Mercedes-Benz - 280 SE W108 - 1968






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
| 8,000 € | ||
|---|---|---|
| 7,000 € | ||
| 6,000 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 121798 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Mercedes-Benz 280 SE W108, 1968.
Myyjän antama kuvaus
Yleiskatsaus / Ehdot
Mercedes-Benz - 280 SE W108 erittäin hyvässä säilytystilassa
Auto on osallistunut useisiin arvostettuihin kilpailuihin ja saavuttanut aina hyviä tuloksia.
Sana, jossa on ainoa ruosteenväli, joka ei ole läpäisevä, sijaitsee vasemman takapuskurin ja takaportin sulkimen välillä, eikä siinä ole muita kriittisiä kohtia. Alkuperäiset kromaukset ovat upeassa kunnossa, ja ikkunat ovat sinertävät.
Noin 10 vuotta sitten se suoritti kevyen säilytysrestauroinnin ulkokuorelle.
Vuonna 2024 auton huolto on suoritettu käyttäen alkuperäisiä varaosia. Järjestelmän, kuten jarrujärjestelmän, voimansiirron nivelien ja diffuusiilin tiivisteiden, tarkastukset on tehty, ja kaikki nesteet on vaihdettu. Huollettu on myös palvelenauhat ja vaihdettu on alternatorin. Auton lämmitysjärjestelmän jäähdytin on irrotettu lämmityslämmön vuodon vuoksi.
Auton sisätilat ovat erittäin hyvässä kunnossa, sisäverhoilujen kankaat ovat alkuperäiset kuten matto. Mittaristo toimii täysin, eikä kojelaudassa ole halkeamia, ja koristeiden puu on hyvin säilynyt.
Puuttuu ohjaajan puoleinen alaportti, se on ostettu mutta väri on väärä.
Myynnissä on täydellinen, koskaan asennettu manuaalivaihteisto.
Iscritta ASI n 012995
Rekisteröintimaa Italia
Auto voidaan tarkastaa/hakea Teramon maakunnassa, Italia.
Yleiskatsaus / Ehdot
Mercedes-Benz - 280 SE W108 erittäin hyvässä säilytystilassa
Auto on osallistunut useisiin arvostettuihin kilpailuihin ja saavuttanut aina hyviä tuloksia.
Sana, jossa on ainoa ruosteenväli, joka ei ole läpäisevä, sijaitsee vasemman takapuskurin ja takaportin sulkimen välillä, eikä siinä ole muita kriittisiä kohtia. Alkuperäiset kromaukset ovat upeassa kunnossa, ja ikkunat ovat sinertävät.
Noin 10 vuotta sitten se suoritti kevyen säilytysrestauroinnin ulkokuorelle.
Vuonna 2024 auton huolto on suoritettu käyttäen alkuperäisiä varaosia. Järjestelmän, kuten jarrujärjestelmän, voimansiirron nivelien ja diffuusiilin tiivisteiden, tarkastukset on tehty, ja kaikki nesteet on vaihdettu. Huollettu on myös palvelenauhat ja vaihdettu on alternatorin. Auton lämmitysjärjestelmän jäähdytin on irrotettu lämmityslämmön vuodon vuoksi.
Auton sisätilat ovat erittäin hyvässä kunnossa, sisäverhoilujen kankaat ovat alkuperäiset kuten matto. Mittaristo toimii täysin, eikä kojelaudassa ole halkeamia, ja koristeiden puu on hyvin säilynyt.
Puuttuu ohjaajan puoleinen alaportti, se on ostettu mutta väri on väärä.
Myynnissä on täydellinen, koskaan asennettu manuaalivaihteisto.
Iscritta ASI n 012995
Rekisteröintimaa Italia
Auto voidaan tarkastaa/hakea Teramon maakunnassa, Italia.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
