Märklin H0 - 37681 - Sähköveturi (1) - E-18 - DRG





| 4 € | ||
|---|---|---|
| 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 121798 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Märklin H0 sähköveturi E 18 15, kataloginnumero 37681, alkuperäisessä pakkauksessa, lähes uudenveroisessa kunnossa, digitaalinen osoite 9, etuvalot vaihtavat suuntaa, kaksi ajettua akselia.
Myyjän antama kuvaus
Märklin H0 - 37681 - sähköveturi (1) - E-18 - DRG
Yritystunnus E18 15
Juhlavuoden '75 vuotta Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG)' kunniaksi malli 37681 tuotettiin kertaluonteisessa sarjassa.
Testattu ja toimiva.
Digitaalinen osoite 9
Etusivun suunnan vaihtaminen.
kaksi aisaa ajetaan
Vuonna 1933 silloin toiminnassa ollut Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) antoi AEG:lle tehtäväksi rakentaa Baureihe E 18, tavoitteena vastata Berliinin ja Münchenin välisen kasvavan junaliikenteen tarpeisiin. Jo olemassa oleva E 04 oli osoittanut kykynsä ja saavutti nopeuden 150 km/h. E 18 sai samat alustat ja moottorin kuin E 04. Münchenin ja Augsburgin välisillä testiradoilla ensimmäinen E 18 saavutti huippunopeuden 165 km/h.
Yllä oleva tulos oli DRG:lle syy antaa AEG:lle useita tehtäviä tämän veturin sarjatuotannon aloittamiseksi. Tämän uuden sarjan ensimmäinen veturi – E 18 01 – luovutettiin DRG:lle vuonna 1935. Vuonna 1937 E 18 22 esiteltiin Pariisin maailmannäyttelyssä. Veturi voitti Grand Prix -palkinnon. Itävaltalaiset rautatiet tilasivat samana vuonna kahdeksan näistä vetureista. Vuoteen 1940 mennessä DRG oli ottanut käyttöön yhteensä 53 E 18 -sarjan veturia. Tämän jälkeen sodan vuoksi rakentaminen pysähtyi. Vasta vuonna 1984 DB poisti viimeisen Baureihe 118 -sarjan veturin palveluksesta.
Kuvat ovat osa kuvausta.
Vetureilla on 1 kuukauden takuu oston jälkeen.
Jos tuote on viallinen, palauta se maksutta Alankomaista kuukauden kuluessa.
Kaikki paketit lähetetään rekisteröityinä ja vakuutettuina.
Myyjän tarina
Märklin H0 - 37681 - sähköveturi (1) - E-18 - DRG
Yritystunnus E18 15
Juhlavuoden '75 vuotta Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG)' kunniaksi malli 37681 tuotettiin kertaluonteisessa sarjassa.
Testattu ja toimiva.
Digitaalinen osoite 9
Etusivun suunnan vaihtaminen.
kaksi aisaa ajetaan
Vuonna 1933 silloin toiminnassa ollut Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) antoi AEG:lle tehtäväksi rakentaa Baureihe E 18, tavoitteena vastata Berliinin ja Münchenin välisen kasvavan junaliikenteen tarpeisiin. Jo olemassa oleva E 04 oli osoittanut kykynsä ja saavutti nopeuden 150 km/h. E 18 sai samat alustat ja moottorin kuin E 04. Münchenin ja Augsburgin välisillä testiradoilla ensimmäinen E 18 saavutti huippunopeuden 165 km/h.
Yllä oleva tulos oli DRG:lle syy antaa AEG:lle useita tehtäviä tämän veturin sarjatuotannon aloittamiseksi. Tämän uuden sarjan ensimmäinen veturi – E 18 01 – luovutettiin DRG:lle vuonna 1935. Vuonna 1937 E 18 22 esiteltiin Pariisin maailmannäyttelyssä. Veturi voitti Grand Prix -palkinnon. Itävaltalaiset rautatiet tilasivat samana vuonna kahdeksan näistä vetureista. Vuoteen 1940 mennessä DRG oli ottanut käyttöön yhteensä 53 E 18 -sarjan veturia. Tämän jälkeen sodan vuoksi rakentaminen pysähtyi. Vasta vuonna 1984 DB poisti viimeisen Baureihe 118 -sarjan veturin palveluksesta.
Kuvat ovat osa kuvausta.
Vetureilla on 1 kuukauden takuu oston jälkeen.
Jos tuote on viallinen, palauta se maksutta Alankomaista kuukauden kuluessa.
Kaikki paketit lähetetään rekisteröityinä ja vakuutettuina.

