Mercedes-Benz - 180A - NO RESERVE - 1959






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
| 2,000 € | ||
|---|---|---|
| 1,900 € | ||
| 1,800 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 121798 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Mercedes 180A NO RESERVE vuodelta 1959.
Myyjän antama kuvaus
Klassinen Mercedes 180A, tämä malli tunnetaan nimellä Bolhoed ja myös Ponton. Joka tapauksessa W120 on ensimmäinen Mercedes, jossa on itsekantava kori. Tämä yksilö on ollut rekisteröitynä alkaen vuodesta 1959 vain kahdella omistajalla, jotka molemmat kuuluvat samaan ruotsalaiseen 'Lycke'-sukuun.
Auto rakennettiin vuonna 1959 ja rekisteröitiin Suomessa 11. kesäkuuta 1959.
Hän on ollut uusien omistajien, herra Gustaf Lycken vanhempien, omistuksessa. Gustaf otti auton 18. joulukuuta 1975 vanhemmiltaan ja on ollut sen omistaja siitä lähtien, aina hänen äskettäiseen kuolemaansa asti. Mercedes on aina ajettu Ruotsissa, kunnes muutama viikko sitten se vietiin Hollantiin.
Se sisältää todellisen historian ja jopa alkuperäisen myyntiesitteen sekä dokumentaation siitä, milloin auto toimitettiin ensimmäistä kertaa.
Tämä auto on omaa historiaansa ja on pidetty hyvässä kunnossa vuosien ajan. Se on erinomainen auto seuraavalle omistajalle. Yksinkertainen huolto ja muutama pieni sisätilojen korjaus ovat suositeltavia, kun taas kosmeettiset yksityiskohdat eivät ole kiireellisiä ja ne voidaan helposti hoitaa ajan myötä. Tämä on auto, josta voi nauttia vielä monia vuosia, juuri sellaisena kuin se on.
asiakirjat
Auto voidaan toimittaa 50 euron lisämaksulla, ja siihen sisältyvät Ruotsin EU-viisumitodistukset, jotta mahdollinen ulkomainen uusi omistaja voi helposti rekisteröidä auton omassa maassaan.
Runko:
Kori on kohtuullisessa kunnossa, ilman merkittäviä ruosteongelmia. Näkyvissä on muutamia tyypillisiä vanhemman pinnaruosteen merkkejä, erityisesti takapuskurien yläosassa, jossa se koskettaa kattoa, ja tämä alue on korjattu. Kori on suora, ja alusta on puhdas ja siisti, paikoin hieman vanhoja hitsaustöiden jälkiä. Maali vaikuttaa pääosin alkuperäiseltä, vaikka oikean puolen maalaus on uusittu muutama vuosi sitten; tämä alue näyttää nyt kevyitä kuplia ja on viimeistelty keskitasoisesti. Bumpit ja muut kromikoristeet ovat hyvässä kunnossa.
Tekninen:
Auto on varustettu 1,9 litran nelisylinterisellä karburaattorimoottorilla, jonka teho on 73 hv (DIN), sekä manuaalivaihteistolla, jossa on neljä vaihdetta.
Lämpömittari on osittain poistettu ja se on asennettava uudelleen; toinen kojelauta sijaitsee tavaratilassa varaosina. Auto seisoo hyvillä pyörillä, mutta vanhemmat renkaat ovat kuivat ja halkeilevat, ja ne on vaihdettava ennen normaalikäyttöä.
Auton käynnistyy suoraan, toimii hyvin.
Pienempi huolto on suositeltavaa, koska autoa on käytetty viime aikoina harvoin. Tämä pätee kaikkiin käytettyihin autoihin, mukaan lukien tämä Mercedes.
Interieur
Sisätila on osittain alkuperäisillä kankailla verhoiltu. Etuistuimet on uudelleen verhoiltu toisella kankaalla, ja niissä esiintyy nyt lievää kulumaa sekä pienen pieni vaurio takapenkin yläreunassa, mikä johtuu pääasiassa auringonvalosta. Ovienpaneelit ja kattomateriaali ovat täysin ehjät ja hyvässä kunnossa, vain muutamia pieniä käytön jälkiä. Kumimatot ovat kuluneet.
Myyjäellä on paljon kontakteja kotimaassa ja ulkomailla, ja hän voi auttaa sinua löytämään osoitteita, joista mahdollisesti myydään uusia tai käytettyjä osia.
Kuljetus:
Auto sijaitsee Hengeveldessä, Alankomaissa, ja se voidaan noutaa sieltä luonnollisesti. Auto voidaan toimittaa Alankomaissa lisämaksusta 150 euroa (ilman arvonlisäveroa), pois lukien Wadden-saaret.
