Atala - Master FIRE - 50 cc - 1979

Atala Master FIRE Tubone.
La moto si presenta indiscrete condizioni. -> Moottoripyörä on kohtuullisen hyvässä kunnossa.
Da sottolineare è nonostante l'età è perfettamente funzionante e parte a primo colpo. -> On huomioitavaa, että ikäistään huolimatta se toimii moitteettomasti ja lähtee käyntiin ensimmäisestä yrittämällä.
Ovviamente un piccolo restauro non gli farebbe male ma tutto sommato è stato tenuto in condizioni abbastanza decenti. -> Tietysti pieni restauro ei tekisi sille pahaa, mutta kaiken kaikkiaan sitä on pidetty melko kelvollisissa oloissa.
Ovviamente si notano molto bene i segni del tempo. -> Ajan merkit ovat erittäin selvästi nähtävissä.
La moto è originale in tutto e per tutto e non è mai stata manomessa. -> Moottoripyörä on kokonaisuudessaan alkuperäinen eikä sitä ole koskaan muokattu.
Atala Master è stato uno dei protagonisti italiani della gloriosa epoca dei "tuboni", un segmento di ciclomotori che ha ridefinito la mobilità giovanile tra la fine degli anni '70 e tutti gli anni '80. -> Atala Master oli yksi Italian loistokkaan "tuboni"-ajan päähenkilöistä, moposkeptin segmentti, joka määritti nuorison liikkumisen 1970-luvun lopusta 1980-luvun loppuun.
Prodotto dalla storica azienda italiana Atala a partire dal 1984 (e rimasto in produzione fino al 1997), il Master è nato per competere direttamente con mostri sacri del periodo come il Malaguti Fifty, il Garelli Ciclone e il Peripoli Oxford. -> Tuotettu historian tunnetun italialaisen Atala-yrityksen toimesta vuodesta 1984 lähtien (ja se pysyi tuotannossa vuoteen 1997), Master syntyi kilpailemaan suoraan aikakauden suurten nimien kuten Malaguti Fifty, Garelli Ciclone ja Peripoli Oxford kanssa.
Il concetto di "Tubone" e il design -> "Tubone"-käsitteen ja muotoilun
La particolarità di questo modello risiedeva interamente nella sua struttura. Il telaio era costituito da un unico grande tubo d'acciaio centrale che non fungeva solo da spina dorsale del mezzo, ma ospitava al suo interno il serbatoio della benzina. -> Tämän mallin erikoisuus piili täysin sen rakenteessa. Runko muodostui yhdestä suuresta keskellä kulkevasta terästuubista, joka ei toiminut vain ajoneuvon selkärankana, vaan sisäpuolella sijaitsi polttoainesäiliö.
Il modello Fire o LF visibile nelle foto, è equipaggiato con motore a presa diretta a variatore prodotti direttamente dalla Rizzato (casa madre di Atala). -> Kuvissa näkyvä Fire- tai LF-malli on varustettu suoran otto-variatorin moottorilla, jonka valmistaa suoraan Rizzato (Atalan emoyhtiö).
Questo veicolo fu pensato pensato per la massima semplicità di guida e per consumi ridotti all'osso (anche 40-45 km con un litro). -> Tämä ajoneuvo oli suunniteltu ennenkaikkea helppoon ajamiseen ja äärimmäiseen pieniin kulutuksiin (myös noin 40–45 km yhdellä liiterillä).