BMW - 840I - 1995

Általános:

Ez a BMW 840i (E31) a 1990-es évek GT-formatervezésének csúcspontja, ikonikus felnyitható fényszórókkal és a karoszéria nélküli, elegáns sziluettel, amely meghatározta a BMW zászlóshajója, az „8er” megjelenését. A hírneves és strapabíró V8-as motor hajtja; a rajongók körében rendkívül keresett modell, mert laza, fürgébb vezetési élményt nyújt a V12-es társaihoz képest. Ezt a példányt eredetileg Japánba szállították, egy olyan piacra, amelyet a gondosan karbantartott luxusautóiról ismernek, és 2016-ig ott is maradt. Ezt követően egy dán BMW-gyűjtő Európába hozta statikus gyűjteménybe, amelynek eredményeképpen az utóbbi években rendkívül alacsony volt a futásteljesítménye.

Karosszéria és festés:

A karosszéria nagyon egyenes és elegáns profilt mutat. A fényezés összességében jó állapotban van, mély fényt őriz. Bár a korának és a dokumentált kilométernek megfelelő kisebb karcok láthatók, a felület rendkívül mutatós marad. A festék mélységi mérései szerint a jármű korábban többször le lett festve; úgy tűnik azonban, hogy ez inkább esztétikai frissítés volt (valószínűleg kőfelverődés vagy kisebb karcolások miatt), mivel szerkezeti sérülés vagy korábbi baleset nyoma nem mutatkozik. Az első szélvédő tiszta, néhány elhanyagolható kőcsíknál van csak jelzett. A kocsi elülső részén haladva hiányzik egy kis műanyag díszpanel a képeken látható helyről.

Technikai:

A 4,0 L-es V8 erőforrás kényelmesen indul és zökkenőmentesen idlizik, ahogy egy 840i-tól elvárható, könnyed nyomaték biztosított. Az automata váltó minden arányban jól kapcsol. Az ülésválasztó fizikai elhelyezkedésében kisebb mechanikai kiigazítási eltérés van – ahol a jelölő 1 pozícióval lejjebb ül, mint a kiválasztott fokozat –, de a digitális műszerfal pontosan tükrözi az aktuálisan használt fokozatot. A megbízhatóság érdekében a gyűjteményben töltött idő után nemrég friss olaj- és szűrőcserét, új üzemanyag-szivattyút és új üzemanyag-szűrőt kapott a jármű. Továbbá az üzemanyagtankot szakértelemmel tisztították meg a hosszú tárolásból származó iszapoktól. Míg az autó jól vezethető, a következő tulajdonos előnyben részesítheti a karosszéria alatti kis preventív karbantartást. Koruk miatt ajánlott egy friss gumiabroncs készlet a maximális biztonság érdekében.

Belső tér:

Az utastér továbbra is kiváló minőségű környezetet kínál, az ülések csak enyhe, a korból adódó kopásnyomokat mutatják. A elektromos állításokról szólva fontos megjegyezni, hogy az ülés alapja fel-le mozdítható, azonban a hátsó támla problémamentesen működik. A műszerfal szerkezeti állapota jó, bár a középkonzol környéki fa furnérban kisebb repedések találhatók. Az egyik jellemző tulajdonság a elektromos panorámaszárny, amely kiválóan működik, mind a döntött, mind a nyitott/záró funkcióknál (lásd a képeket). Meg kell jegyezni, hogy a szélvédő alatti belső textíliás bélése hiányzik, így az alja fekete marad. A kabin tiszta és füst- vagy állatmentes, de egy professzionális belső részletezés tökéletesen kiegészítené a karosszéria látványát.

Dokumentumok:

A kocsi eredeti Japánban használt szervizfüzetével érkezik. Bár a füzet nem teljes körűen bélyegzett, több dokumentált szerviztörténeti bejegyzés található benne. A jármű jelenlegi elhelyezkedése Dánia, és magángyűjteményből kerül ki.

Gyűjtemény:

A BMW Dániában található. A megtekintés előzetes egyeztetés után lehetséges a potenciális licitálók részére. Miután az aukció lezárul, és a fizetés a platformon keresztül megerősítésre kerül, az eladó a gyűjtő által finanszírozott gyűjtés vagy szállítás koordinálásában segítséget nyújt a vevő költségére.

Egyéb információk:

A licitálók néhány jellegzetes elektronikus „furcsaságot” vegyenek figyelembe az E31 840i-vel kapcsolatban: a benzinmérő jelenleg üreset mutat, a hátsó belső roló a vagyoni helyzetben áll, és a többfunciós kijelzőn (MID) néhány pixel meghibásodás látható. A rádió jelenleg japán frekvenciákra van hangolva, és a CD-doboz magazinját hiányzik. A kocsi egy kulccsal érkezik. Gyűjtő számára ezek kezelhető feladatok, amelyek megoldva felkészítik ezt a klasszikus V8-as utascsodát München ikonikus dizájnjainak csúcsmodelljévé."