Shmidt.Art - Austin - MINI COOPER S 1963 - 1960-luku

Premium-auton tekninen juliste omistettu vuoden 1963 Austin Mini Cooper S Mark I:stä — vallankumouksellisen alkuperäisen Minin suorituskykyversiosta ja yhdestä 1960-luvun määrittelevistä kompakteista urheiluautoista.

Tämä teos esittelee Mini Cooper S:n puhtaassa tehtaan teknisen dokumentin -tyylissä, yhdistäen tarkat etu-, sivu-, takaa- ja yläpuoliset näkymät sekä mittaviitteet, mekaaniset tiedot ja yksityiskohtaisen esityksen kompaktin poikittaisen moottorin asennuksesta.

Cooper S

Kehitetty Alec Issigoniksen läpimurto-Minin pohjalta ja John Cooperin osallistumisen kautta paranneltu Cooper S muutti kompaktin talousauton erinomaisen suorituskykyiseksi koneeksi.

Sen kevyt rakenne, kompaktit mitat, reagoiva moottori ja etuvetoasennon yhdistelmä loivat auton, joka tuli yhtä kuuluisaksi yleisillä teillä kuin kansainvälisessä moottoriurheilussa.

1963 Mini Cooper S

Esitelty 1963, ensimmäinen Cooper S sisälsi suurennetun ja huomattavasti päivitetyn version BMC A-sarjan moottorista.

Auton kompaktit mittasuhteet säilyivät Standard Miniä muistuttavina, mutta siihen tehtiin suorituskykyyn tähtääviä mekaanisia parannuksia, jotka hyödyntivät kevyttä alustaa ja erinomaisen ketterää käsiteltävyyttä.

1,1-litrainen A-sarjan moottori

Aloitus-Cooper S:n sydämenä toimii 1071 cc BMC A-sarjan rivinelin moottori, joka on asennettu poikittain edessä.

Kaksikertaiset SU-karbutterit säätelevät polttoaineseosta, ja kompaktin poikittaisen asennon ansiosta moottorin ja vaihteiston tilankäyttö on hämmästyttävän tehokasta.

Teho on noin 70 hv noin 6200 rpm:n kierroksilla, tarjoten vahvan suorituskyvyn auton ollessa painoltaan vain noin 635 kg.

Etuveto-tekniikka

Yksi Minessä tärkeimmistä tekniikkaominaisuuksista oli poikittainen moottori ja etuveto.

Tämä erittäin tehokas järjestely salli suurimman osan ajoneuvon kokonaispituudesta matkustajatilan käyttöön samalla kun ulkoinen kokonaismitat pysyivät erittäin kompakteina.

Cooper S -mallissa sama arkkitehtuuri muodosti perustan erittäin reagoivalle suorituskykyautolle.

Neljän vaihteiston manuaali
y
Voima välittyy nelivaihteisen manuaalivaihteiston kautta etupyörille.

Yhdistettynä Miniin lyhyeen akseliväliin, alhaiseen painoon ja kompaktiin jalanjälkeen voimansiirto antaa Cooper S:lle ketterän luonteen, joka teki mallista kuuluisaa sekä tieliikenteessä että kilpailutoiminnassa.

Tekniset mitat

Akseliväli: 2036 mm
Eturengasura: 1207 mm
Taka-ura: 1168 mm
Pituus: 3054 mm
Leveys: 1410 mm
Korkeus: 1346 mm
Nämä poikkeuksellisen kompaktit mitat osoittavat, kuinka pieni alkuperäinen Mini oli, samalla korostaen pakkausten tehokkuutta, joka teki sen suunnittelusta niin vaikutteellista.

Suorituskyky

1071 cc rivinelin moottori tuottaa noin 70 hv kierroksilla 6200 rpm.

Tyhjänä paino noin 635 kg ja huippunopeus noin 150 km/h, Cooper S nojaa matalaan massaan, reagoivaan käsittelyyn ja tehokkaaseen pakkaamiseen eikä niinkään sulavaan moottorikapasiteettiin.

Yksityiskohtainen tekninen koostumus

Teoksessa on oikeat etu- ja takasäilyt sekä suuri 90 asteen ortografinen sivuprofiili, ylhäältä päin näkyvä tekninen näkymä moottoriyksityiskohtineen, mittoja antavat viitteet, moottori-, voimansiirto- ja painotiedot, suorituskykytiedot sekä ajanhenkinen BMC-raideusmerkintä.

Lämmin norsunluun sävyinen tausta, hallittu musta tekninen viiva ja jäsennetty typografia jäljentävät arkistomaisen brittiläisen insinööridokumentin ilmeen samalla kun alkuperäisen Minin tunnusomaiset mittasuhteet säilyvät.

Tekniset tiedot

Malli: Austin Mini Cooper S Mark I
Vuosimalli: 1963
Moottori: BMC A-sarjan rivinelin
Halkaisija: 1071 cc
Moottorin asento: Etu-poikittainen
Päästöt: Kaksisuuttimet SU
Teho: Noin 70 hv kierroksilla 6200 rpm
Vaihteisto: 4-vaihteinen käsivaihteisto
Vetotapa: Etuveto
Tyhjänä: Noin 635 kg
Akseliväli: 2036 mm
Eturengasura: 1207 mm
Taka-ura: 1168 mm
Pituus: 3054 mm
Leveys: 1410 mm
Korkeus: 1346 mm
Huippunopeus: Noin 150 km/h

Juliste toimii erottuvana koriste-esineenä verstaalle, työpajalle, toimistoon, studiolle, olohuoneeseen tai autokokoelmaan. Sen tekninen-dokumentti- estetiikka sopii erityisesti klassisen Minin, brittiläisen autoilun, historiallisen ralliauton ja 1960-luvun automallitekniikan intohimoisille.

Teknisen juhlan kohteena on Britannian vaikutusvaltaisimpia suorituskykyautoja — kompaktit mitat, kevyt rakenne, etuveto ja tunnistettava luonne yhdistyvät arkistomaisessa esityksessä.

Juliste pakataan huolellisesti kuljetusta varten varmistaen turvallinen toimitus.

Tekoälyn paljastus: Tämä julisteen suunnittelu on luotu käyttämällä generaattoritekoälyä ja tarkistettu sekä manuaalisesti muokattu Shmidt.Artin toimesta.