Mercedes-Benz - SL500 - 1998





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 121798 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Tarjottu Mercedes-Benz SL 500 kuuluu viimeisiin R129-mallivuosiin – sukupolveen, joka määritteli 90-luvun luksusroadsterin käsitteen. Se on esimerkki, joka yhdistää klassisen korinlinjan nykyaikaiseen mukavuuteen ja luotettavaan 4,966 cm³ V8-moottoriin, jonka teho on 306 hevosvoimaa.
Auto on valmistettu vuonna 1998 ja alun perin toimitettu Yhdysvaltain markkinoille. Se saapui Puolaan muutama vuosi sitten, jolloin siihen tehtiin useita restaurointi- ja huoltotoimenpiteitä. Tuontivaiheessa auto sai uuden maalipinnan ja kattomekanismin perusteellisen tarkastuksen. Ennen myyntiä auto on käynyt täydellisen öljynvaihtohuollon, ja se on nyt valmis ongelmattomaan käyttöön.
Runko ja maalipinta
Kori näyttää erittäin hyvältä — linjat ovat suorat, osat on sovitettu tehdasstandardien mukaisesti. Auto on saanut uuden maalipinnan, joka näyttää tuoreelta, syvän kiiltävältä ja ilman näkyviä naarmuja tai lohkeamia. Ei ole merkkejä ruosteesta tai aiemmista ruosteen korjauksista.
Kaikki kumitiivisteet ja muoviset osat ovat säilyttäneet elastisuutensa ja hyvän ulkonäkönsä. Valot, vilkut ja takavalot ovat puhtaat, eivätkä niissä ole halkeamia tai sameutta. Kangaskatto on toimintakunnossa, tiivis ja sitä on aiemmin huollettu – se avautuu ja sulkeutuu sujuvasti. Pyöräkotelot ovat ehjät ja visuaalisesti hyvässä kunnossa.
Huoltoasema
Konepellin alla työskentelee hyvin tunnettu ja arvostettu V8 M119 -moottori, jonka teho on 306 hv, tarjoten sujuvan ja dynaamisen ajokokemuksen. Voimayksikkö käynnistyy ongelmitta, toimii tasaisesti ja vuotamatta. Automaattivaihteisto vaihtaa vaihteita sujuvasti ja ilman nykimistä.
Tukivarsi säilyttää oikean jäykkyytensä, ei aiheuta ei-toivottuja ääniä, ja jarrujärjestelmä toimii tehokkaasti. Autoa on käytetty satunnaisesti ja sitä on säännöllisesti huollettu, joten se ei vaadi taloudellisia panostuksia. Tällä hetkellä autoa ohjataan luotettavasti, hiljaa ja mukavasti.
Sisätila:
Kabinetti säilytti Mercedeksen R129 -mallille tyypillisen ilmapiirin – tyylikäs yhdistelmä puuta, nahkaa ja kestäviä materiaaleja. Verhoilu on alkuperäinen, hyvässä kunnossa, hienovaraisella patinalla kuljettajanistuimessa, ilman halkeamia tai kulumia. Mittaristo ja ovenpaneelit ovat puhtaita, vaurioitumattomia, ja puuelementit ovat kiiltäväpintaisia.
Kaikki sähkölaitteet – ikkunat, peilit, ilmastointi, radio, mittarit ja valaistus – toimivat moitteettomasti. Sisätila on siisti, eikä siinä ole kosteuden tai normaalin kulumisen merkkejä.
Dokumentaatio
Auto sisältää puolalaisen rekisteriotteen, voimassa olevan teknisen tarkastuksen ja vastuuvakuutuksen. Mukana ovat myös huoltotyöt ja laskut todistavat dokumentit. Mercedes on rekisteröity Puolassa ja valmis ajoon.
Huollettu Mercedes-Benz SL 500 (R129) vuodelta 1998 on erinomainen esimerkki 1900-luvun lopun klassisesta Mercedes-roadsterista – voimakas V8-moottori, automaattivaihteisto ja mukavuus tekevät siitä sekä keräilyauton että miellyttävän cabrioletin päivittäiseen ajoon. Esimerkki erittäin hyvässä teknisessä ja visuaalisessa kunnossa, valmis käyttöön heti.
