Pakoputki (2) - SC Project - CONIC-Y13
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144940 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
TÄYSI SC-PROJECT-PAKOPUTKISTO KATALYSAATTORILLA (EURO 3) + OHJAUSYKSIKKÖ
Ensimmäisen sukupolven CP3-moottorille saatavilla oleva tehokkain ja kattavin paketti. Täydellinen alkuperäinen SC-PROJECT-pakoputkisto lähes uudenveroisessa kunnossa, ajettu ALLE 3 000 KM. Myyn sen ainoastaan siksi, että myin moottoripyörän alkuperäisellä pakoputkella.
Tämä malli parantaa MT-09:n suorituskykyä eniten, näyttää parhaimmalta ja tarjoaa markkinoiden parhaan äänen – ja lisäksi se keventää pyörää.
Pakettiin SISÄLTYY:
1. TÄYSI SC-PROJECT CONIC INOX -PAKOPUTKISTO (tuotekoodi CONIC-Y13):
* 100 % ALKUPERÄINEN. TUOTANTO LOPETETTU (ei enää valmisteta Euro 3 -malleihin).
* ALKUPERÄISELLÄ KATALYSAATTORILLA: Sisältää valmistajan katalysaattoripatruunan. Täyttää päästö- ja äänimääräykset täysin.
* TYYPPIHYVÄKSYTTY: Mukana toimitetaan virallinen fyysinen tyyppihyväksyntäkortti/-asiakirja. Läpäisee katsastuksen ongelmitta eikä savuta.
* Upea, rouhea kolmisylinterisen moottorin ääni. Alkuperäinen dB-killeri ehjä.
2. SC-PROJECT AFM -LISÄOHJAUSYKSIKKÖ:
* Suunniteltu korjaamaan ruiskutuskäyrää. Optimoi seoksen, poistaa matalilla kierroksilla esiintyvät nykäykset ja hyödyntää pakoputkiston suorituskyvyn parhaalla mahdollisella tavalla.
YHTEENSOPIVUUS:
Yamaha MT-09 / Tracer 900 / XSR900 (mallit 2014–2016 – Euro 3 -moottori).
KUNTO: Moitteeton, ei kaatumisia eikä kolhuja. Toimitetaan asennusvalmiina (Plug & Play): mukana pakosarjat, katalysaattori, äänenvaimennin, jouset, kiinnitystarvikkeet ja johdotuksella varustettu ohjausyksikkö.
-----------------------------
Kun yhdistät Yamaha MT-09 2015 -mallissasi täydellisen SC-Project Conic Inox -pakoputkiston ja SC-Project AFM -ohjausyksikön (Air Fuel Module), moottoripyörän käyttäytyminen muuttuu huomattavasti. Euro 3 -luokan kolmisylinterinen CP3-moottori reagoi näihin muutoksiin uskomattoman hyvin.
Tässä tärkeimmät parannukset, jotka huomaat:
Moottorin suorituskyky ja vaste
* Lisää tehoa ja vääntöä: Täysi pakoputkisto tehostaa pakokaasujen virtausta, mikä tuo noin 3–4 hv lisää huipputehoa. Eron huomaa erityisesti kierroslukumittarin keski- ja yläalueella.
* Optimoitu polttoaineen ruiskutus (AFM:n ansiosta): Kun koko pakoputkisto vaihdetaan, moottoripyörän seos jää helposti liian laihaksi. AFM-ohjausyksikkö muuttaa imuilman lämpötila-anturin signaalia niin, että alkuperäinen ECU ruiskuttaa enemmän polttoainetta. Tämä poistaa matalilla kierroksilla tuntuvat ärsyttävät nykäykset ja tehokuopat.
* Tasaisempi kaasunvaste: Moottori reagoi välittömästi ja pehmeästi, kun avaat kaasun kaarteesta ulos kiihdyttäessäsi. Lisäksi AFM vähentää merkittävästi kaasun sulkemisen yhteydessä syntyviä liiallisia paukahduksia ja suojaa venttiilejä.
Ajettavuus ja käsiteltävyys
* Ketteryys paranee: Kuten todettiin, moottoripyörän alaosasta lähtee 4,4 kg painoa. Kun jousittamaton massa pienenee, huomaat MT-09:n olevan huomattavasti nopeampi ja kevyempi suunnanvaihdoissa peräkkäisissä mutkissa.
* Moottorijarrutus vähenee: Koska järjestelmä virtaa vapaammin kuin alkuperäinen, moottorijarrutus heikkenee hieman. Moottoripyörä kulkee tasaisemmin kaasun sulkemisen jälkeen.
Ääni ja ulkonäkö
* Aito kolmisylinterisen ääni: Conic-pakoputkisto muuttaa tehtaan tasaisen vihellyksen rouheaksi, syväksi ja erittäin urheilulliseksi murinaksi, joka on tyypillinen Yamahan kolmisylinterisille moottoreille.
* Selkeälinjainen ulkonäkö: Kartionmuotoinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu putkisto antaa pyörälle paljon aggressiivisemman ja virtaviivaisemman kilpahenkisen ilmeen kuin alkuperäinen, kookas äänenvaimennin.
