Liliput H0 - 101 03 - Höyryveturi hiilivaunulla (1) - BR 01.10 - DB





| 3 € | ||
|---|---|---|
| 2 € | ||
| 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 121899 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Liliput H0 höyryveturi vaunulla tender, kataloginumero 101 03, kaksiakselinen aihio veturi, etuvalaistus vain edessä, testattu ja toimiva, alkuperäinen pakkaus, BR 01.10, sarjanumero 01 1097.
Myyjän antama kuvaus
Liliput H0 - 101 03 - Höyryveturi tenderillä (1) - BR 01 - DB
Yritysnumero: 01 1097
2-akselinen veto (tenderi)
Etuvalaistus vain edessä
Verende puskurit
Sisäinen voimansiirto, katso kuvat
Testattu ja toimiva.
Sarjaa voidaan pitää DRG Baureihe 01:n 3-sylinterisenä varianttina, mutta merkittäviä eroja on silti.
DRB Baureihe 01.10 on 55 höyryveturin sarja, joka rakennettiin saksalaiselle rautatieyhtiölle Deutsche Reichsbahnille (DRB) vuosina 1937–1949.
Veturissa on 2'C1'-pyöräjärjestely, mikä tarkoittaa kahta vetävää akselia telissä edessä, kolmea vetävää ja kytkettyä akselia ja toista vetävää akselia telissä takana. Veturit oli varustettu 5-akselisella T38-vakioveturilla, jossa oli 2'3-pyöräjärjestely. Veturit pystyivät vetämään 550 tonnin junaa tasaisilla osuuksilla nopeudella 120 km/h ja 435 tonnin junaa 0,4 prosentin nopeudella nopeudella 100 km/h. Vaikka veturi oli suunniteltu 140 km/h nopeudelle, käytännössä tämä rajoittui 130 km/h tai jopa 120 km/h:iin.
Kuvat ovat osa kuvausta.
Vetureilla on 1 kuukauden takuu oston jälkeen.
Jos tuote on viallinen, palauta se maksutta Alankomaista kuukauden kuluessa.
Kaikki lähetykset lähetetään kirjetuodi ja vakuutettuina.
Myyjän tarina
Liliput H0 - 101 03 - Höyryveturi tenderillä (1) - BR 01 - DB
Yritysnumero: 01 1097
2-akselinen veto (tenderi)
Etuvalaistus vain edessä
Verende puskurit
Sisäinen voimansiirto, katso kuvat
Testattu ja toimiva.
Sarjaa voidaan pitää DRG Baureihe 01:n 3-sylinterisenä varianttina, mutta merkittäviä eroja on silti.
DRB Baureihe 01.10 on 55 höyryveturin sarja, joka rakennettiin saksalaiselle rautatieyhtiölle Deutsche Reichsbahnille (DRB) vuosina 1937–1949.
Veturissa on 2'C1'-pyöräjärjestely, mikä tarkoittaa kahta vetävää akselia telissä edessä, kolmea vetävää ja kytkettyä akselia ja toista vetävää akselia telissä takana. Veturit oli varustettu 5-akselisella T38-vakioveturilla, jossa oli 2'3-pyöräjärjestely. Veturit pystyivät vetämään 550 tonnin junaa tasaisilla osuuksilla nopeudella 120 km/h ja 435 tonnin junaa 0,4 prosentin nopeudella nopeudella 100 km/h. Vaikka veturi oli suunniteltu 140 km/h nopeudelle, käytännössä tämä rajoittui 130 km/h tai jopa 120 km/h:iin.
Kuvat ovat osa kuvausta.
Vetureilla on 1 kuukauden takuu oston jälkeen.
Jos tuote on viallinen, palauta se maksutta Alankomaista kuukauden kuluessa.
Kaikki lähetykset lähetetään kirjetuodi ja vakuutettuina.

