Volkswagen - T2Aa De luxe baywindow (project) - 1971
05
päivät
14
tuntia
40
minuuttia
00
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 3,400
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 17,000 - € 19,000
106 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 Tarjoaja 0109 | 3,400 € | |
|---|---|---|
 Tarjoaja 1407 | 3,200 € | |
| Tarjoaja 1407 | 3,000 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 122553 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1971 T2Aa De luxe baywindow (projekti) pakettiauto manuaalivaihteistolla, bensiinimoottori 1600 cc, noin 50 hhp, vihreä, 50 000 mailia, sijaitsee Alankomaissa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Projekti: Roestvrij Oregon -tuonti (8 henkilölle)
Tämä auto on ostettu Oregonista hylätyksi projekti, johon edellinen omistaja on jäänyt kiinni.
Interieur
Sisätila on valmis, sisältäen penkit (mutta ilman sivupaneeleja ja kattoverhoilua).
Tekninen:
Kone käynnistyy, mutta ei ole ajokelpoinen. Aloita hätäkontaktivirtalukolla ja erillisellä ulkoisella bensatankilla. Kaapelointi on osittain purettu, ja moottorin, kojelaudan ja niiden hallinnan, kuten valojen, tuulilasinpyyhkijöiden ym., uudelleen kytkeminen on tarpeen.
Luksusversioisen sisustuselementin irtoaminen autossa.
Paljon uudistettu, muun muassa:
Remmen Achter (uudet sylinterit + vuori + letkut)
Jarrutuksen eteen (uudet levyt + letkut ja jarrusatulat kunnostettu)
Uusi äänenvaimennin + takapään iskunvaimentimet, käsijarrun kaapelit, akku ja akkuallas.
Moottorisesti päivitetty ja varustettu joillakin lisächromiosilla.
Uusi öljy, sytytystulpat, roottori, jakoventtiilin kansi, kaapelit, sytytyspuola, venttiilikopan tiivisteet ym....
asiakirjat
Alkuperäisillä ohjekirjoillaan. USA-titteli. Kaikki tuonti- ja arvonlisäverokulut on maksettu.
Runko:
Se on Deluxe-versio (mutta yläpuolella olevat kromikoristelistat puuttuvat).
Auto toimitettiin alun perin okran keltaisena (sen vihreä lakka on vanha ja ok, mutta ei näytä hyvältä läheltä). Upea yksilö, jolla on kaunis patina, sopii ajettavaksi sellaisenaan tai muokattavaksi omien toiveiden mukaan.
Tarvittava lasityö on suoritettu pohjalevyllä ja vielä muutamissa pienissä kohdissa (ks. kuvat).
Yritämme kuvata autot mahdollisimman rehellisesti ja oikeudenmukaisesti, mutta kyseessä ovat käytetyt ajoneuvot, joten aina voi olla jotain, mikä vaatii huomiota tai näyttää käytön jälkiä. Pyydämme siis epävarmoissa tapauksissa tulemaan katsomaan autoa.
Yritämme kuvata autot mahdollisimman rehellisesti ja oikein, mutta kyseessä ovat käytetyt ajoneuvot, joten aina voi olla jotain, mikä vaatii huomiota tai näyttää käytön jälkiä, ja pyydämme teitäkin epävarmoissa tapauksissa tulemaan katsomaan auton.
Tälle bussille ei vaadita COC-asiakirjaa rekisteröintiä varten.
Europa (ikään liittyen)
Me voimme auttaa teitä koko Euroopan alueen kuljetuksessa.
Tämä auto on nähtävissä ja mahdollisesti noudettavissa Damwoudesta, Alankomaat.
Projekti: Roestvrij Oregon -tuonti (8 henkilölle)
Tämä auto on ostettu Oregonista hylätyksi projekti, johon edellinen omistaja on jäänyt kiinni.
Interieur
Sisätila on valmis, sisältäen penkit (mutta ilman sivupaneeleja ja kattoverhoilua).
Tekninen:
Kone käynnistyy, mutta ei ole ajokelpoinen. Aloita hätäkontaktivirtalukolla ja erillisellä ulkoisella bensatankilla. Kaapelointi on osittain purettu, ja moottorin, kojelaudan ja niiden hallinnan, kuten valojen, tuulilasinpyyhkijöiden ym., uudelleen kytkeminen on tarpeen.
Luksusversioisen sisustuselementin irtoaminen autossa.
Paljon uudistettu, muun muassa:
Remmen Achter (uudet sylinterit + vuori + letkut)
Jarrutuksen eteen (uudet levyt + letkut ja jarrusatulat kunnostettu)
Uusi äänenvaimennin + takapään iskunvaimentimet, käsijarrun kaapelit, akku ja akkuallas.
Moottorisesti päivitetty ja varustettu joillakin lisächromiosilla.
Uusi öljy, sytytystulpat, roottori, jakoventtiilin kansi, kaapelit, sytytyspuola, venttiilikopan tiivisteet ym....
asiakirjat
Alkuperäisillä ohjekirjoillaan. USA-titteli. Kaikki tuonti- ja arvonlisäverokulut on maksettu.
Runko:
Se on Deluxe-versio (mutta yläpuolella olevat kromikoristelistat puuttuvat).
Auto toimitettiin alun perin okran keltaisena (sen vihreä lakka on vanha ja ok, mutta ei näytä hyvältä läheltä). Upea yksilö, jolla on kaunis patina, sopii ajettavaksi sellaisenaan tai muokattavaksi omien toiveiden mukaan.
Tarvittava lasityö on suoritettu pohjalevyllä ja vielä muutamissa pienissä kohdissa (ks. kuvat).
Yritämme kuvata autot mahdollisimman rehellisesti ja oikeudenmukaisesti, mutta kyseessä ovat käytetyt ajoneuvot, joten aina voi olla jotain, mikä vaatii huomiota tai näyttää käytön jälkiä. Pyydämme siis epävarmoissa tapauksissa tulemaan katsomaan autoa.
Yritämme kuvata autot mahdollisimman rehellisesti ja oikein, mutta kyseessä ovat käytetyt ajoneuvot, joten aina voi olla jotain, mikä vaatii huomiota tai näyttää käytön jälkiä, ja pyydämme teitäkin epävarmoissa tapauksissa tulemaan katsomaan auton.
Tälle bussille ei vaadita COC-asiakirjaa rekisteröintiä varten.
Europa (ikään liittyen)
Me voimme auttaa teitä koko Euroopan alueen kuljetuksessa.
Tämä auto on nähtävissä ja mahdollisesti noudettavissa Damwoudesta, Alankomaat.
Tiedot
Merkki
Volkswagen
Korimalli
T2Aa De luxe baywindow (project)
Vuosi
1971
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
50000 mi
Rekisteripaperit
amerikkalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Vihreä
Hevosvoima
50
Kuutiotilavuus
1600
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
No
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
