Jaguar - MK2 3.4 - 1967

Általános

A 1967-es Jaguar Mk2 a brit sportlimuzinok kifinomultságának csúcsa, közvetlenül az XJ-sorozat megjelenése előtt. Ez az egy példány a legendás 3,4 literes XK-motorral van szerelve, amely historikusan a ’50-es és ’60-as években a Jaguart a „legtöbbiek között a világ leggyorsabb szedánjának” hírnevével ruházta fel. Az elsődleges teljesítmény 210 lóerő, ezt a motort különösen értékelik azért, mert kiegyensúlyozottabb, és könnyebben pörög, mint a 3,8-as blokk, így kiemelkedő dinamikus viselkedést nyújt. Mivel 1967-es példányról van szó, az eladási végleges sorozatának bevezetésekor megfontoltan alkalmazott minden fejlesztés előnyét élvezi, közvetlenül azután, hogy a modell Jaguar 340 néven vált ismertté. Kiugróan exkluzív példány a padlóhűtéses, kézi váltó konfigurációjának köszönhetően, amely sokkal puristább és gyűjtők által keresettebb lehetőséget jelent a korszak automata változataihoz képest.

Karosszéria és festés

Kívül a gép egy nagyon exkluzív halvány zöld-sárga árnyalatot visel, amely eltér a megszokott színektől, és kiemeli a karosszéria elegáns vonalait. A fényezés általánosságban nagyon jó állapotban van, éles fényt és minőségi kivitelezést tükröz, bár az ajtók keretein néhány jellegzetes, korból fakadó kisebb hiba látható. España száraz éghajlaton maradt és mindig garázsban védve volt, így a rozsda hiányzik. Nemrég történt alulról egy alapos tisztítás és megelőző karbantartás a megőrzés érdekében. A retusált összképet az ikonikus küllős kerekek zárják, amelyek esztétikailag kiváló állapotban vannak, és jó állapotú abroncsokkal vannak ellátva, a jövőben hosszú élettartammal.

MECÁNICA

A 3,4 literes motor tökéletes működésben van, minden szükséges karbantartást megkapott, beleértve legutóbb mindössze 500 kilométerrel ezelőtti olajcserét. A manuális váltó – ellentétben a többi automata változattal – lehetővé teszi, hogy a XK blokk nyomatékát a maximumon kihasználja, precizitást és vezetési érzetet adva, amely meghatározza az igazi „British charm”-et. A hajtás rendkívül megőrzött állapotban van és nem igényel azonnali beavatkozást, bizonyítva ezt a motor megbízhatóságát, ha megfelelően karbantartották.

BELSŐ TÉR

A kabin egyszerűen, lenyűgöző. Teljes bőrkárpitozás burgundi színben lett restaurálva, kiemelkedő megőrzött állapotban, amely még a Jaguar klasszikusok jellegzetes illatát is megőrzi. A műszerfal és a kárpitozás faanyagát megújították, és kifogástalan erezetével ragyog. A műszerfal teljes körűen működik, egyúttal egy új hangrendszer került beépítésre a fedélzeti élmény javítására anélkül, hogy megtörné a dizájnt. A tető belső oldala tökéletes állapotban van, míg az ajtók védőgumi szigetelőinek néhány eleme jövőbeli megújítást igényelhet a tökéletesítés érdekében.

DOKUMENTÁCIÓ

Ez a példány spanyol történelmi rendszámmal és minden szükséges okmánnyal rendelkezik, naprakészen. Az egyik nagy előny az, hogy a besorolása és a hatályos előírások miatt már nem kell megismételnie az Irányadó Műszaki Vizsgát (ITV), ezáltal rendkívül egyszerűbbé válik a tulajdonlás és az öröklés hosszú távon.

ÁTVÉTEL

A jármű készen áll a vezetésre és átadásra új tulajdonosának. Kiemelkedő állapotú hajtásának köszönhetően az átvétel közúton történhet, az első kilométerektől kezdve élvezve a 3,4 literes motor rugalmasságát és a kézi váltó kombinációjának hangját.

EGYÉB INFORMÁCIÓK

Ez a Jaguar Mk2 nem csupán egy klasszikus autó, hanem autóipari történelem darabja, amely ötvözi a luxus limuzin eleganciáját a Jaguar versenyszenvedélyével. A 3,4-es motor, a kézi váltó és a hibátlan burgundi bőrbelső miatt ma Spanyolország piacán az egyik legérdekesebb példányt jelenti. Összességében egy GT-limuzin, amelyet örök klasszikussá kell kinőnie. Megjegyzés: fontos megemlíteni, hogy bár a csomagtartó emblémája a „3.8”-at jelzi, ez kizárólag vizuális hiba. Ez a példány eredetileg Jaguar MK2 3.4-es, amit a dokumentáció és a motorblokk is igazol. Nem hátrány, hanem sok rajongó számára előny a 3,4-es motor simább és kiegyensúlyozottabb működése.