Märklin H0 - 39786 - Hiilivaunuveturi (1) - BR 78 (entinen T 18) - DB






Mallijuna-asiantuntija, jolla on yli 40 vuoden kokemus, erikoistunut Märkliniin ja harvinaisiin keräilyvetureisiin
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 122053 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tuotemerkki Märklin, mittakaava H0.
Myyjän antama kuvaus
Valokuvat ovat olennainen osa tuotekuvausta.
Märklin 39786 – BR 78 - Pehmeä höyryveturi
Mfx, UUSI, alkuperäispakkaus, Era III
Ei, en ole koskaan ottanut sitä pois sisäpakkausesta.
Tehtaan nimi: 78 516 DB
Osoite: MM 78 DCC 03
Epoche III (1945–1970)
Tekstit Märklinin sivuilta:
1960-luvun lähiliikenteen aikana
Alun perin vuonna 1911 rakennettu matkustajajunaliikenteen nopeuttamiseksi
Rügenin saarelle suunniteltu se luotiin T 18:n (myöhemmin sarja 78) kanssa.
symmetrisessä rakenteessaan, jossa on kolme kytkettyä pyöräkertaa,
kaksi teliä, suuret säilytysastiat ja
Suurin nopeus 100 km/h molempiin suuntiin, toinen
Saksan menestyneimmät apuveturit. Toteutettu vaikuttavalla tavalla
erittäin yksityiskohtainen malli luultavasti menestyneimmästä veturisarjasta,
joka on koskaan matkustanut Saksan rautateillä.
Esimerkki:
Höyryveturi BR 78 (entinen Preussin T18)
Saksan liittovaltion rautatie (DB).
Kolmella kattilarakenteella (D-D-S) varustettu versio, suorakaiteen muotoinen hiekkalaatikko.
Niitatut vesisäiliöt, kulmikas ohjaamon katto,
Kolmilamppuinen ajovalo DB-heijastavilla lasilampuilla.
Yritysnumero 78 516. Pääkonttori Essenissä.
Käyttökunnossa noin vuonna 1965.
Kohokohdat
Täydellinen uusi kehitys.
Erityisen hienostunut metallirakenne.
Paljon suunniteltuja yksityiskohtia.
Ohjaamon valaistus digitaalisti kytkettävissä.
Takavalot voidaan kytkeä erikseen digitaalisilla säätimillä.
Varustettu Rauchsatz 72270:lle.
Modell
Digitaalisella MFX-dekooderilla.
Säädelty korkeatehoinen ajo momenttiastiassa kattilassa.
3 akselia ajettuna. Pitkittäisrenkaat.
Veturi, joka on pääosin valmistettu metallista.
Varustettu Rauchsatz 72270:lle.
Suunnan mukaan vaihtuva kolminkertainen ajovalojen signaali ja
Rauchsatzkontakt perinteisesti käytössä, digitaalinen kytkettävissä.
Kaksi punaista takavaloa, erikseen digitaalisesti kytkettävissä.
Lisäksi ohjaamovalaisimet voidaan kytkeä digitaalisesti.
Valaistus huoltovapailla lämpimän valkoisilla ja punaisilla LED-valoilla.
Lukuisa määrä metallisia kahvapalkkeja ja johtoja.
Ajettavan minimisäteen säde 360 mm.
Kolbenstangenschutzrohre ja Bremsschläuche ovat paikalla.
Pituus puskurien yli noin 17 cm.
Koska uusi EU-direktiivi määrää nyt yhden vuoden takuun yksityismyynnille – ellei myyjä sitä sulje pois – vakuutan, etten anna yksityismyynnissä myymilleni tuotteille EU-direktiivin tarkoittamaa takuuta. Ostamalla tavarat hyväksyt nimenomaisesti luopuvasi kaikesta takuusta. Minulta ostetuilla tuotteilla ei ole peruuttamis- tai palautusoikeutta (Saksan siviililain 312d §:n 4 momentin 5 kohta).
