Tekninen piirustus - Ferrari - 308 GTS

Ferrari 308 GTSin virallinen tekninen piirustus, mukana ovat ajoneuvon mitat, jarrujärjestelmä, pakoputki, valojen ja sosiaalisesti hylättyjen merkintöjen homologointimerkit, pyörät; ei voi puuttua tämän harrastajien tai tämän urheiluauton omistajien pariin.
Hanke tulostetaan korkealaatuiselle canvas-kartongin kaltaiselle paperille ja lähetetään putkessa.
Toimitetaan vakuutetulla UPSin kansainvälisellä courierilla.

Ferrari 308 GTS on Cavallino Rampante -merkin yksi tunnistettavimmista ikoneista, tuotettu vuosina 1977–1985. Tuli popkulttuurin legendaksi Magnum, P.I. -televisiosarjan ansiosta, ja se edustaa 308 GTB:n irrotettavalla katolla (Targa) varustettua versiota.
Mallin kehityksen kehitys
308-sarja on nähnyt kolme pääasiallista mekaanista kehitysvaihetta:

308 GTS (1977–1980): alkuperäinen kaasuttimilla (neljä Weber 40 DCNF). Tuotti noin 255 hv (Euroopan spesifikaatiossa) ja siinä oli teräksinen kori alumiinivakopelillä.
308 GTSi (1980–1982): otettu noudattamaan ympäristömääräyksiä, korvattiin kaasuttimet mekaanisella Bosch K-Jetronic -ruiskutuksella. Tämä johti tehonlaskuun noin 214 hv, tehden siitä sarjan vähemmän suorituskykyisen version.
308 GTS Quad-venttiilillä (1982–1985): palauttaakseen menetettyjä suorituskykyjä Ferrari varusti moottorin neliventtiilillä per sylKi. Teho nousi 240 hv:iin, mikä paransi kiihtyvyyttä huomattavasti (0–100 km/h noin 6,2 sekuntia).

Pääominaisuudet

Moottori: V8, 2,9 litraa (2927 cm3), sijoitettu sivulle keskelle.
Runko: Teräksestä valmistettu putkirakenne, vahvistettu GTB-versiosta kiinnittäessään huomio kiinteän katon puuttumiseen.
Muotoilu: Leonardo Fioravanti Pininfarinalle, erottuu sulavasti kaartuvilla linjoillaan, jotka määrittivät Ferrarin tyylin yli vuosikymmenen ajan.
Vinkki: Toisin kuin GTB:n ensimmäisellä sarjalla, ei ole koskaan ollut GTS-versiota lasikuitukorilla ("lasikuitu").