Piaggio - Ciao P FL (modello C7E4T) - 50 cc - 1989

Myyn Piaggio Ciao P FL (malli C7E4T) vuodelta 01/07/1989, alkuperäisen punainen väri, erinomaisessa säilytystilassa.

Kunto ja Historia: Käytetty hyvin vähän (vain kesäkaudet 1989–1999) ja aina tallessa pihassa. Tankki on tyhjennetty ja se on ajettu ajoittain. Äänimerkki ja käyttövalmis.

asiakirjat: Alkuperäinen vihreä vihko (Techninen kelpoisuustodistus) + alkuperäinen käyttö- ja huolto-ohjekirja.

Lisävarusteet ja varaosat mukana:
- Giannelli Fire -pakokaasutin aikakauden mukaan asennettuna + alkuperäinen musta pakoputki
- Alkuperäinen vasen sivupeili
- Taka-altaan työkalukontti harmaata väriä alkuperäisenä
- 2 alkuperäistä ohjaustukkien avainta

Hinta: 800 € ei neuvoteltavissa.
Myynti yksityisten välillä kirjoitetun sopimuksen kautta.

Olla sellaista teknistä kelpoisuustodistusta (yleinen vihreä vihko) säästää käyntiä ja292 testia MOT:lla ja takaa säilyttää alkuperäisen historiallisen dokumentin (joka palautetaan, yleensä mitätöidään tai leikataan kulmasta, säilyttääksesi sen keräilijänä).

Kuinka edetä uuden rekisterikilven ja rekisteröintikirjan kanssa

Sinun ei tarvitse enää viedä Piaggio Ciaoa MOT:lle. Menettely on yksinomaan hallinnollinen ja koostuu liikennöintikilven (6-numeroisen kilven) ja uuden liikenneasiakirjan rekisteröinnistä.

Mihin mennä: Voit tehdä sen suoraan MOT:n palvelupisteestä (varanneet pääsyn) tai missä tahansa Autoasiat/ACI-edustuksen toimipisteessä (lisämaksut ja välitön hallinta).

Tarvittavat asiakirjat:

- Alkuperäinen vihreä vihko (kiinteästi kunnossa tai ainakin luettava).
- Omistajan henkilöllisyystodistus ja veronumero.
- TT2118-lomake täytetty (toimistossa annettu tai edustukselta saatavissa).
- PagoPA-tilitysten kuitti rekisteröintimaksuista skootterille ja uuden kilven hinnasta (jos teet asian itse Motoregistriin).

Mitä tapahtuu tarkastuksessa ja tarkastuksissa

Ei ennakkotarkastusta: Ajoneuvoa ei tarvitse nähdä MOT:n toimesta liikenteeseen saattamiseksi.

Ensimmäinen aikaisempi tarkastus: Kun uusi kilpi ja uusi liikennöintiasiakirja on noudettu, sinun tulee tehdä perinteinen kaksivuotinen tarkastus valtuutetussa yksityisessä tarkastuslaitoksessa ennen kuin voit ajaa tiellä.

ei tarvitse tehdä perinteistä omistuksen siirtoa hallinnollisesti.

Skootterit, joilla on vanha vihreä vihko, eivät ole PRA:ssa (Publicta Registered Auto) ja alkuperäinen asiakirja ei sisällä omistajan tietoja, vaan se on sidottu vain ajoneuvon runkotunnukseen.

Sopimuksen kirjoitus: Myynti toteutuu antamalla moottoripyörä, alkuperäinen vihreä vihko sekä sovittu summa. On suositeltavaa laatia yksinkertainen yksityinen kauppakirja (päivä, myyjän ja ostajan henkilötiedot, runkotunnus ja allekirjoitus) kummankin osan etuna vastuuvallan päivämäärän.

Tässä yksinkertaisessa vastaanotto/sopimuskirjoituksessa voit tarkentaa: "Kone myyty sen olosuhteissa, jossa se on, ajoasenteella Giannelli Fire aikakauden pakoputkella asennettuna ja alkuperäinen jätetty mukaan".

Tämä vapauttaa sinut kaikesta tulevasta vastuusta liikenteessä käyttöön liittyen.

Mitä ostajan täytyy tehdä kulkemakseen

Ostajan tulee mennä MOT:n Virastoon tai Autoasioiden toimistoon, alkuperäisen vihreän vihkon kanssa rekisteröidäkseen se uudelleen hänen nimeensä, saadakseen uusi 6-merkki tribunaykilpi ja moderni liikennöintiasiakirja (rekisterikilpi & liikennöintitus).

Muistutus keräilystä: pyydä MOT:lta erikseen säilyttämään alkuperäinen vihreä vihko (peruutetaan leimalla tai punnuksella). Koska kyseessä on vuonna 1989 Piaggio Ciao P FL, säilynyt alkuperäisillä osilla (tehdaspakoputkella ja takarungon työkalukontilla mukana), vihreä vihko ehjänä on oleellinen keräilyarvo.

Nouto käsin ostajan kustannuksella.
Ciao sijaitsee Termolissa