Huomautus: Mainitut tuotemerkit ovat oikeudenhaltijan omaisuutta, ja niitä käytetään tässä vain artikkelin paremman kuvailun vuoksi.
Valokuvat ovat olennainen osa tuotekuvausta.
Märklin 39786 – BR 78 - Pehmeä höyryveturi
Mfx, UUSI, alkuperäispakkaus, Era III
Ei, en ole koskaan ottanut sitä pois sisäpakkausesta.
Tehtaan nimi: 78 516 DB
Osoite: MM 78 DCC 03
Epoche III (1945–1970)
Tekstit Märklinin sivuilta:
1960-luvun lähiliikenteen aikana
Alun perin vuonna 1911 rakennettu matkustajajunaliikenteen nopeuttamiseksi
Rügenin saarelle suunniteltu se luotiin T 18:n (myöhemmin sarja 78) kanssa.
symmetrisessä rakenteessaan, jossa on kolme kytkettyä pyöräkertaa,
kaksi teliä, suuret säilytysastiat ja
Suurin nopeus 100 km/h molempiin suuntiin, toinen
Saksan menestyneimmät apuveturit. Toteutettu vaikuttavalla tavalla
erittäin yksityiskohtainen malli luultavasti menestyneimmästä veturisarjasta,
joka on koskaan matkustanut Saksan rautateillä.
Esimerkki:
Höyryveturi BR 78 (entinen Preussin T18)
Saksan liittovaltion rautatie (DB).
Kolmella kattilarakenteella (D-D-S) varustettu versio, suorakaiteen muotoinen hiekkalaatikko.
Niitatut vesisäiliöt, kulmikas ohjaamon katto,
Kolmilamppuinen ajovalo DB-heijastavilla lasilampuilla.
Yritysnumero 78 516. Pääkonttori Essenissä.
Käyttökunnossa noin vuonna 1965.
Kohokohdat
Täydellinen uusi kehitys.
Erityisen hienostunut metallirakenne.
Paljon suunniteltuja yksityiskohtia.
Ohjaamon valaistus digitaalisti kytkettävissä.
Takavalot voidaan kytkeä erikseen digitaalisilla säätimillä.
Varustettu Rauchsatz 72270:lle.
Modell
Digitaalisella MFX-dekooderilla.
Säädelty korkeatehoinen ajo momenttiastiassa kattilassa.
3 akselia ajettuna. Pitkittäisrenkaat.
Veturi, joka on pääosin valmistettu metallista.
Varustettu Rauchsatz 72270:lle.
Suunnan mukaan vaihtuva kolminkertainen ajovalojen signaali ja
Rauchsatzkontakt perinteisesti käytössä, digitaalinen kytkettävissä.
Kaksi punaista takavaloa, erikseen digitaalisesti kytkettävissä.
Lisäksi ohjaamovalaisimet voidaan kytkeä digitaalisesti.
Valaistus huoltovapailla lämpimän valkoisilla ja punaisilla LED-valoilla.
Lukuisa määrä metallisia kahvapalkkeja ja johtoja.
Ajettavan minimisäteen säde 360 mm.
Kolbenstangenschutzrohre ja Bremsschläuche ovat paikalla.
Pituus puskurien yli noin 17 cm.
Koska uusi EU-direktiivi määrää nyt yhden vuoden takuun yksityismyynnille – ellei myyjä sitä sulje pois – vakuutan, etten anna yksityismyynnissä myymilleni tuotteille EU-direktiivin tarkoittamaa takuuta. Ostamalla tavarat hyväksyt nimenomaisesti luopuvasi kaikesta takuusta. Minulta ostetuilla tuotteilla ei ole peruuttamis- tai palautusoikeutta (Saksan siviililain 312d §:n 4 momentin 5 kohta).
Huomautus: Mainitut tuotemerkit ovat oikeudenhaltijan omaisuutta, ja niitä käytetään tässä vain artikkelin paremman kuvailun vuoksi.
