Kiina, Tasavalta. 3 x $20
08
päivät
07
tuntia
29
minuuttia
59
sekuntia
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144879 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Erä sisältää kolme 20 dollarin Kiinan tasavallan joukkovelkakirjaa, Super Petchili 1913 – 5 % Lung-Tsing-U-Haï, kuntoluokituksella Very Good 8.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tarkoitus: Joukkovelkakirjat laskettiin liikkeeseen pääoman hankkimiseksi Lung-Tsing-U-Haï-rautatien rakentamista ja varustamista varten. Lisäksi niiden avulla maksettiin takaisin aiempia rautatielainoja.
Liikkeeseenlasku: Lainan sallittu kokonaismäärä oli 10 000 000 puntaa sterlingiä, josta vuonna 1913 laskettiin liikkeeseen 4 000 000 punnan arvosta joukkovelkakirjoja. Banque Belge tarjosi niitä Brysselissä ja Pariisissa Compagnie Générale de Chemins de Fer et de Tramways en Chine -yhtiön puolesta.
Nimellisarvo: Joukkovelkakirjoja laskettiin tavallisesti liikkeeseen esimerkiksi 20 punnan sterlingin tai 500 Ranskan frangin nimellisarvoisina.
Suora velvoite: Nämä joukkovelkakirjat olivat Kiinan tasavallan hallituksen suora velvoite, ja ne olivat maksettavissa kultana.
Maksulaiminlyönti: Kiinan hallitus lakkasi vuonna 1938 täyttämästä näihin joukkovelkakirjoihin liittyviä maksuvelvoitteitaan poliittisen epävakauden vuoksi. Siihen kuuluivat muun muassa Shanghain verilöyly vuonna 1927 ja sitä seurannut sisällissota.
Nykyaikaiset vaatimukset: Vaikka joukkovelkakirjojen takaisinmaksupäivä oli vuonna 1953, sen jälkeen on käyty jatkuvaa keskustelua ja ryhdytty jopa oikeustoimiin siitä, pitäisikö nyky-Kiinan maksaa nämä historialliset velat takaisin. Jotkut joukkovelkakirjojen haltijat katsovat, että Kiinan nykyinen hallitus on tuolloin velkakirjat liikkeeseen laskeneen hallituksen oikeusseuraaja ja siksi maksuvelvollinen. Tällaisista sovinnoista on historiallisia ennakkotapauksia; esimerkiksi Yhdistynyt kuningaskunta onnistui perimään saatavansa vuonna 1987. Viime aikoina myös Yhdysvalloissa on esitetty lakialoitteita, joiden tarkoituksena on rajoittaa Kiinan pääsyä Yhdysvaltain pääomamarkkinoille, jos maa ei noudata näihin joukkovelkakirjoihin liittyviä kansainvälisiä rahoitussääntöjä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että joukkovelkakirja ”Super Petchili 1913 – 5 % Lung-Tsing-U-Haï-rautatie” (jonka laski liikkeeseen Kiinan tasavallan hallitus) on huomattavan taloudellisesti ja historiallisesti merkittävä kohde. Se kertoo ulkomaisista investoinneista Kiinan infrastruktuuriin suurten poliittisten muutosten aikana. Vaikka joukkovelkakirjoja pidetään nykyään ennen kaikkea keräilykohteina, kysymys siitä, voisiko niillä yhä olla ajankohtaista arvoa, on edelleen jatkuvan keskustelun aihe.
Nämä 3 joukkovelkakirjaa ovat hyvässä kunnossa, ja niiden kääntöpuolella on aitoustodistus.
Tarkoitus: Joukkovelkakirjat laskettiin liikkeeseen pääoman hankkimiseksi Lung-Tsing-U-Haï-rautatien rakentamista ja varustamista varten. Lisäksi niiden avulla maksettiin takaisin aiempia rautatielainoja.
Liikkeeseenlasku: Lainan sallittu kokonaismäärä oli 10 000 000 puntaa sterlingiä, josta vuonna 1913 laskettiin liikkeeseen 4 000 000 punnan arvosta joukkovelkakirjoja. Banque Belge tarjosi niitä Brysselissä ja Pariisissa Compagnie Générale de Chemins de Fer et de Tramways en Chine -yhtiön puolesta.
Nimellisarvo: Joukkovelkakirjoja laskettiin tavallisesti liikkeeseen esimerkiksi 20 punnan sterlingin tai 500 Ranskan frangin nimellisarvoisina.
Suora velvoite: Nämä joukkovelkakirjat olivat Kiinan tasavallan hallituksen suora velvoite, ja ne olivat maksettavissa kultana.
Maksulaiminlyönti: Kiinan hallitus lakkasi vuonna 1938 täyttämästä näihin joukkovelkakirjoihin liittyviä maksuvelvoitteitaan poliittisen epävakauden vuoksi. Siihen kuuluivat muun muassa Shanghain verilöyly vuonna 1927 ja sitä seurannut sisällissota.
Nykyaikaiset vaatimukset: Vaikka joukkovelkakirjojen takaisinmaksupäivä oli vuonna 1953, sen jälkeen on käyty jatkuvaa keskustelua ja ryhdytty jopa oikeustoimiin siitä, pitäisikö nyky-Kiinan maksaa nämä historialliset velat takaisin. Jotkut joukkovelkakirjojen haltijat katsovat, että Kiinan nykyinen hallitus on tuolloin velkakirjat liikkeeseen laskeneen hallituksen oikeusseuraaja ja siksi maksuvelvollinen. Tällaisista sovinnoista on historiallisia ennakkotapauksia; esimerkiksi Yhdistynyt kuningaskunta onnistui perimään saatavansa vuonna 1987. Viime aikoina myös Yhdysvalloissa on esitetty lakialoitteita, joiden tarkoituksena on rajoittaa Kiinan pääsyä Yhdysvaltain pääomamarkkinoille, jos maa ei noudata näihin joukkovelkakirjoihin liittyviä kansainvälisiä rahoitussääntöjä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että joukkovelkakirja ”Super Petchili 1913 – 5 % Lung-Tsing-U-Haï-rautatie” (jonka laski liikkeeseen Kiinan tasavallan hallitus) on huomattavan taloudellisesti ja historiallisesti merkittävä kohde. Se kertoo ulkomaisista investoinneista Kiinan infrastruktuuriin suurten poliittisten muutosten aikana. Vaikka joukkovelkakirjoja pidetään nykyään ennen kaikkea keräilykohteina, kysymys siitä, voisiko niillä yhä olla ajankohtaista arvoa, on edelleen jatkuvan keskustelun aihe.
Nämä 3 joukkovelkakirjaa ovat hyvässä kunnossa, ja niiden kääntöpuolella on aitoustodistus.
Tiedot
Aikakausi
1900-2000
Kunto
Erittäin hyvä 8
Maa/provinssi
Kiina, Tasavalta
Lukumäärä x nimellisarvo
3 x $20
Esineiden lukumäärä
3
Kuvaus/aihe
Kuljetus
Myynyt käyttäjä
