuuta Van Galen sai tehtävän lähteä kohti Rotterdamia tarjotakseen tukea ja estääkseen saksalaisten siirtymisen Maas-siltojen yli. Matkalla Rotterdamin suuntaan tuhottiin varmasti ainakin kolme lentokonetta. Nieuwe Waterwegillä Vlaardingenissa alus joutui saksalaisten Stuka--konien hyökkäyksen kohteeksi ja alus vaurioitui vakavasti. Tarkastuksessa ilmeni, että kaikista vaurioista huolimatta alus oli sodankäynnin jatkamiselle kelvoton, ja se oli 12. toukokuuta miehistön toimesta otettu pois käytöstä ja upotettu.
Tämä maalaus on – varsin vapaa, mutta erittäin tunnelmallinen – tulkinta jo nykyään kuuluisaa laivaa, joka on tehty sodanaikaan.
Tämän aikakauden kuvausta täydentääkseen on kuvattu kuuluisana roolemia Fokker G-1 -häväpitäjä, joka yritti puolustaa hollantilaisia aluksia ilmasta saksalaista ylivoimaa vastaan. Fokker G.I ja Fokker D.XXI osoittautuivat sodan alussa kahdeksi harvoista hollantilaisista koneista, jotka pystyivät jossain määrin vastustamaan saksalaisten hävittäjien ylivoimaa. Muutamia viholliskoneita saatiin alas.
Öljyvärimaalus lasille, pidikkeessä
Korkeus 19,5 cm, leveys 35,5 cm
Allekirjoitettu CV-HT
On loogista, että sota-ajan taiteilija signeerasi tällaisen aiheen vain nimikirjaimilla.

