1:200 - Matkustajalentokone - Boeing 707 / Boeing 737





| 3 € | ||
|---|---|---|
| 2 € | ||
| 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 122190 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Boeing-merkkinen mittakaavamallilaatikko, joka sisältää 1:200-suhteessa olevan Boeing 707-320:n jalustan ja laskutuen kanssa (pituus 23 cm, leveys 22 cm, korkeus 15 cm, rekisterinumero N714PA, erittäin hyvä kunto, jalusta hieman vaurioitunut, alkuperäinen laatikko) ja 1:200-suhteessa olevan Boeing 737 MAX 9:n kanssa (pituus 21 cm, leveys 18 cm, korkeus 11 cm, alkuperäinen laatikko, ei kellertymää, ei muita vaurioita, eturengas puuttuu).
Myyjän antama kuvaus
Boeing 707-320
- ainutlaatuinen ja lähes mahdoton löytää pienoismalli
- tätä lentokonetyyppiä ei enää valmisteta eikä se enää lennä
- P = 23 cm - L = 22 cm - K = 15 cm
- tuen kanssa tämä on hieman vaurioitunut
- laskutelineiden kanssa
- rekisterikilpi N714PA
- mittakaava 1/200
- ilman värjäytymiä
- ei minkäänlaisia vaurioita, paitsi tukea varten
- kokonaan metallista valmistettu malli
- alkuperäisessä laatikossa suojapakkauksen kanssa
- Mannertenvälinen
Boeing 707 on amerikkalaisen valmistajan Boeingin tuottama suihkukone. 707-koneesta valmistettiin useita versioita, joista jokainen kykeni kuljettamaan 150–189 matkustajaa 4 500–9 500 kilometrin matkalla. Tuotanto alkoi vuonna 1955 ja päättyi vuonna 1980. Neljä moottoria toimitti Pratt & Whitney. Tämä kone oli yksi ensimmäisistä matkustajakoneista, jotka kykenivät saavuttamaan noin 1 000 km/h nopeuden.
Boeing 707, yksi ensimmäisistä kaupallisiin matkustajalentoihin tarkoitetuista suihkukoneista, kehitettiin 1950-luvulla vastauksena kasvavaan kysyntään nopeammalle ja tehokkaammalle lentomatkustamiselle. Boeing pohjasi 707:n suunnittelun KC-135-sotilassäiliökoneeseen, jonka yhtiö oli aiemmin kehittänyt. Prototyyppi, "Dash 80", teki ensilentonsa vuonna 1954 ja osoitti nopeasti suihkukoneteknologian toteutettavuuden siviili-ilmailussa.
Pan American World Airways esitteli vuonna 1958 Boeing 707:n, jossa oli laaja valikoima parannuksia, kuten virtaviivaisempi runko ja edistyneet Pratt & Whitney -moottorit. Lentokonetta tilasi 25 kappaletta.
Boeing 707 aloitti kaupallisen uransa 26. lokakuuta 1958, kun Pan American World Airways lensi ensimmäisen Atlantin ylittävän suihkulennon New Yorkista Pariisiin. Tätä tapahtumaa pidetään käännekohtana ilmailuhistoriassa, ja se aloitti virallisesti suihkukoneiden aikakauden. 707:n nopeus ja mukavuus tekivät mannertenvälisistä lennoista helpommin saavutettavia ja suositumpia kuin koskaan ennen.
Koneesta tuli välitön hitti lentoyhtiöiden keskuudessa maailmanlaajuisesti. Pan Amin lisäksi muun muassa American Airlines, TWA ja Lufthansa lisäsivät 707-koneen laivastoonsa. Sen luotettavuuden ja monipuolisuuden ansiosta siitä kehitettiin useita versioita, mukaan lukien pidempi ja tehokkaampi 707-320 mannertenvälisille lennoille ja 707-120 lyhyemmille reiteille.
Boeing 737 - enintään 9
- napsautuskiinnitys kovaa muovia ja hartsia
- tuella
- talon viimeaikaisissa väreissä
- laskutelineiden kanssa, yksi eturengas puuttuu
- ei värimuutoksia tai muita yllä mainittuja vaurioita
-alkuperäisessä laatikossa
- P = 21 cm - L = 18 cm - K = 11 cm.
Boeing 707-320
- ainutlaatuinen ja lähes mahdoton löytää pienoismalli
- tätä lentokonetyyppiä ei enää valmisteta eikä se enää lennä
- P = 23 cm - L = 22 cm - K = 15 cm
- tuen kanssa tämä on hieman vaurioitunut
- laskutelineiden kanssa
- rekisterikilpi N714PA
- mittakaava 1/200
- ilman värjäytymiä
- ei minkäänlaisia vaurioita, paitsi tukea varten
- kokonaan metallista valmistettu malli
- alkuperäisessä laatikossa suojapakkauksen kanssa
- Mannertenvälinen
Boeing 707 on amerikkalaisen valmistajan Boeingin tuottama suihkukone. 707-koneesta valmistettiin useita versioita, joista jokainen kykeni kuljettamaan 150–189 matkustajaa 4 500–9 500 kilometrin matkalla. Tuotanto alkoi vuonna 1955 ja päättyi vuonna 1980. Neljä moottoria toimitti Pratt & Whitney. Tämä kone oli yksi ensimmäisistä matkustajakoneista, jotka kykenivät saavuttamaan noin 1 000 km/h nopeuden.
Boeing 707, yksi ensimmäisistä kaupallisiin matkustajalentoihin tarkoitetuista suihkukoneista, kehitettiin 1950-luvulla vastauksena kasvavaan kysyntään nopeammalle ja tehokkaammalle lentomatkustamiselle. Boeing pohjasi 707:n suunnittelun KC-135-sotilassäiliökoneeseen, jonka yhtiö oli aiemmin kehittänyt. Prototyyppi, "Dash 80", teki ensilentonsa vuonna 1954 ja osoitti nopeasti suihkukoneteknologian toteutettavuuden siviili-ilmailussa.
Pan American World Airways esitteli vuonna 1958 Boeing 707:n, jossa oli laaja valikoima parannuksia, kuten virtaviivaisempi runko ja edistyneet Pratt & Whitney -moottorit. Lentokonetta tilasi 25 kappaletta.
Boeing 707 aloitti kaupallisen uransa 26. lokakuuta 1958, kun Pan American World Airways lensi ensimmäisen Atlantin ylittävän suihkulennon New Yorkista Pariisiin. Tätä tapahtumaa pidetään käännekohtana ilmailuhistoriassa, ja se aloitti virallisesti suihkukoneiden aikakauden. 707:n nopeus ja mukavuus tekivät mannertenvälisistä lennoista helpommin saavutettavia ja suositumpia kuin koskaan ennen.
Koneesta tuli välitön hitti lentoyhtiöiden keskuudessa maailmanlaajuisesti. Pan Amin lisäksi muun muassa American Airlines, TWA ja Lufthansa lisäsivät 707-koneen laivastoonsa. Sen luotettavuuden ja monipuolisuuden ansiosta siitä kehitettiin useita versioita, mukaan lukien pidempi ja tehokkaampi 707-320 mannertenvälisille lennoille ja 707-120 lyhyemmille reiteille.
Boeing 737 - enintään 9
- napsautuskiinnitys kovaa muovia ja hartsia
- tuella
- talon viimeaikaisissa väreissä
- laskutelineiden kanssa, yksi eturengas puuttuu
- ei värimuutoksia tai muita yllä mainittuja vaurioita
-alkuperäisessä laatikossa
- P = 21 cm - L = 18 cm - K = 11 cm.

