Shmidt.Art - Austin - MINI COOPER S 1963 - 1960-luku

Premium-auton tekninen juliste, omistettu vuoden 1963 Austin Mini Cooper S Mark I:lle — revolutionaarisen alkuperäisen Minin suorituskykyversiolle ja yhdeksi 1960-luvun määrittelevistä pienikokoisista urheiluautoista.

Tämä taideteos esittelee Mini Cooper S:n puhtaassa tehtaan teknisen asiakirjan tyylissä, yhdistäen tarkat etu-, sivu-, takakuva- ja yläpuolikuvat mittausviitteineen, mekaaniset speksit sekä yksityiskohtaisen esityksen kompaktin poikittaisen moottorin asennuksesta.

The Cooper S

Kehitetty Alec Issigoniksen läpimurto-Ministä ja John Cooperin osallistumisen kautta entistä paremmaksi, Cooper S mullisti kompaktin talousauton erinomaisen suorituskykyiseksi koneeksi.

Sen kevyt rakennus, kompaktit mitat, reagointikykyinen moottori ja etuveto mahdollistivat auton, joka tuli yhtä tunnetuksi julkisilla teillä kuin kansainvälisessä moottoriurheilussa.

Vuoden 1963 Mini Cooper S

Esitelty vuonna 1963, ensimmäinen Cooper S sisälsi suurennetun ja olennaisesti päivitetyn version BMC A-Series -moottorista.

Auto säilytti standardin Minin hämmästyttävän kompaktit mittasuhteet, mutta sai suorituskykyyn suuntautuneita mekaanisia parannuksia, joiden tarkoituksena oli hyödyntää kevyttä alustaa ja poikkeuksellista ketteryyttä.

1.1-litraisen A-Series -moottorin

Varhaisen Cooper S:n voimanlähteenä on 1071 cc BMC A-Series -rivin nelisylinterinen, joka on asennettu poikittain eteen.

Kahdella SU-karburaattorilla sekoituspolttoaine annostellaan, ja kompaktin poikittaisen asennuksen ansiosta moottori ja voimansiirto vievät huomattavasti vähän tilaa.

Teho oli noin 70 hv/6 200 rpm, tarjoten vahvaa suorituskykyä auton ollessa painoltaan vain noin 635 kg.

Etuveto-teknologia

Yksi Minin tärkeimmistä teknisistä ominaisuuksista oli sen poikittainen moottori ja etuveto-konfiguraatio.

Tämä erittäin tehokas järjestely mahdollisti suurimman osan ajoneuvon pituudesta matkustamon tilalle säilyttäen erittäin kompaktit ulkomitat.

Cooper S:ssä sama arkkitehtuuri muodostui perustaksi erittäin reaktiiviselle suorituskykyautolle.

Neljän vaihteisen manuaalivaihteiston voimansiirto

Teho välittyy nelivaihteisen manuaalivaihteiston kautta etupyöriin.

Yhdistettynä Miniin lyhyeen akseliväliin, kevyeseen kuoppaan ja kompakteihin mittoihin, voimanlähde antaa Cooper S:lle ketterän luonteen, joka teki mallin tunnetuksi sekä teillä että kilpailukäytössä.

Tekniset mitat

Akseliväli: 2036 mm
Etukaarre: 1207 mm
Takalinja: 1168 mm
Pituus: 3054 mm
Leveys: 1410 mm
Korkeus: 1346 mm
Nämä poikkeuksellisen pienet mitat osoittavat, kuinka pieni alkuperäinen Mini todella oli, samalla korostaen pakkauksen tehokkuutta, joka teki sen suunnittelusta niin vaikuttavaa.

Suorituskyky

1071 cc:n rivineljäsylinterinen moottori tuottaa noin 70 hv/6 200 rpm.

Tyhjänä painavan noin 635 kg:n massan ja noin 150 km/h:n huippunopeuden ansiosta Cooper S nojautui matalaan massaan, reaktiiviseen käsittelyyn ja tehokkaaseen pakkaukseen eikä niinkään kokonaistehon määrään.

Yksityiskohtainen tekninen koostumus

Taideteos sisältää todelliset etu- ja taka-elevaatioiden kuvat, suuri 90 asteen ortografinen sivuprofiili, yläpuolinen tekninen näkymä moottorin näkyvällä yksityiskohdalla, mittaukset, moottorispeksejä, voimansiirto- ja painotiedot, suorituskykytiedot sekä aikakauden inspiroima BMC-tekniikan tarkastuspainatus.

Lämmin vanhanluokan hopean taustaväri, hillitty musta tekninen viivakuvitus ja jäsennelty typografia luovat arkhivimaisen brittiläisen insinööridokumentin vaikutelman säilyttäen samalla alkuperäisen Minin tunnistettavat mittasuhteet.

Tekniset tiedot

Malli: Austin Mini Cooper S Mark I
Vuosimalli: 1963
Moottori: BMC A-Series rivinelonen
Sylintereiden tilavuus: 1071 cc
Moottorin sijainti: Etupoikittainen
Imu: Kaksi SU-karburaattoria
Teho: Noin 70 hv/6 200 rpm
Voimansiirto: 4-vaihteinen manuaali
Vetotapa: Etuveto
Tyhjä paino: Noin 635 kg
Akseliväli: 2036 mm
Etukaarre: 1207 mm
Takalinja: 1168 mm
Pituus: 3054 mm
Leveys: 1410 mm
Korkeus: 1346 mm
Huippunopeus: Noin 150 km/h

Juliste muodostaa erottuvan koriste-elementin kielleteraan autotalliin, työpajaan, toimistoon, studioon, olohuoneeseen tai autokokoelmaan. Sen tekninen-asiakirja-estetiikka sopii erityisesti klassisen Minin, brittiläisen autokulttuurin, historiallisen ralliauton ja 1960-luvun autotekniikan ystäville.

Tekninen juhla Yhdistyneen kuningaskunnan vaikutusvaltaisimmista suorituskykyautoista — yhdistämällä kompaktit mitat, kevyt rakennus, etuveto ja epäilemättömän luonne arkistovilkaisun esityksessä.

Juliste pakataan huolellisesti kuljetusta varten turvallisen toimituksen varmistamiseksi.

AI-tiedote: Tämä julisteen suunnittelu on tehty generatiivisen tekoälyn avulla ja tarkastettu sekä manuaalisesti muokattu Shmidt.Artin toimesta.