Ferrari F40 - tekninen piirustus - runko - Design

Radikaali juhla, josta tuli ikoninen. Ferrari F40:n virallinen dokumentti ja esitys, esitelty vuonna 1987 Meranellon merkkipäivän, Maranellon 40-vuotisjuhlan kunniaksi. Suora Enzo Ferrarin valvonnassa suunniteltu, se oli viimeinen elinaikanaan kehitetty malli ”Commendatore” -nimityksestä; syntyessään se oli määrä muuttua legendaksi.

Ferrari F40 ei ollut kehitysaskel vaan julistus. Sen muotoilu, Pinifarinian käsialaa, päätyi äärimmäiseen ja toiminnalliseen estetiikkaan: terävät linjat, runsaat ilmanottoaukot, kevyet paneelit ja tunnistettava kiinteä takalatausspoileri, joka määritteli siluetin. Jokaisella elementillä oli selkeä tarkoitus: keventää painoa, lisätä aerodynaamista kohtaa ja maksimoida suorituskyky. Ei ollut mitään mukavuuksia; ainoa keskiössä oli nopeus.

Rakenne sisälsi komposiittimateriaaleja kuten kevlar, hiilikuitu ja alumiini – edistyneitä teknologioita aikansa mittaiseksi. Interiööri, minimalistinen ja miltei spartalainen, poisti kaiken turhan: yksinkertaiset ovipaneelit, mattojen puuttuminen ja ilmapiiri, joka muistutti enemmän kilpa-autoa kuin perinteistä Gran Turismo -mallia.

F40:n sydämessä sykki 2.9-litrainen kaksiturbo V8, joka pystyi ylittämään 470 hv. Liitetty viiden vaihteisen käsivalintaisen laatikon ja takavetoon, tarjosi karhean, vaativan ja täysin analogisen ajoelämyksen. Tehoannostus oli räjähtävää, turbo tuntui piiskavan voimakkaasti ja jokainen kiihdytys välitti karhean ja suoran tunteen ilman elektronisia avustajia, jotka pehmentäisivät luonnetta.

Se oli ensimmäinen tuotantoauto, joka ylitti virallisesti 320 km/h, virstanpylväs, joka asetti sen maailman nopeimmaksi autoksi tuolloin. Mutta lukujen lisäksi F40 edusti filosofiaa: keveys, radikaalius ja mekaaninen puhtaus.

Nykyään Ferrari F40 on yksi historian ihailluimmista ja kunnioitetuimmista superautoista. Kappale, joka ilmentää Ferrarin villin ja autenttisen ydinolemuksen, symboloi aikakautta, jossa intohimo ja tekniikka yhdistyivät esteettä luodakseen koneita, jotka ylittävät ajan.

Tulee mustaksi puu- kehykseen ja synteettiseen karkaistuun lasiin. Erittäin hyvin pakattu ja suojattu kuljetusta varten ilman vahinkoja, kunnes saat sen käsiisi. Ulkoläpimitat ovat 63 x 93 cm ja syvyys 3 cm.

Suurikokoisen tulosteen laatu galleriatasoa. Museon arvoinen pellava-paperi 340 g/m2.

KEHYS SISÄLTYY, voit vain hemsata sen seinälle. Lähetys tehdään puulaatikossa, jotta vältytään iskuilta. Katso kuvat.

Lähetämme kaikkialle maailmaan, erittäin hyvin suojattuna UPS/DHL/FedExin avulla, vakuutus ja seuranta sentään tilauksen maksusta seuraavana päivänä. Voit vierailla profiilissamme nähdäksesi muita kauniita Porschen artikkeleita, joita meillä on saatavilla!