Märklin H0 - 00730 - Pienoisjunaradan tavaravaunusetti (1) - 24 Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 - DB

HO-asteikko - Tuotenro 00730
Näyttö Schwenkdachwagen Bauart Tals 968

Kohokohdat

Tals 968 -kääntökattoisten vaunujen täydellinen uudelleensuunnittelu.
Skaalaversio 1:ssä?
Monet yksityiskohdat oli suunniteltu.
24 eri yritysnumeroa.
Ihanteellinen kokonaisille junille.
Pufferhöhe NEM:n jälkeen.
Yksittäismyyntiä näytöltä.

Malli: Liukukattoinen vaunu mittakaavassa ja yksityiskohtaisesti rakennettuna, paljon erikseen kiinnitettyjä yksityiskohtia. Erilaiset juoksunumerot. Kaikissa vaunuissa on kaksi erikseen kiinnitettyä käytävää ja joissakin on käsipyörä vaunun päässä. Kunkin vaunun toisella puolella on keskellä askelma ja kaiteet sekä kulkuaukot yläosassa. Liukukatto voidaan kääntää manuaalisesti sivulle. Kaikki esillä olevat vaunut on pakattu erikseen. Kaikkien vaunujen puskurien korkeus on NEM-standardien mukainen. Pituus puskurien yli vaunua kohden: 14,4 cm.

24 yksittäistä vaunua näytöltä, kääntyväkattoinen vaunu tyyppiä Tals 968

Sekä tosielämässä että pienoismallina huomiota herättävien junien joukossa ovat pitkät yksikköjunat. Nämä koostuvat yleensä yhdestä vaunutyypistä. Esimerkiksi "Pitkä Henry", malmijuna, jota luokan tehokkaat höyryveturit vetivät vielä 1970-luvulla, on jäänyt elävästi mieleen. On kuitenkin myös tavaroita, jotka ovat erittäin herkkiä kosteudelle, eikä niitä siksi voida kuljettaa Falns 182 -tyyppisissä vaunuissa. Niinpä Talbot rakensi vuodesta 1982 alkaen yhteensä 140 Tals 968 -vaunua Saksan liittovaltion rautatielle (Deutsche Bundesbahn). Nämä varustettiin kääntyvällä katolla, joka suojaa lastia, tässä tapauksessa enimmäkseen kemianteollisuuden suolaa, optimaalisesti. Visuaalisesti Tals 968 erottuu erityisesti kaarevista kattopilareistaan, jotka jatkavat vaunun rungon yläpäätä ja tekevät siitä entistäkin vaikuttavamman. Noin 25 tonnin omapainolla suurin kantavuus on 65 tonnia. Prototyypissä 24 vaunua muodostaisi siis erittäin huomattavan kuorman, joka vaatisi tehokkaan veturin. Tässä kohtaa mahtavat luokan 151 veturit todella loistavat. Tals 968 -tyyppisiä kääntyväkattoisia vaunuja käytetään paitsi yksikköjunissa myös sekakuljetuksissa. Molemmissa tilanteissa ne ovat aina näyttäviä, olipa kyseessä pienoismallirautatie tai vitriini.

Prototyyppi: Saksan liittovaltion rautatien (DB) neliakseliset, suuren kapasiteetin kääntyvät kattovaunut, tyyppiä Tals 968. Käytetään kosteusherkkien irtotavaroiden kuljetukseen. Punaruskea maalaus. Kaikissa vaunuissa kaksi käytävää. Kaksitoista vaunua, joissa on käsijarrut yhdellä käytävällä, ja kaksitoista vaunua ilman käsijarruja. Tyypin 665 telit. Käyttökunto noin vuodelta 1984.

Seuraavat vaununumerot sisältyvät:

1 kpl 00730-18
1 kpl 00730-21
1 kpl 00730-04
2 kpl 00730-12
1 kpl 00730-07
1 kpl 00730-10
1 kpl 00730-xx
3 kpl 00730-19
1 kpl 00730-16
1 kpl 00730-17
2 kpl 00730-09
1 kpl 00730-14
1 kpl 00730-03
2 kpl 00730-08
2 kpl 00730-05
3 kpl 00730-02

Huomio / Varoitus:
Testattu, pakattu ja toimitettu Märklinin tehtaalta.
Mallin siivous / Kokoelman siivous.
Uusi - osittain avattu pakkauksestaan kuvaamista varten - ei koskaan ajettu.

Valokuvat ovat osa myyntiä – kaikki on kuvattu yksityiskohtaisesti; valokuvat ovat osa huutokauppaa ja antavat hyvän kuvan artikkeleista.

Nouto 8723 Kobenzissä Knittelfeldin lähellä on mahdollista sopimuksen mukaan.

Vakuutettu lähetys maksua vastaan Postin / Hermesin kanssa.

Yksityinen myynti – Kuvat ovat osa huutokauppaa – myynti tapahtuu ilman mitään takuuta, vastuita tai virheitä koskevia vastuuvapauksia.