Shmidt.Art - Alfa Romeo - Tipo 158 - 1950-luku
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142645 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Premium-autoilija juliste, joka on omistettu 1950 Alfa Romeo 158 “Alfetta” - yksi aikansa menestyneimmistä Grand Prix -kilpa-autoista ja koneesta, joka ikuisesti liitetään Formula One World Championshipin alkuun.
Tämä taideteos esittelee Alfa Romeo Tipo 158:n yksityiskohtaisessa teknisessä luonnosjoukossa, yhdistäen tarkan etu-, sivu- ja takakuvan sekä suurennettuun ylhäältä alas -käsiteltyyn mekaaniseen poikimatkoon, mittoihin perustuvat viitteet ja kattavat insinööritiedot.
The Grand Prix Alfetta
Alkujaan kehitetty ennen toista maailmansotaa, Alfa Romeo 158 foytettiin jatkuvasti kehitettynä yhdeksi post-war-kauden dominoivista kilpa-autoista.
Lempinimi “Alfetta”, joka tarkoittaa “pientä Alfaa”, heijasti auton kompaktia mittasuhdetta, mutta sen suorituskyky ei ollut pienesti. Vuonna 1950 Tipo 158stä tuli ensimmäisen Formula One World Championship -kauden määrittävä auto.
Sitä ajoivat legendoja muistuttavat nimet, kuten Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio ja Luigi Fagioli, 158 hallitsi Grand Prix -kisaa, ja Farina varmisti lopulta Alfa Romeon ensimmäisen Formula One Drivers’ World Championshipin.
Supercharged Grand Prix Engineering
Tipo 158:n sydämessä on kompakti 1,5-litrainen V8-moottori, jossa on kaksitoimiset Roots-tyyppiset pakoputket erittäin kehittyneellä kilpa-ajokäytöllä.
Moottori on kiinnitetty pitkittäisesti eteen, kun vaihteisto sijaitsee takaa osana transaxle-ratkaisua. Tämä insinööriratkaisu paransi massan jakautumista samalla kun pidettiin kilpailukykyisen Grand Prix -koneen kapeita, virtaviivaisia mittoja.
Teho välitetään takapyöriin nelivaihteisella manuaalivaihteistolla, kun erittäin kevyt rakennus ja kapea avoistettujen pyörien kori ylläpitävät auton huomattavaa suorituskykyä.
Design & Aesthetic
Juliste käyttää lämmintä norsunluun värimaailmaa, jossa on hillittyja mustan, harmaan ja burgundin sävyjä, jotka ammentavat vaikutteita historiallisista Alfa Romeo -kilpailupiirustuksista, insinööridokumenteista ja 1950-luvun teknisistä julkaisuista.
Kokonaisuus esittää suurta todellista sivuprofiilia sekä etu- ja takakulmauksia, kun pääkohteena on laajahko ylhäältä alas -poikima, joka paljastaa superpakotetun suoraksi kahdeksan moottorin, voimansiirron, ohjaamon, takadtransaksion, jousituksen ja sisäisen runkojen järjestelyn.
Hienot mittamarkkinat, tekniset merkinnät ja ajanjaksoon inspiroitu Alfa Romeo Reparto Corse Milano 1950 -leima vahvistavat teoksen arkistolähteiden insinööriominaisuuksia.
Julisteiden Tiedot
Koko: A1 (594 × 841 mm)
Suunta: Portrait
Aihe: Alfa Romeo Tipo 158 “Alfetta”
Vuosi: 1950
Moottori: 1,5-litrainen supercharged inline-eight
Imu: Kaksitoimiset Roots-tyypin pakopaineet
Teho: noin 350 hevosvoimaa
Vaihteisto: 4-nopeuksinen manuaali
Vetotapa: taka-ajettu
Toteutus: etuveto / taka-transaxle
Kilpakäyttö: noin 700 kg
Ratakilpailun Merkitys
Alfa Romeo 158 omistaa poikkeuksellisen aseman moottoriurheilun historiassa. Sen alkuperä juontaa Formula Onea itseä ennen, mutta vuosien jatkuva kehitys salli suunnittelun pysyä poikkeuksellisen kilpailukykyisenä, kun uusi World Championship perustettiin vuonna 1950.
Sen yhdistelmä keveyttä rakennetta, hienostunutta ahdettavuutta ja huolellisesti kehiteltyä chassis-insinööriä teki Alfettasta yhden aikakauden määrittävistä Grand Prix -autoista.
Ei pelkästään historiallinen kilpa-auto, Tipo 158 edustaa siirtymää pre-war Grand Prix -insinöörin ja modernin Formula One -kauden välillä.
Keräilijähoukutus
Alfa Romeo 158 on erityisen merkittävä historiallisen moottoriurheilun harrastajien, klassisen italialaisen insinöörityön ja varhaisen Formula One -fanin kannalta.
Sen yhteys Alfa Romeon kilpaurheiluperintöön, legendoihin kuuluvien kilpakuljettajien ja ensi Formula One World Championshipin kanssa antaa sille historiallisen merkityksen, jota vain harvat kilpa-autot voivat saavuttaa.
Tämä juliste on ihanteellinen Alfa Romeo -harrastajille, Formula One -keräilijöille ja klassisen kilpa-ajotekniikan ihailijoille. Se toimii erityisen hyvin kotona, toimistossa, autotallissa, työpajassa, showroomissa tai auto-omaisuudessa.
AI-ilmoitus: Tämä julisteen suunnittelu luotiin generatiivisen tekoälyn avulla ja tarkastettiin sekä manuaalisesti muokattiin Shmidt.Artin toimesta.