Tarjottu Mercedes-Benz SL 500 kuuluu viimeisiin R129-mallivuosiin – sukupolveen, joka määritteli 90-luvun luksusroadsterin käsitteen. Se on esimerkki, joka yhdistää klassisen korinlinjan nykyaikaiseen mukavuuteen ja luotettavaan 4,966 cm³ V8-moottoriin, jonka teho on 306 hevosvoimaa.
Auto on valmistettu vuonna 1998 ja alun perin toimitettu Yhdysvaltain markkinoille. Se saapui Puolaan muutama vuosi sitten, jolloin siihen tehtiin useita restaurointi- ja huoltotoimenpiteitä. Tuontivaiheessa auto sai uuden maalipinnan ja kattomekanismin perusteellisen tarkastuksen. Ennen myyntiä auto on käynyt täydellisen öljynvaihtohuollon, ja se on nyt valmis ongelmattomaan käyttöön.
Runko ja maalipinta
Kori näyttää erittäin hyvältä — linjat ovat suorat, osat on sovitettu tehdasstandardien mukaisesti. Auto on saanut uuden maalipinnan, joka näyttää tuoreelta, syvän kiiltävältä ja ilman näkyviä naarmuja tai lohkeamia. Ei ole merkkejä ruosteesta tai aiemmista ruosteen korjauksista.
Kaikki kumitiivisteet ja muoviset osat ovat säilyttäneet elastisuutensa ja hyvän ulkonäkönsä. Valot, vilkut ja takavalot ovat puhtaat, eivätkä niissä ole halkeamia tai sameutta. Kangaskatto on toimintakunnossa, tiivis ja sitä on aiemmin huollettu – se avautuu ja sulkeutuu sujuvasti. Pyöräkotelot ovat ehjät ja visuaalisesti hyvässä kunnossa.
Huoltoasema
Konepellin alla työskentelee hyvin tunnettu ja arvostettu V8 M119 -moottori, jonka teho on 306 hv, tarjoten sujuvan ja dynaamisen ajokokemuksen. Voimayksikkö käynnistyy ongelmitta, toimii tasaisesti ja vuotamatta. Automaattivaihteisto vaihtaa vaihteita sujuvasti ja ilman nykimistä.
Tukivarsi säilyttää oikean jäykkyytensä, ei aiheuta ei-toivottuja ääniä, ja jarrujärjestelmä toimii tehokkaasti. Autoa on käytetty satunnaisesti ja sitä on säännöllisesti huollettu, joten se ei vaadi taloudellisia panostuksia. Tällä hetkellä autoa ohjataan luotettavasti, hiljaa ja mukavasti.
Sisätila:
Kabinetti säilytti Mercedeksen R129 -mallille tyypillisen ilmapiirin – tyylikäs yhdistelmä puuta, nahkaa ja kestäviä materiaaleja. Verhoilu on alkuperäinen, hyvässä kunnossa, hienovaraisella patinalla kuljettajanistuimessa, ilman halkeamia tai kulumia. Mittaristo ja ovenpaneelit ovat puhtaita, vaurioitumattomia, ja puuelementit ovat kiiltäväpintaisia.
Kaikki sähkölaitteet – ikkunat, peilit, ilmastointi, radio, mittarit ja valaistus – toimivat moitteettomasti. Sisätila on siisti, eikä siinä ole kosteuden tai normaalin kulumisen merkkejä.
Dokumentaatio
Auto sisältää puolalaisen rekisteriotteen, voimassa olevan teknisen tarkastuksen ja vastuuvakuutuksen. Mukana ovat myös huoltotyöt ja laskut todistavat dokumentit. Mercedes on rekisteröity Puolassa ja valmis ajoon.
Huollettu Mercedes-Benz SL 500 (R129) vuodelta 1998 on erinomainen esimerkki 1900-luvun lopun klassisesta Mercedes-roadsterista – voimakas V8-moottori, automaattivaihteisto ja mukavuus tekevät siitä sekä keräilyauton että miellyttävän cabrioletin päivittäiseen ajoon. Esimerkki erittäin hyvässä teknisessä ja visuaalisessa kunnossa, valmis käyttöön heti.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
