Mercedes-Benz - S-KLASSE 280 S/8 - 1971






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
| 9,180 € | ||
|---|---|---|
| 11 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 123332 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Mercedes-Benz S-Klasse 280 S/8, vuosi 1971, 9 857 km, manuaalinen vaihteisto, bensiini, valkoinen ulkoasu, 156 hv, yhteensopivat numerot ja värit, täydellinen huoltohistoria, voimassa oleva MOT-tarkastus 2026-01-01 saakka, 2 746 cc kuusisylinterinen moottori, runko 10801610064294, sisätilat erittäin hyvässä kunnossa.
Myyjän antama kuvaus
Ainutlaatuinen ja harvinainen!
Upea Mercedes S-KLASSE 280 S/8, alkuperäiseltä Hollannilta, toimitettu vain 9 857 km ajettuna!
W108:n saapumisen myötä räpylät katosivat. Suunnittelija Paul Bracq (ranskalainen) valitsi sujuvammat linjat ja madalletun keskiviivan. Auto oli suuri menestys osittain sen luotettavuuden ansiosta.
Hienostunut klassinen tyyli vuonna 1965 esiteltiin uusi S-luokka. Tärkein ero edeltäjäänsä, niin kutsuttuun 'Heckflosseen', oli ulkonäössä. Yhdysvaltalaiset tyylielementit olivat poissa, ikkunapinta-alaa suurennettiin ja keskiviivaa laskettiin. W108:n muotoilu oli upeaa.
De W108 oli varustettu törmäysalueilla edessä ja takana, muokattavalla ohjauspyörällä, turvalukkoilla ja levyjarruilla ympärillä.
Kaikille S-tyypeille oli ominaista, että ne kuuluivat aikansa turvallisimpien autojen joukkoon. Tekniikan osalta muutoksia ei tapahtunut paljon. Takajousitusrakenne, jossa oli 1950-luvun pendelias, pysyi ennallaan.
Uniikki!
Tämä ajoneuvo on Mercedes-Benz S-KLASSE 280 S/8, vuoden 71 malli.
Alkuperäisesti toimitettu Alankomaihin 5-1-1971.
Vain 9.857 km todistettavissa Nationaal Autopas -sertifikaatin avulla.
50 vuotta omistuksessa yhdeltä perheeltä. Upea, ei restauroitu kunto. Aina ollut kuivassa ja lämpimässä sisällä. Auto ajaa erittäin hyvin. Sisustus erittäin hyvä.
Interieur
Sisätila on erittäin hyvässä kunnossa. Siniset puolilevykkeet MB-Tex -istuimet, takapenkit ja ovenpaneelit ovat hyvässä kunnossa, sillä tämä materiaali on erittäin kestävä. Varustettu alkuperäisellä kattoverhoilulla ja upeilla sinisillä matoilla. Kaunis ohjauspyörä ja alkuperäiset mittarit. Kojelaudan puu on erinomaista ja yläosan kojelauta on alkuperäinen ja repeytymätön. Sivuikkuna toimii moitteettomasti.
Tuolit ovat erittäin hyvässä kunnossa ja lattiamateriaali on myös siisti.
Kojelauta on täysin kunnossa, ja Blaupunkt-radio toimii moitteettomasti sekä kaikki mittarit toimivat asianmukaisesti. Lisäksi turvallisuutta lisäämään on asennettu käynnistyskatkaisin.
Ulkoasu:
Auto tekee vaikutuksen uskomattoman hyvin säilyneellä koriillaan.
De lak on erittäin hyvässä kunnossa ja loistaa vielä upeasti, se on aina ollut kuivassa ja lämpimässä sisätilassa.
Kaikki kromi ja kiiltävä työ on hyvässä kunnossa. Vredestein Sprint -renkaissa on erittäin hyvä urasyvyys.
Auto näyttää siistiltä, ja käytön jäljet ovat todella vähäiset.
Tekninen
Moottorin alla sijaitsee alkuperäinen, hyväkuntoinen 2746 CC 6-sylinterinen bensiinimoottori, joka tuottaa 156 hevosvoimaa. Kyseessä on alkuperäinen 'Matching Numbers' -moottori. Moottori on kuiva ja toimii erinomaisesti.
Vaihtaminen tapahtuu manuaalisesti keskuspiirin kautta ja siinä on neljä vaihdetta.
Äskettäin S-luokka on saanut huollon.
Aja upeasti!
Maa
Vankka pohja ja karmit.
Varustettu voimassa olevalla Nederlands-kilpiotteella. Auto toimitetaan uudella katsastuksella.
On harvinaista löytää tällaisen laadun ajoneuvo markkinoilta.
Katso ne 176 liitettyä valokuvaa, jotka kaikki on otettu rakkaudella.
Kuljetus koko maailman yli edullisin hinnoin mahdollista.
