Autó alkatrész - Porsche, 912 - 912 engine
06
napok
06
óra
09
perc
40
másodperc
Jelenlegi licit
€ 1 000
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Nicolas Charara által kiválasztva
Több mint 40 év tapasztalat részletes modellek és játékok különböző kategóriáiban.
Becslés € 7 200 - € 8 800
7 másik személy figyeli ezt a tárgyat
 Licitáló 3832 | 1 000 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 127451 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Eredeti Porsche 912 motor, típus 616/36, levegőhűtéses hátsó elhelyezésű sík négyliteres, kettős Solex 40 PII‑4 karburátorokkal, 1.582 cm³, 90 PS DIN 5.800 rpm‑nél és kb. 102 hp SAE bruttó, száraz tömeg kb. 130 kg, matching‑numbers potenciál 912 restaurálásához.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Fő jellemzők
• Motor típus: 616/36 (léghűtéses, hátul elhelyezett, négylengő boxermotor)
• Hengerűrtartalom: 1 582 cm³ (96,5 in³)
• Ø × löket: 82,5 mm × 74 mm
• Kompressziós arány: 9,3:1
• Teljesítmény:
• 90 PS (66 kW; 89 hp) DIN 5 800 rpm-en (hivatalos európai értékelés)
• Körülbelül 102 lóerő SAE bruttó (gyakori amerikai korszakos értékelés szerint)
• Nyomaték: 122 N⋅m (90 lb⋅ft) 3 500 fordulat/perc-nél
• Szeletrendszer: Tolókaros meghajtású felülnyíló szelepek (OHV), hengerenként 2 szelep
• Indukció: Két Solex 40 PII-4 lefelé szívó karburátorok (osztott tengelyű kivitel, eredetileg a 912-höz)
• Gyújtás: gyújtótekercs és gyújtóelosztó (általában Bosch)
• Hűtés: Léghűtésű, felsőre szerelt ventillátorral
• Száraz súly: Körülbelül 130 kg (287 lb)
A kettős Solex 40 PII-4 karburátorok korabeli kivitelűek, és megfelelően beállítva kiválóan vezethetők. Jellemzőik:
• 40 mm-es Venturi-szűkületek
• osztott tengelyű gázkar kapcsoló (gyakori a 912-eseknél; egyeseket később egytengelyűre cseréltek)
• Lefelé irányuló tervezés az egyenletes üzemanyag-ellátás érdekében
Ez a motor egy korai, kívánatos 912-es erőforrás—restaurálásokhoz rendkívül keresett a gyári számok egyezésének lehetősége és egyszerűsége miatt.
Korai Porsche 912 motor (típus 616/36, sorozatszám 830903, eredeti dátumozott Solex 40 PII-4 karburátorok
Az újraindításhoz. Nem teljes, de nagyrészt minden benne van.
EU-s szállítás kérésre lehetséges. Az ár a szállítási cím alapján kerül meghatározásra.
Fő jellemzők
• Motor típus: 616/36 (léghűtéses, hátul elhelyezett, négylengő boxermotor)
• Hengerűrtartalom: 1 582 cm³ (96,5 in³)
• Ø × löket: 82,5 mm × 74 mm
• Kompressziós arány: 9,3:1
• Teljesítmény:
• 90 PS (66 kW; 89 hp) DIN 5 800 rpm-en (hivatalos európai értékelés)
• Körülbelül 102 lóerő SAE bruttó (gyakori amerikai korszakos értékelés szerint)
• Nyomaték: 122 N⋅m (90 lb⋅ft) 3 500 fordulat/perc-nél
• Szeletrendszer: Tolókaros meghajtású felülnyíló szelepek (OHV), hengerenként 2 szelep
• Indukció: Két Solex 40 PII-4 lefelé szívó karburátorok (osztott tengelyű kivitel, eredetileg a 912-höz)
• Gyújtás: gyújtótekercs és gyújtóelosztó (általában Bosch)
• Hűtés: Léghűtésű, felsőre szerelt ventillátorral
• Száraz súly: Körülbelül 130 kg (287 lb)
A kettős Solex 40 PII-4 karburátorok korabeli kivitelűek, és megfelelően beállítva kiválóan vezethetők. Jellemzőik:
• 40 mm-es Venturi-szűkületek
• osztott tengelyű gázkar kapcsoló (gyakori a 912-eseknél; egyeseket később egytengelyűre cseréltek)
• Lefelé irányuló tervezés az egyenletes üzemanyag-ellátás érdekében
Ez a motor egy korai, kívánatos 912-es erőforrás—restaurálásokhoz rendkívül keresett a gyári számok egyezésének lehetősége és egyszerűsége miatt.
Korai Porsche 912 motor (típus 616/36, sorozatszám 830903, eredeti dátumozott Solex 40 PII-4 karburátorok
Az újraindításhoz. Nem teljes, de nagyrészt minden benne van.
EU-s szállítás kérésre lehetséges. Az ár a szállítási cím alapján kerül meghatározásra.
Részletek
Minősítés
Eredeti/hivatalos
Márka
912, Porsche
Modell / Cím
912 engine
Állapot
4: Használt
Eladó
