Hornby 0 - Pienoismallijuna (59)





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Työskenteli 12 vuotta suuressa brittiläisessä huutokauppatalossa.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143139 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Vuosina 2002–2004 Hachette julkaisi sarjan aikakauslehtiä, jotka ilmestyivät jaksoina. Jokaisessa numerossa oli tiedotussivu ranskalaisesta Hornby-lokomotiivista tai M-sarjan rullakalustosta (tinasta tehty), ja joitakin malleja oli enemmänkin ’inspiroidtuja’ kuin suoria kopioita alkuperäisistä Hornby-malleista. Joissakin numeroissa (noin 40 prosentissa) oli myös radan pätkä, johon kuului sekä suoria että mutkikkaita raiteita ja vaihteita. Jokaisella raideosalla oli vain kaksi tukijalkaa eikä siinä ollut mahdollisuutta yhdistää sitä toiseen kappaleeseen.
Jokaiselle lokomotiiville ja jokaiselle rullakalustokappaleelle toimitettiin laatikko (joka toimitettiin litteänä ja joka piti koota itse).
Kaikilla lokomotiiveilla ja rullakalustolla oli neljä pyörää, ja jokaisessa veturissa oli kierrettävä moottori.
Aikakauslehdet oli varustettu kahdella reiällä, jotta ne voitiin säilyttää alla kuvatun arkistokansion sisällä. Jokainen numero koostui kahdeksasta lehdenvälestä, jotka voitiin erottaa toisistaan ja säilyttää kansiossa (jakolehdet toimitettiin).
Aihealueet olivat: Keräilijän nurkka, Vetovoima, Rullakalusto, Maailman kuuluisat junat, Rautatien miehet, Rautateiden historia, Asemat, sillat ja muut rakennelmat sekä Signaali ja liikenne.
Alkuperäiset punaiset laatikot sisältyvät.
Vuosina 2002–2004 Hachette julkaisi sarjan aikakauslehtiä, jotka ilmestyivät jaksoina. Jokaisessa numerossa oli tiedotussivu ranskalaisesta Hornby-lokomotiivista tai M-sarjan rullakalustosta (tinasta tehty), ja joitakin malleja oli enemmänkin ’inspiroidtuja’ kuin suoria kopioita alkuperäisistä Hornby-malleista. Joissakin numeroissa (noin 40 prosentissa) oli myös radan pätkä, johon kuului sekä suoria että mutkikkaita raiteita ja vaihteita. Jokaisella raideosalla oli vain kaksi tukijalkaa eikä siinä ollut mahdollisuutta yhdistää sitä toiseen kappaleeseen.
Jokaiselle lokomotiiville ja jokaiselle rullakalustokappaleelle toimitettiin laatikko (joka toimitettiin litteänä ja joka piti koota itse).
Kaikilla lokomotiiveilla ja rullakalustolla oli neljä pyörää, ja jokaisessa veturissa oli kierrettävä moottori.
Aikakauslehdet oli varustettu kahdella reiällä, jotta ne voitiin säilyttää alla kuvatun arkistokansion sisällä. Jokainen numero koostui kahdeksasta lehdenvälestä, jotka voitiin erottaa toisistaan ja säilyttää kansiossa (jakolehdet toimitettiin).
Aihealueet olivat: Keräilijän nurkka, Vetovoima, Rullakalusto, Maailman kuuluisat junat, Rautatien miehet, Rautateiden historia, Asemat, sillat ja muut rakennelmat sekä Signaali ja liikenne.
Alkuperäiset punaiset laatikot sisältyvät.