Myyjä voi toimittaa auton suhteellisen edullisesti koko EU:n alueella ammattimaisen kuljetusliikkeen avulla.
Klassinen Mercedes 180A, tämä malli tunnetaan nimellä Bolhoed ja myös Ponton. Joka tapauksessa W120 on ensimmäinen Mercedes, jossa on itsekantava kori. Tämä yksilö on ollut rekisteröitynä alkaen vuodesta 1959 vain kahdella omistajalla, jotka molemmat kuuluvat samaan ruotsalaiseen 'Lycke'-sukuun.
Auto rakennettiin vuonna 1959 ja rekisteröitiin Suomessa 11. kesäkuuta 1959.
Hän on ollut uusien omistajien, herra Gustaf Lycken vanhempien, omistuksessa. Gustaf otti auton 18. joulukuuta 1975 vanhemmiltaan ja on ollut sen omistaja siitä lähtien, aina hänen äskettäiseen kuolemaansa asti. Mercedes on aina ajettu Ruotsissa, kunnes muutama viikko sitten se vietiin Hollantiin.
Se sisältää todellisen historian ja jopa alkuperäisen myyntiesitteen sekä dokumentaation siitä, milloin auto toimitettiin ensimmäistä kertaa.
Tämä auto on omaa historiaansa ja on pidetty hyvässä kunnossa vuosien ajan. Se on erinomainen auto seuraavalle omistajalle. Yksinkertainen huolto ja muutama pieni sisätilojen korjaus ovat suositeltavia, kun taas kosmeettiset yksityiskohdat eivät ole kiireellisiä ja ne voidaan helposti hoitaa ajan myötä. Tämä on auto, josta voi nauttia vielä monia vuosia, juuri sellaisena kuin se on.
asiakirjat
Auto voidaan toimittaa 50 euron lisämaksulla, ja siihen sisältyvät Ruotsin EU-viisumitodistukset, jotta mahdollinen ulkomainen uusi omistaja voi helposti rekisteröidä auton omassa maassaan.
Runko:
Kori on kohtuullisessa kunnossa, ilman merkittäviä ruosteongelmia. Näkyvissä on muutamia tyypillisiä vanhemman pinnaruosteen merkkejä, erityisesti takapuskurien yläosassa, jossa se koskettaa kattoa, ja tämä alue on korjattu. Kori on suora, ja alusta on puhdas ja siisti, paikoin hieman vanhoja hitsaustöiden jälkiä. Maali vaikuttaa pääosin alkuperäiseltä, vaikka oikean puolen maalaus on uusittu muutama vuosi sitten; tämä alue näyttää nyt kevyitä kuplia ja on viimeistelty keskitasoisesti. Bumpit ja muut kromikoristeet ovat hyvässä kunnossa.
Tekninen:
Auto on varustettu 1,9 litran nelisylinterisellä karburaattorimoottorilla, jonka teho on 73 hv (DIN), sekä manuaalivaihteistolla, jossa on neljä vaihdetta.
Lämpömittari on osittain poistettu ja se on asennettava uudelleen; toinen kojelauta sijaitsee tavaratilassa varaosina. Auto seisoo hyvillä pyörillä, mutta vanhemmat renkaat ovat kuivat ja halkeilevat, ja ne on vaihdettava ennen normaalikäyttöä.
Auton käynnistyy suoraan, toimii hyvin.
Pienempi huolto on suositeltavaa, koska autoa on käytetty viime aikoina harvoin. Tämä pätee kaikkiin käytettyihin autoihin, mukaan lukien tämä Mercedes.
Interieur
Sisätila on osittain alkuperäisillä kankailla verhoiltu. Etuistuimet on uudelleen verhoiltu toisella kankaalla, ja niissä esiintyy nyt lievää kulumaa sekä pienen pieni vaurio takapenkin yläreunassa, mikä johtuu pääasiassa auringonvalosta. Ovienpaneelit ja kattomateriaali ovat täysin ehjät ja hyvässä kunnossa, vain muutamia pieniä käytön jälkiä. Kumimatot ovat kuluneet.
Myyjäellä on paljon kontakteja kotimaassa ja ulkomailla, ja hän voi auttaa sinua löytämään osoitteita, joista mahdollisesti myydään uusia tai käytettyjä osia.
Kuljetus:
Auto sijaitsee Hengeveldessä, Alankomaissa, ja se voidaan noutaa sieltä luonnollisesti. Auto voidaan toimittaa Alankomaissa lisämaksusta 150 euroa (ilman arvonlisäveroa), pois lukien Wadden-saaret.
Myyjä voi toimittaa auton suhteellisen edullisesti koko EU:n alueella ammattimaisen kuljetusliikkeen avulla.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
