Subaru - Impreza WRX STI - 2003
10
päivät
04
tuntia
36
minuuttia
12
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 4,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 40,000 - € 45,000
14 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 2552 | 4,000 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 9617 | 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 126370 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Subaru Impreza WRX STI, vuosimalli 2003, 93 000 km, manuaali, bensiini, sininen, 265 hv, yhtenevät sarjanumerot ja väri, italialaiset rekisteröintiasiakirjat CoC:n kanssa, huoltohistoria, voimassa oleva katsastus, erinomaisessa alkuperäiskunnossa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
TARGA: CC742TB
Alkuperäinen STI-versio ja merkitty ASI:n historiallisessa rekisterissä sekä 'STORICA'-sertifioitu ajoneuvon rekisteröintikirjassa.
Vasemman ohjauksen ajoneuvo, ei tuotu maahan, myyty uutena Italiassa ja on pysynyt Italiassa, koko alkuperäinen maalipinta! Aikaisempia omistajia: 2. Nykyisen omistajan hallussa vuodesta 2017.
Auto upeassa kunnossa, parannettu, ja mittarilukema laskutettu.
Aina tunnetun kansainvälisen valmentajan Sorettin seurassa.
jakelu ja vesipumppu on suoritettu kilometrillä 92 000; lasku mukana.
Kitillä varustettu auto saavuttaa huomattavasti alhaisemmat käyttölämpötilat, ja se tuottaa 330 hv mittauspenkissä sertifioidulla suorituskyvyllä.
Alkuperäinen kartoitus palautettavissa milloin tahansa ajon aikana ajoneuvosta käsin.
Lisäksi siinä on 'bang'-paketti, eli kaasun vapautuksessa syntyy hallittava liekki pakoputkesta, jonka hallitsee kuljettaja.
WRC-tyylinen moottorin ääni.
● Stage 1 -paketti; ECU-mappaus, täysi pakoputkisto, halkaisija 76 mm, hyväksytty loppupää on olemassa alkuperäisessä pakoputkistossa
● Tein asetussarja
● todistetut kilometrit laskujen kanssa 'Preparazioni Soretti'
● viimeisin jakopään huolto ja vesipumpun vaihto suoritettu 92 000 km:n aikana
● EJ20-moottori (ei 2.5!!) jonka sarjanumerot vastaavat
• ei mitään mekaanista eikä esteettistä työtä suoritettavaksi.
● auto, peräisin korkeatasoisesta yksityisestä kokoelmasta
Suoritettiin viimeisin vuosittainen huolto syyskuussa 2025, jossa mukana oli Preparazioni Soretti -lasku: moottoriöljyn lisäaineistetun öljyn vaihto, öljynsuodatin, jarruöljyjärjestelmän ilmastus/korjaus, siihen liittyvät lentokoneteollisuudessa käytetyt verkkosidonnaiset letkut, öljytiivisteiden vaihto, jäähdytysnesteen vaihto, uudet Toyo 888 Racing -renkaat.
dokumentaatio
Toimitus italianaisista asiakirjoista.
Auto on nähtävissä ja tarkistettavissa Bresciassa, tapaaminen sovitaan Catawikilla.
TARGA: CC742TB
Alkuperäinen STI-versio ja merkitty ASI:n historiallisessa rekisterissä sekä 'STORICA'-sertifioitu ajoneuvon rekisteröintikirjassa.
Vasemman ohjauksen ajoneuvo, ei tuotu maahan, myyty uutena Italiassa ja on pysynyt Italiassa, koko alkuperäinen maalipinta! Aikaisempia omistajia: 2. Nykyisen omistajan hallussa vuodesta 2017.
Auto upeassa kunnossa, parannettu, ja mittarilukema laskutettu.
Aina tunnetun kansainvälisen valmentajan Sorettin seurassa.
jakelu ja vesipumppu on suoritettu kilometrillä 92 000; lasku mukana.
Kitillä varustettu auto saavuttaa huomattavasti alhaisemmat käyttölämpötilat, ja se tuottaa 330 hv mittauspenkissä sertifioidulla suorituskyvyllä.
Alkuperäinen kartoitus palautettavissa milloin tahansa ajon aikana ajoneuvosta käsin.
Lisäksi siinä on 'bang'-paketti, eli kaasun vapautuksessa syntyy hallittava liekki pakoputkesta, jonka hallitsee kuljettaja.
WRC-tyylinen moottorin ääni.
● Stage 1 -paketti; ECU-mappaus, täysi pakoputkisto, halkaisija 76 mm, hyväksytty loppupää on olemassa alkuperäisessä pakoputkistossa
● Tein asetussarja
● todistetut kilometrit laskujen kanssa 'Preparazioni Soretti'
● viimeisin jakopään huolto ja vesipumpun vaihto suoritettu 92 000 km:n aikana
● EJ20-moottori (ei 2.5!!) jonka sarjanumerot vastaavat
• ei mitään mekaanista eikä esteettistä työtä suoritettavaksi.
● auto, peräisin korkeatasoisesta yksityisestä kokoelmasta
Suoritettiin viimeisin vuosittainen huolto syyskuussa 2025, jossa mukana oli Preparazioni Soretti -lasku: moottoriöljyn lisäaineistetun öljyn vaihto, öljynsuodatin, jarruöljyjärjestelmän ilmastus/korjaus, siihen liittyvät lentokoneteollisuudessa käytetyt verkkosidonnaiset letkut, öljytiivisteiden vaihto, jäähdytysnesteen vaihto, uudet Toyo 888 Racing -renkaat.
dokumentaatio
Toimitus italianaisista asiakirjoista.
Auto on nähtävissä ja tarkistettavissa Bresciassa, tapaaminen sovitaan Catawikilla.
Tiedot
Merkki
Subaru
Korimalli
Impreza WRX STI
Vuosi
2003
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
93000 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
265
Kuutiotilavuus
2000
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio
Kunto (kehys ja alusta)
Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