Premium-autoilija juliste, joka on omistettu 1950 Alfa Romeo 158 “Alfetta” - yksi aikansa menestyneimmistä Grand Prix -kilpa-autoista ja koneesta, joka ikuisesti liitetään Formula One World Championshipin alkuun.
Tämä taideteos esittelee Alfa Romeo Tipo 158:n yksityiskohtaisessa teknisessä luonnosjoukossa, yhdistäen tarkan etu-, sivu- ja takakuvan sekä suurennettuun ylhäältä alas -käsiteltyyn mekaaniseen poikimatkoon, mittoihin perustuvat viitteet ja kattavat insinööritiedot.
The Grand Prix Alfetta
Alkujaan kehitetty ennen toista maailmansotaa, Alfa Romeo 158 foytettiin jatkuvasti kehitettynä yhdeksi post-war-kauden dominoivista kilpa-autoista.
Lempinimi “Alfetta”, joka tarkoittaa “pientä Alfaa”, heijasti auton kompaktia mittasuhdetta, mutta sen suorituskyky ei ollut pienesti. Vuonna 1950 Tipo 158stä tuli ensimmäisen Formula One World Championship -kauden määrittävä auto.
Sitä ajoivat legendoja muistuttavat nimet, kuten Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio ja Luigi Fagioli, 158 hallitsi Grand Prix -kisaa, ja Farina varmisti lopulta Alfa Romeon ensimmäisen Formula One Drivers’ World Championshipin.
Supercharged Grand Prix Engineering
Tipo 158:n sydämessä on kompakti 1,5-litrainen V8-moottori, jossa on kaksitoimiset Roots-tyyppiset pakoputket erittäin kehittyneellä kilpa-ajokäytöllä.
Moottori on kiinnitetty pitkittäisesti eteen, kun vaihteisto sijaitsee takaa osana transaxle-ratkaisua. Tämä insinööriratkaisu paransi massan jakautumista samalla kun pidettiin kilpailukykyisen Grand Prix -koneen kapeita, virtaviivaisia mittoja.
Teho välitetään takapyöriin nelivaihteisella manuaalivaihteistolla, kun erittäin kevyt rakennus ja kapea avoistettujen pyörien kori ylläpitävät auton huomattavaa suorituskykyä.
Design & Aesthetic
Juliste käyttää lämmintä norsunluun värimaailmaa, jossa on hillittyja mustan, harmaan ja burgundin sävyjä, jotka ammentavat vaikutteita historiallisista Alfa Romeo -kilpailupiirustuksista, insinööridokumenteista ja 1950-luvun teknisistä julkaisuista.
Kokonaisuus esittää suurta todellista sivuprofiilia sekä etu- ja takakulmauksia, kun pääkohteena on laajahko ylhäältä alas -poikima, joka paljastaa superpakotetun suoraksi kahdeksan moottorin, voimansiirron, ohjaamon, takadtransaksion, jousituksen ja sisäisen runkojen järjestelyn.
Hienot mittamarkkinat, tekniset merkinnät ja ajanjaksoon inspiroitu Alfa Romeo Reparto Corse Milano 1950 -leima vahvistavat teoksen arkistolähteiden insinööriominaisuuksia.
Julisteiden Tiedot
Koko: A1 (594 × 841 mm)
Suunta: Portrait
Aihe: Alfa Romeo Tipo 158 “Alfetta”
Vuosi: 1950
Moottori: 1,5-litrainen supercharged inline-eight
Imu: Kaksitoimiset Roots-tyypin pakopaineet
Teho: noin 350 hevosvoimaa
Vaihteisto: 4-nopeuksinen manuaali
Vetotapa: taka-ajettu
Toteutus: etuveto / taka-transaxle
Kilpakäyttö: noin 700 kg
Ratakilpailun Merkitys
Alfa Romeo 158 omistaa poikkeuksellisen aseman moottoriurheilun historiassa. Sen alkuperä juontaa Formula Onea itseä ennen, mutta vuosien jatkuva kehitys salli suunnittelun pysyä poikkeuksellisen kilpailukykyisenä, kun uusi World Championship perustettiin vuonna 1950.
Sen yhdistelmä keveyttä rakennetta, hienostunutta ahdettavuutta ja huolellisesti kehiteltyä chassis-insinööriä teki Alfettasta yhden aikakauden määrittävistä Grand Prix -autoista.
Ei pelkästään historiallinen kilpa-auto, Tipo 158 edustaa siirtymää pre-war Grand Prix -insinöörin ja modernin Formula One -kauden välillä.
Keräilijähoukutus
Alfa Romeo 158 on erityisen merkittävä historiallisen moottoriurheilun harrastajien, klassisen italialaisen insinöörityön ja varhaisen Formula One -fanin kannalta.
Sen yhteys Alfa Romeon kilpaurheiluperintöön, legendoihin kuuluvien kilpakuljettajien ja ensi Formula One World Championshipin kanssa antaa sille historiallisen merkityksen, jota vain harvat kilpa-autot voivat saavuttaa.
Tämä juliste on ihanteellinen Alfa Romeo -harrastajille, Formula One -keräilijöille ja klassisen kilpa-ajotekniikan ihailijoille. Se toimii erityisen hyvin kotona, toimistossa, autotallissa, työpajassa, showroomissa tai auto-omaisuudessa.
AI-ilmoitus: Tämä julisteen suunnittelu luotiin generatiivisen tekoälyn avulla ja tarkastettiin sekä manuaalisesti muokattiin Shmidt.Artin toimesta.
Tiedot
Myynyt käyttäjä
