BMW - R80 G/S - Special - 800 cc - 1984
13
päivät
03
tuntia
43
minuuttia
29
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 7,700 - € 8,500
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 125857 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
BMW R80 G/S Special, ensirekisteröinti 1984, italialaiset rekisteröintiasiakirjat, runko numero 6281927, sijaitsee Etelä-Italiaan, erittäin hyvä kunto.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
BMW - R 80 G/S Special - 1984
MOOTTORI :
tai testatut virtausta optimoivalla kaksoiskynttilällä
Nokka-akseli HPN 324
tai Kaksinkertainen käynnistys Silent Hektik
Öljynjäähdytin
40 mm:n Bing-karburaattori; K&N-suodatin
Siebenrockin ruostumattomasta teräksestä valmistettu takaaäänivaimennin
MUUTOS :
o Vaihteisto, jossa viides vaihde on pitkä, HPN:lta
Jousitukset:
o WP USD 54-40 -haarukka, 40 mm; täysin remontoitu huhtikuussa 2020;
Iskunvaimentaja Wilbers Classic 631 erillisellä säiliöllä;
PYÖRÄILY :
o Takapyörän vanne Baehr 2,50 × 18 vahvistetuilla kielet
o valurautaiset jarrulevyt Spiegler
tai levyjarruletkut, punottua terästä.
Saatavilla täydellinen sarja toiselle levyjarrulle (kiinnityslevy, jarrusatula, letku, levy)
Instrumentointi :
o Indikaattori Kellermann;
Kierroslukemittari Acewell.
Moottoripyörä on todella hauska ohjata, moottori ripeä ja täyteläinen, alusta moitteeton jopa tieliikenteen reiteillä
Siirtokulut tai vientikulut eivät sisälly.
Sita Cagliarissa - Italia
BMW - R 80 G/S Special - 1984
MOOTTORI :
tai testatut virtausta optimoivalla kaksoiskynttilällä
Nokka-akseli HPN 324
tai Kaksinkertainen käynnistys Silent Hektik
Öljynjäähdytin
40 mm:n Bing-karburaattori; K&N-suodatin
Siebenrockin ruostumattomasta teräksestä valmistettu takaaäänivaimennin
MUUTOS :
o Vaihteisto, jossa viides vaihde on pitkä, HPN:lta
Jousitukset:
o WP USD 54-40 -haarukka, 40 mm; täysin remontoitu huhtikuussa 2020;
Iskunvaimentaja Wilbers Classic 631 erillisellä säiliöllä;
PYÖRÄILY :
o Takapyörän vanne Baehr 2,50 × 18 vahvistetuilla kielet
o valurautaiset jarrulevyt Spiegler
tai levyjarruletkut, punottua terästä.
Saatavilla täydellinen sarja toiselle levyjarrulle (kiinnityslevy, jarrusatula, letku, levy)
Instrumentointi :
o Indikaattori Kellermann;
Kierroslukemittari Acewell.
Moottoripyörä on todella hauska ohjata, moottori ripeä ja täyteläinen, alusta moitteeton jopa tieliikenteen reiteillä
Siirtokulut tai vientikulut eivät sisälly.
Sita Cagliarissa - Italia
Tiedot
Merkki
BMW
Korimalli
R80 G/S - Special
Moottorin koko (cc)
800
Ensirekisteröinnin vuosi
1984
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Kehyksen numero
6281927
Maassa
Italia (eteläinen)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
