Mercedes-Benz - 219 - 1959






Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
| 2 € | ||
|---|---|---|
| 1 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 126154 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Mercedes 219 (W105, a nagy Ponton) 1959-ből, fekete, 2 195 cm3-es hatszorsziós motorral, 105 lóerő, kézi váltó, svéd forgalmi engedély, 13 583 km, szerviztörténet elérhető, Hollandiában található, CoC nincs jelen, és az érvényes műszaki vizsga nem.
Leírás az eladótól
Egy klasszikus Mercedes 219, ez a modell W105 néven ismert, valamint a „nagy Pontón” néven, 6 hengeres soros motorral. Magától értetődően ritka, ez egy olyan modell, amely a kisebb W120 Pontón sorozat és a nagyobb S 220 osztály között helyezkedik el. A legutóbbi svéd tulajdonos apja 1963-ban vásárolta az autót; ekkor az autó 1959-es gyártási óta csak egy tulajdonossal rendelkezett. Amióta a család megvásárolta az autót, minden blokkot megőriztek, és szinte minden tankolás dokumentálva van. Minden nyáron a család nyaralni ment a svédországi Tornevölgybe, és autóval utaztak Hollandiába és Angliába is. A nyolcvanas évek közepén egy újabb autót vásároltak, és a Mercedes nagyrészt egy fűtött garázsban állt. A család vásárolt egy donorautót is, amely sok pótalkatrészt szolgáltatott, amelyek a Mercedeshez tartoznak.
De Mercedes egészen néhány héttel ezelőtt még Svédországban járt, mostanában Hollandiába exportálták.
Dokumentumok:
Az autó további 50 eurós felár ellenében szállítható svéd EU-export dokumentumokkal, így egy esetleges külföldi új tulajdonos könnyen regisztrálhatja az autót országában.
Test:
Valamikor a 80-as években a kocsi rozsdásodás elleni javításokon esett át, és újrafestették. Alumínium belső burkolatokat készítettek, hogy csökkentsék az újrarozsdásodás kockázatát, és egy rozsdamentes acél kipufogórendszert szereltek fel, ami ma is ott van alatta.
Az aljánál viszonylag jó, és kétségtelenül van lehetőség javításra.
Technikai
1995-ben az utolsó svéd tulajdonos átadta a családi örökséget, és azóta csak mintegy 5000 km-t tett meg vele. A üzemanyagtöltő szivattyút és a hűtőradiátort néhány évvel ezelőtt felújították, 2025-ben pedig a fékrendszert, a kerékcsapágyakat, a főfékhengert és a karburátort is felújították. A fékek jól működnek, jól kormányoz, az indítás kissé vontatott, de ha egy kicsit felmelegszik, kiválóan működik.
A Mercedesnél különféle dobozokban pótalkatrészek, nyugtákból és vizsgálati jelentésekből álló dokumentáció (lásd a fényképeket), valamint három kulcskészlet kerül átadásra.
belső tér
Idővel a mennyezeti borítás elöregedett, ezért a tulajdonos új, még mindig az autóban lévő mennyezeti borítást varrt. Emellett behúzható biztonsági öveket szerelt fel extra biztonság érdekében. A belső tér rendezett, használati nyomokkal. A benzinmérő kissé ingadozóan működik.
Az eladó számos kapcsolattal rendelkezik belföldön és külföldön, és segíthet Önnek olyan címekhez hozzáférni, ahol esetleg új vagy használt alkatrészeket árusítanak.
Szállítás
Az autó Hengevelde-ben, Hollandiában található, és természetesen átvehető innen. Az autó felár ellenében, 150 euróért (ÁFA nélkül) házhoz szállítható Hollandiában (kivéve a Wadden-szigeteket).
Az eladó viszonylag olcsón tudja az autót az egész EU-ban szállíttatni egy profi szállítócég segítségével.
Egy klasszikus Mercedes 219, ez a modell W105 néven ismert, valamint a „nagy Pontón” néven, 6 hengeres soros motorral. Magától értetődően ritka, ez egy olyan modell, amely a kisebb W120 Pontón sorozat és a nagyobb S 220 osztály között helyezkedik el. A legutóbbi svéd tulajdonos apja 1963-ban vásárolta az autót; ekkor az autó 1959-es gyártási óta csak egy tulajdonossal rendelkezett. Amióta a család megvásárolta az autót, minden blokkot megőriztek, és szinte minden tankolás dokumentálva van. Minden nyáron a család nyaralni ment a svédországi Tornevölgybe, és autóval utaztak Hollandiába és Angliába is. A nyolcvanas évek közepén egy újabb autót vásároltak, és a Mercedes nagyrészt egy fűtött garázsban állt. A család vásárolt egy donorautót is, amely sok pótalkatrészt szolgáltatott, amelyek a Mercedeshez tartoznak.
De Mercedes egészen néhány héttel ezelőtt még Svédországban járt, mostanában Hollandiába exportálták.
Dokumentumok:
Az autó további 50 eurós felár ellenében szállítható svéd EU-export dokumentumokkal, így egy esetleges külföldi új tulajdonos könnyen regisztrálhatja az autót országában.
Test:
Valamikor a 80-as években a kocsi rozsdásodás elleni javításokon esett át, és újrafestették. Alumínium belső burkolatokat készítettek, hogy csökkentsék az újrarozsdásodás kockázatát, és egy rozsdamentes acél kipufogórendszert szereltek fel, ami ma is ott van alatta.
Az aljánál viszonylag jó, és kétségtelenül van lehetőség javításra.
Technikai
1995-ben az utolsó svéd tulajdonos átadta a családi örökséget, és azóta csak mintegy 5000 km-t tett meg vele. A üzemanyagtöltő szivattyút és a hűtőradiátort néhány évvel ezelőtt felújították, 2025-ben pedig a fékrendszert, a kerékcsapágyakat, a főfékhengert és a karburátort is felújították. A fékek jól működnek, jól kormányoz, az indítás kissé vontatott, de ha egy kicsit felmelegszik, kiválóan működik.
A Mercedesnél különféle dobozokban pótalkatrészek, nyugtákból és vizsgálati jelentésekből álló dokumentáció (lásd a fényképeket), valamint három kulcskészlet kerül átadásra.
belső tér
Idővel a mennyezeti borítás elöregedett, ezért a tulajdonos új, még mindig az autóban lévő mennyezeti borítást varrt. Emellett behúzható biztonsági öveket szerelt fel extra biztonság érdekében. A belső tér rendezett, használati nyomokkal. A benzinmérő kissé ingadozóan működik.
Az eladó számos kapcsolattal rendelkezik belföldön és külföldön, és segíthet Önnek olyan címekhez hozzáférni, ahol esetleg új vagy használt alkatrészeket árusítanak.
Szállítás
Az autó Hengevelde-ben, Hollandiában található, és természetesen átvehető innen. Az autó felár ellenében, 150 euróért (ÁFA nélkül) házhoz szállítható Hollandiában (kivéve a Wadden-szigeteket).
Az eladó viszonylag olcsón tudja az autót az egész EU-ban szállíttatni egy profi szállítócég segítségével.
Részletek
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