Jos haluat vielä paremman vaikutelman autosta, näyttöajan varaus on mahdollinen; tähän sinun tulee ottaa yhteyttä Catawikiin.
Voit ennen kuin teet tarjouksen tulla katsomaan autoa Muiderbergissä, Alankomaat.
Myyjän tarina
Ainutlaatuinen ja harvinainen!
Upea Mercedes S-KLASSE 280 S/8, alkuperäiseltä Hollannilta, toimitettu vain 9 857 km ajettuna!
W108:n saapumisen myötä räpylät katosivat. Suunnittelija Paul Bracq (ranskalainen) valitsi sujuvammat linjat ja madalletun keskiviivan. Auto oli suuri menestys osittain sen luotettavuuden ansiosta.
Hienostunut klassinen tyyli vuonna 1965 esiteltiin uusi S-luokka. Tärkein ero edeltäjäänsä, niin kutsuttuun 'Heckflosseen', oli ulkonäössä. Yhdysvaltalaiset tyylielementit olivat poissa, ikkunapinta-alaa suurennettiin ja keskiviivaa laskettiin. W108:n muotoilu oli upeaa.
De W108 oli varustettu törmäysalueilla edessä ja takana, muokattavalla ohjauspyörällä, turvalukkoilla ja levyjarruilla ympärillä.
Kaikille S-tyypeille oli ominaista, että ne kuuluivat aikansa turvallisimpien autojen joukkoon. Tekniikan osalta muutoksia ei tapahtunut paljon. Takajousitusrakenne, jossa oli 1950-luvun pendelias, pysyi ennallaan.
Uniikki!
Tämä ajoneuvo on Mercedes-Benz S-KLASSE 280 S/8, vuoden 71 malli.
Alkuperäisesti toimitettu Alankomaihin 5-1-1971.
Vain 9.857 km todistettavissa Nationaal Autopas -sertifikaatin avulla.
50 vuotta omistuksessa yhdeltä perheeltä. Upea, ei restauroitu kunto. Aina ollut kuivassa ja lämpimässä sisällä. Auto ajaa erittäin hyvin. Sisustus erittäin hyvä.
Interieur
Sisätila on erittäin hyvässä kunnossa. Siniset puolilevykkeet MB-Tex -istuimet, takapenkit ja ovenpaneelit ovat hyvässä kunnossa, sillä tämä materiaali on erittäin kestävä. Varustettu alkuperäisellä kattoverhoilulla ja upeilla sinisillä matoilla. Kaunis ohjauspyörä ja alkuperäiset mittarit. Kojelaudan puu on erinomaista ja yläosan kojelauta on alkuperäinen ja repeytymätön. Sivuikkuna toimii moitteettomasti.
Tuolit ovat erittäin hyvässä kunnossa ja lattiamateriaali on myös siisti.
Kojelauta on täysin kunnossa, ja Blaupunkt-radio toimii moitteettomasti sekä kaikki mittarit toimivat asianmukaisesti. Lisäksi turvallisuutta lisäämään on asennettu käynnistyskatkaisin.
Ulkoasu:
Auto tekee vaikutuksen uskomattoman hyvin säilyneellä koriillaan.
De lak on erittäin hyvässä kunnossa ja loistaa vielä upeasti, se on aina ollut kuivassa ja lämpimässä sisätilassa.
Kaikki kromi ja kiiltävä työ on hyvässä kunnossa. Vredestein Sprint -renkaissa on erittäin hyvä urasyvyys.
Auto näyttää siistiltä, ja käytön jäljet ovat todella vähäiset.
Tekninen
Moottorin alla sijaitsee alkuperäinen, hyväkuntoinen 2746 CC 6-sylinterinen bensiinimoottori, joka tuottaa 156 hevosvoimaa. Kyseessä on alkuperäinen 'Matching Numbers' -moottori. Moottori on kuiva ja toimii erinomaisesti.
Vaihtaminen tapahtuu manuaalisesti keskuspiirin kautta ja siinä on neljä vaihdetta.
Äskettäin S-luokka on saanut huollon.
Aja upeasti!
Maa
Vankka pohja ja karmit.
Varustettu voimassa olevalla Nederlands-kilpiotteella. Auto toimitetaan uudella katsastuksella.
On harvinaista löytää tällaisen laadun ajoneuvo markkinoilta.
Katso ne 176 liitettyä valokuvaa, jotka kaikki on otettu rakkaudella.
Kuljetus koko maailman yli edullisin hinnoin mahdollista.
Jos haluat vielä paremman vaikutelman autosta, näyttöajan varaus on mahdollinen; tähän sinun tulee ottaa yhteyttä Catawikiin.
Voit ennen kuin teet tarjouksen tulla katsomaan autoa Muiderbergissä, Alankomaat.
Myyjän tarina
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
