Vespa 125 (1955) - tekninen piirustus - runko - Design

Uuden aikakauden symboli kahdella pyörällä. Vespa 125: n virallinen asiakirja ja edustaja, yksi malleista, jotka vakiinnuttivat Vespa-ilmiön länsimaiden post-war-Euroopassa. Piaggion valmistama, vuoden 1955 125 edusti saavutettavaa liikkuvuutta, älykästä muotoilua ja sen sukupolven optimismia, joka alkoi katsoa eteenpäin.

Vespa 125 ilmenti alkuperäisen konseptin ydinolemusta, joka luotiin vuonna 1946: autonrungon omaa tukeva teräspalkkiholvilo, joka integroi rungon ja korin yhdeksi kappaleeksi. Sen kaareva siluetti, tyypillisen kilven etupuoli ja litteä lattia eivät ainoastaan määritelleet sen visuaalista identiteettiä, vaan tarjosivat kuljettajalle suojan, puhtauden ja mukavuuden. Se oli käytännöllinen, elegantti ja tunnistettavissa miltä tahansa kulmasta.

Varustettu kaksitahtisella 125 cc:n yksisylinterisellä ilmapesärillä, vesi- tai nestejäähdytys, se tarjosi riittävästi tehoa joustavaan liikkumiseen sekä kaupungissa että kaupunkienvälisillä lennoilla. Vasemman ohjaustangon manuaali vaihde, älykkäästi integroitu, ja suora välitys takapyörälle tekivät ajamisesta helppoa, ketterää ja lähellä olevaa.

Sen rakenteellinen keveys, vaihdettavilla pyörillä ja helppo huolto tekivät Vespa 125:stä demokraattisen ja monipuolisen ajoneuvon. Se ei ollut ylellisyyskappale, vaan arkinen työkalu, joka muutti tuhansien ihmisten liikkumista. Kuitenkin sen italialainen muotoilu antoi sille jotain muuta kuin pelkän toiminnallisuuden: luonteen.

Vuonna 1955 Vespa oli jo paljon enemmän kuin skootteri. Se oli muodostunut kulttuuriseksi ikoniksi, eurooppalaisen elokuvan pääosaksi ja nuoruuden sekä itsenäisyyden symboliksi. Se edusti vapautta, spontaanisuutta ja erilaista käsitystä kaupungin liikkumisesta.

Nykyään vuoden 1955 Vespa 125 on klassikkoesine, joka on syvästi arvostettu. Esine, joka yhdistää yksinkertaisen teknologian, ajattoman estetiikan ja valtavan emotionaalisen latauksen. Henkilökohtaisesti vaatimaton laitteisto, mutta valtava historiallinen ja kulttuurinen vaikutus.

Se tulee mustaksi värillä olevalle puiselle kehykselle ja synteettiselle lasille. Erittäin hyvin pakattu ja suojattu kuljetusta varten, kunnes saat sen käsiisi. Ulkomitat ovat 63 x 93 cm ja syvyys 3 cm.

Suurikokoinen tulostus gallerian laadulla. Museo-astrakan aitolaatua puuvillapaperi 340 g/m2.

RANKA SUOJALLE, vain roikut siihen seinälle. Lähtöpakkaus puusta tehtyyn laatikkoon, jotta vältyttäisiin iskuilta. Katso kuvat.

Lähetämme kaikkialle maailmaan, erittäin hyvin suojattu UPS/DHL/FedEx:n kautta, vakuutuksella ja seurannalla, kuljetus seuraavana päivänä maksusta. Voit vierailla profiilissamme nähdäksesi muut kauniit Porsche-artikkelimme, joita meillä on saatavilla!