Germania-Latterne - Polkupyörän valo - 1910
06
päivät
09
tuntia
09
minuuttia
54
sekuntia
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142358 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Tämä on erityinen esine: vanha karbidkopallinen lamppu, luultavasti polkupyörälle tai moottoripyörälle, 1900-luvun alkuvuosilta.
Tässä hieman lisätietoja:
Mikä se on ja miten se toimii?
Valonlähde: Sen sijaan että käytettäisiin hehkulamppua tai LEDiä, tämä lamppu toimii karbidikaasulla (asetyleenikaasu).
Toiminta: Lampun alaosassa on karbidi (kalsiumkarbid). Yläkammiossa on vettä. Pienestä venttiilistä/kahvasta avaamalla vesi tiputetaan hitaasti karbidiin. Tämä aiheuttaa reaktion, jossa vapautuu palavaa asetyleenikaasua.
Sytytys: Tämä kaasu virtaa polttimelle (valonlähteen takana) ja se täytyy sytyttää käsin siellä. Tulen taustalla oleva peili synnyttää kirkkaan, keskittyneen valon säteen.
Historia
Nämä lamput olivat erittäin suosittuja pyörien ja varhaisten autojen varhaisina vuosikymmeninä, noin 1890-luvulta 1930-luvulle saakka ennen sähkövalaistuksen luotettavuutta ja yleistymistä. Ne loistivat paljon kirkkaammin kuin kynttilä- tai öljylamput.
Merkki on Herm. Riemann’s Germania-Latterne, valmistettu tunnetulta saksalaiselta valmistajalta Hermann Riemannilta Chemnitz-Gablentzissä.
Tarran/leimasimen tiedot
Tunnus: Germania-Latterne (viittaa suositun karbidlamppumallin tuotantoon, jota Riemann valmisti noin 1900–1920).
Valmistaja: Herm. Riemann’s, tunnistettavissa keskellä lehteä ja tammisivukolla (oak leaves and acorns) olevan logo.
Patentti-ilmaus: D.R.G.M. (Deutsches Reichs-Gebrauchsmuster), mikä osoittaa suunnittelun virallisesti rekisteröidyksi ja saksassa ennen ensimmäistä maailmansotaa suojatuksi.
Riemann oli yksi Euroopan johtavista korkealaatuisten pyörä- ja moottorivalaistuksen valmistajista.
Sovellus: Tämä erityinen malli, jossa sivussa on jousikiinnitys, oli tarkoitettu vanhan herras- tai naispyörän ohjaustankoon.
Tämä on erityinen esine: vanha karbidkopallinen lamppu, luultavasti polkupyörälle tai moottoripyörälle, 1900-luvun alkuvuosilta.
Tässä hieman lisätietoja:
Mikä se on ja miten se toimii?
Valonlähde: Sen sijaan että käytettäisiin hehkulamppua tai LEDiä, tämä lamppu toimii karbidikaasulla (asetyleenikaasu).
Toiminta: Lampun alaosassa on karbidi (kalsiumkarbid). Yläkammiossa on vettä. Pienestä venttiilistä/kahvasta avaamalla vesi tiputetaan hitaasti karbidiin. Tämä aiheuttaa reaktion, jossa vapautuu palavaa asetyleenikaasua.
Sytytys: Tämä kaasu virtaa polttimelle (valonlähteen takana) ja se täytyy sytyttää käsin siellä. Tulen taustalla oleva peili synnyttää kirkkaan, keskittyneen valon säteen.
Historia
Nämä lamput olivat erittäin suosittuja pyörien ja varhaisten autojen varhaisina vuosikymmeninä, noin 1890-luvulta 1930-luvulle saakka ennen sähkövalaistuksen luotettavuutta ja yleistymistä. Ne loistivat paljon kirkkaammin kuin kynttilä- tai öljylamput.
Merkki on Herm. Riemann’s Germania-Latterne, valmistettu tunnetulta saksalaiselta valmistajalta Hermann Riemannilta Chemnitz-Gablentzissä.
Tarran/leimasimen tiedot
Tunnus: Germania-Latterne (viittaa suositun karbidlamppumallin tuotantoon, jota Riemann valmisti noin 1900–1920).
Valmistaja: Herm. Riemann’s, tunnistettavissa keskellä lehteä ja tammisivukolla (oak leaves and acorns) olevan logo.
Patentti-ilmaus: D.R.G.M. (Deutsches Reichs-Gebrauchsmuster), mikä osoittaa suunnittelun virallisesti rekisteröidyksi ja saksassa ennen ensimmäistä maailmansotaa suojatuksi.
Riemann oli yksi Euroopan johtavista korkealaatuisten pyörä- ja moottorivalaistuksen valmistajista.
Sovellus: Tämä erityinen malli, jossa sivussa on jousikiinnitys, oli tarkoitettu vanhan herras- tai naispyörän ohjaustankoon.
Tiedot
Merkki
Germania-Latterne
Valmistusvuosi
1910
Sijaitsee maassa:
Saksa
Kunto
Alkuperäinen
Myynyt käyttäjä
