BMW - 2002 - 1973

IN RISALTO:
• Ikoninen BMW 2002 ensimmäisen vaiheen malli, pyöreillä takavaloilla
• Harvinainen ja tyylikäs alkuperäinen Málaga-väri, ensimmäisestä rekisteröinnistä
• Säilyy alkuperäinen musta neliön muotoinen rekisterikilpi ja kansainvälinen ovale-tarra "I"
• Ajoneuvo kahdella ainoalla omistajalla peräisin ja historiallisesti dokumentoitu (28 000 mailia vuonna 1978)
• Varustettu alkuperäisillä BMW:n kromisäteillä öljytyillä vanteilla ajaltaan

STORIA/PANORAMICA:
Vuonna 1968 esitelty BMW 2002, joka kuuluu kuuluisaan Serie 02 (E10), määritti urheilullisten kompaktautojen standardit yhdistämällä kaksipaikkaisen kevyen korin suorituskykyyn nelisylinterisellä 2,0 litran moottorilla. Ensimmäinen sarja erottuu erityisesti klassisella puskureiden säleiköllä kromatuilla kaksoismunauksin sekä harvinaisilla pyöreillä takalampeilla. Esimerkki, jota tarjotaan, esittäytyy elegantissa ja harvinaisessa Málaga-maalauksessa, ja se on ollut kahden omistajan omistuksessa rekisteröinnin alusta lähtien, sekä aina säännöllisesti suojattu kuivassa tilassa. Auto säilyttää aikakauden mustan neliömäisen rekisterikilven, tarran “I”-merkinnällä sekä alkuperäiset embleemit tallessa. Viimeinen merkintämittaus on vuodelta 1978, 28 000 mailia, ja viimeisin säännöllinen katsastus tehtiin 11.09.2012.

VÄKIKOPPI/MAALAUS:
Kori säilyttää alkuperäisen Málaga-maalauksen, jota koristavat ajalle ominaiset kromaus- ja reunakoristeet koko auton pituudelta. Etupää on varustettu aikakauden kromatuilla kaksoismunauksin, ja takana ovat tyypilliset pyöreät takavalot. Auto on varustettu aikakauden BMW:n kromatuilla säteillä. Kokonaisuudessaan se on hyvässä säilytystilassa; muutamia pieniä korjaustoimenpiteitä esteettisillä yksityiskohdilla (kuten valokuvapakissa näkyy) ovat tarpeen, ja se muodostaa vankan pohjan konservatiiviselle restauroinnille.

SEINÄ/ SISÄTILA:
istu on occurs alkuperäisessä asennossa, kaksivärisen keinonahka/kangas- ja keinopelle-yleinen sisustus savi- ja kahden sävyn nocciola sekä tabacco sävyissä hyvän säilytystilan kunnossa. Etuistuimet ovat varustettu säädettävillä niskatuilla. Ohjauspyörä on säilynyt alkuperäisenä BMW:n kaksisirkkainen ohjauspyörä, ja ovipaneelit ovat hyvässä kunnossa eikä niissä ole näkyviä vaurioita.

MEKANIIKKA:
Moottoritila on puhdas, järjestyksellinen ja alkuperäisen tulppaga suodatin on tallessa, samalla säilyttäen moottoriosan ajan hengen mukaan hyvin suojattuna. Huoltohistoriaan kuuluu dokumentoitu kulu vuonna 1978 28 000 mailin vaiheessa ja viimeisin ministeri-katsastus on tehty 11.09.2012.

Autoa voi nähdä ja noutaa sopimuksen mukaan.