Austin - Mini Super de Luxe - 1965






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
| 9,000 € | ||
|---|---|---|
| 480 € | ||
| 460 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 122290 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Austin Mini Super de Luxe, vuosi 1965, sijaitsee Espanjassa, ajettu 30 723 km, manuaalivaihteisto, bensiini, punaruskea, 848 cc, 38,5 hv, runko AA2S7SL784260A, Matching numbers Ei, CoC Ei, voimassa oleva MOT, espanjalaiset rekisteröintiasiakirjat, yleisesti hyväkuntoinen, kulumaa ja iän merkkejä, saattaa tarvita korjaus- ja korjausrakennustöitä.
Myyjän antama kuvaus
Austin Mini Super de Luxe, 08/1965, myyty uutena Teneriffalla (Espanja), missä se on ollut vuoteen 2022 asti. Sertifioitu British Motor Heritage -sertifikaatilla. Järjestelmän päivitys hydrolastic-järjestelmästä konemaisiin iskunvaimentimiin, 70-luvun 998cc-moottori, levyjarruihin ja Cooper 3,5-tuumaisiin vanteisiin muuntaminen. Motolita-ohjauspyörä.
Auto, jonka ITV on voimassa ja joka on täydellisessä käyttökunnossa.
Autoa ei ole restauroitu, täydelliseen kuntoon tarvitsisi maalata ja vaihtaa rungon alaosat.
Moottori toimii erittäin hyvin.
Auto on saanut seuraavat työt: kokonaan uusi jarrujärjestelmä (pumppu, letkut, palat, muutos levyihin), kokonaan uusi ohjausjärjestelmä (ratas ja nivelpää), kokonaan uusi jousitusjärjestelmä (kartiot, iskunvaimentimet, silentblokit), käynnistimo, Dynamator (lataaja, jossa on dynaamisen ulkonäkö), kytkinpumppu ja alipaineistukka, polttoainepumppu, matto, istuinpehmusteet, kattopäällyste ja takalaita cream crackle.
Auto sijaitsee Malagassa (Espanja).
On suositeltavaa katsoa ajoneuvo etukäteen välttääksesi myöhemmät pettymykset.
Varaathan ajan nähdäksesi ajoneuvon ja ota yhteyttä Catawikiin.
Austin Mini Super de Luxe, 08/1965, myyty uutena Teneriffalla (Espanja), missä se on ollut vuoteen 2022 asti. Sertifioitu British Motor Heritage -sertifikaatilla. Järjestelmän päivitys hydrolastic-järjestelmästä konemaisiin iskunvaimentimiin, 70-luvun 998cc-moottori, levyjarruihin ja Cooper 3,5-tuumaisiin vanteisiin muuntaminen. Motolita-ohjauspyörä.
Auto, jonka ITV on voimassa ja joka on täydellisessä käyttökunnossa.
Autoa ei ole restauroitu, täydelliseen kuntoon tarvitsisi maalata ja vaihtaa rungon alaosat.
Moottori toimii erittäin hyvin.
Auto on saanut seuraavat työt: kokonaan uusi jarrujärjestelmä (pumppu, letkut, palat, muutos levyihin), kokonaan uusi ohjausjärjestelmä (ratas ja nivelpää), kokonaan uusi jousitusjärjestelmä (kartiot, iskunvaimentimet, silentblokit), käynnistimo, Dynamator (lataaja, jossa on dynaamisen ulkonäkö), kytkinpumppu ja alipaineistukka, polttoainepumppu, matto, istuinpehmusteet, kattopäällyste ja takalaita cream crackle.
Auto sijaitsee Malagassa (Espanja).
On suositeltavaa katsoa ajoneuvo etukäteen välttääksesi myöhemmät pettymykset.
Varaathan ajan nähdäksesi ajoneuvon ja ota yhteyttä Catawikiin.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