TÄYSI SC-PROJECT-PAKOPUTKISTO KATALYSAATTORILLA (EURO 3) + OHJAUSYKSIKKÖ
Ensimmäisen sukupolven CP3-moottorille saatavilla oleva tehokkain ja kattavin paketti. Täydellinen alkuperäinen SC-PROJECT-pakoputkisto lähes uudenveroisessa kunnossa, ajettu ALLE 3 000 KM. Myyn sen ainoastaan siksi, että myin moottoripyörän alkuperäisellä pakoputkella.
Tämä malli parantaa MT-09:n suorituskykyä eniten, näyttää parhaimmalta ja tarjoaa markkinoiden parhaan äänen – ja lisäksi se keventää pyörää.
Pakettiin SISÄLTYY:
1. TÄYSI SC-PROJECT CONIC INOX -PAKOPUTKISTO (tuotekoodi CONIC-Y13):
* 100 % ALKUPERÄINEN. TUOTANTO LOPETETTU (ei enää valmisteta Euro 3 -malleihin).
* ALKUPERÄISELLÄ KATALYSAATTORILLA: Sisältää valmistajan katalysaattoripatruunan. Täyttää päästö- ja äänimääräykset täysin.
* TYYPPIHYVÄKSYTTY: Mukana toimitetaan virallinen fyysinen tyyppihyväksyntäkortti/-asiakirja. Läpäisee katsastuksen ongelmitta eikä savuta.
* Upea, rouhea kolmisylinterisen moottorin ääni. Alkuperäinen dB-killeri ehjä.
2. SC-PROJECT AFM -LISÄOHJAUSYKSIKKÖ:
* Suunniteltu korjaamaan ruiskutuskäyrää. Optimoi seoksen, poistaa matalilla kierroksilla esiintyvät nykäykset ja hyödyntää pakoputkiston suorituskyvyn parhaalla mahdollisella tavalla.
YHTEENSOPIVUUS:
Yamaha MT-09 / Tracer 900 / XSR900 (mallit 2014–2016 – Euro 3 -moottori).
KUNTO: Moitteeton, ei kaatumisia eikä kolhuja. Toimitetaan asennusvalmiina (Plug & Play): mukana pakosarjat, katalysaattori, äänenvaimennin, jouset, kiinnitystarvikkeet ja johdotuksella varustettu ohjausyksikkö.
-----------------------------
Kun yhdistät Yamaha MT-09 2015 -mallissasi täydellisen SC-Project Conic Inox -pakoputkiston ja SC-Project AFM -ohjausyksikön (Air Fuel Module), moottoripyörän käyttäytyminen muuttuu huomattavasti. Euro 3 -luokan kolmisylinterinen CP3-moottori reagoi näihin muutoksiin uskomattoman hyvin.
Tässä tärkeimmät parannukset, jotka huomaat:
Moottorin suorituskyky ja vaste
* Lisää tehoa ja vääntöä: Täysi pakoputkisto tehostaa pakokaasujen virtausta, mikä tuo noin 3–4 hv lisää huipputehoa. Eron huomaa erityisesti kierroslukumittarin keski- ja yläalueella.
* Optimoitu polttoaineen ruiskutus (AFM:n ansiosta): Kun koko pakoputkisto vaihdetaan, moottoripyörän seos jää helposti liian laihaksi. AFM-ohjausyksikkö muuttaa imuilman lämpötila-anturin signaalia niin, että alkuperäinen ECU ruiskuttaa enemmän polttoainetta. Tämä poistaa matalilla kierroksilla tuntuvat ärsyttävät nykäykset ja tehokuopat.
* Tasaisempi kaasunvaste: Moottori reagoi välittömästi ja pehmeästi, kun avaat kaasun kaarteesta ulos kiihdyttäessäsi. Lisäksi AFM vähentää merkittävästi kaasun sulkemisen yhteydessä syntyviä liiallisia paukahduksia ja suojaa venttiilejä.
Ajettavuus ja käsiteltävyys
* Ketteryys paranee: Kuten todettiin, moottoripyörän alaosasta lähtee 4,4 kg painoa. Kun jousittamaton massa pienenee, huomaat MT-09:n olevan huomattavasti nopeampi ja kevyempi suunnanvaihdoissa peräkkäisissä mutkissa.
* Moottorijarrutus vähenee: Koska järjestelmä virtaa vapaammin kuin alkuperäinen, moottorijarrutus heikkenee hieman. Moottoripyörä kulkee tasaisemmin kaasun sulkemisen jälkeen.
Ääni ja ulkonäkö
* Aito kolmisylinterisen ääni: Conic-pakoputkisto muuttaa tehtaan tasaisen vihellyksen rouheaksi, syväksi ja erittäin urheilulliseksi murinaksi, joka on tyypillinen Yamahan kolmisylinterisille moottoreille.
* Selkeälinjainen ulkonäkö: Kartionmuotoinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu putkisto antaa pyörälle paljon aggressiivisemman ja virtaviivaisemman kilpahenkisen ilmeen kuin alkuperäinen, kookas äänenvaimennin.
Tiedot
Autenttisuus
Alkuperäinen
Merkki
SC Project
Esineiden lkm
2
Malli /nimi
CONIC-Y13
Materiaali
Stainless steel, carbon fiber
Kunto
1: Erinomainen/kuin uusi
Myynyt käyttäjä
