BMW - R 100 S - 1000 cc - 1977





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!

Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 128151 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
BMW R100S, az egyik legsikeresebb sport-túra motorkerékpár a 1970-es években a BMW /7 sorozat
Ez a példány teljesen eredeti, soha nem restaurált, és becsületes, gondosan karbantartott állapotban megőrzött, megőrizve eredeti patináját.
A motor eredeti olasz forgalmi okmánnyal és eredeti olasz rendszámrendszerrel (Novara – NO) érkezik, így rendkívül vonzó a gyűjtők számára, akik az eredetiséget és a származást keresik.
Évjárat
• 1977
• A BMW alvázszám szerint meghatározva
Kilométeróra állása
• 11434 Km az odométeren feltüntetve
• Kilométer-teljesítés nincs hitelesítve, a Catawiki előírásainak megfelelően
• Az olvashatóság összhangban van a motorkerékpár általános állapotával
Alváz- és motor részletei
• Alvázszám: 6062241 (látható az eredeti BMW alvázlapon)
• Motor típusa: BMW 102 VZ1 (az eredeti olasz regisztrációs dokumentumban feltüntetve)
Helyes és eredeti motor típus a BMW R100S-hez
Alváz és motor teljes mértékben összhangban a modell és az évjárat szempontjából
Állapot
• Általános állapot: jó, megőrzött (nem restaurált)
• Festés: eredeti vagy időközben felújított, a korral járó jellemzők, gyenge karcolatok és patina
• Első sárvédő: kis repedés látható (egyértelműen bemutatva a fotókon)
• Ülés: eredeti és épségben
• Krom és ötvözet részek: korral járó patinát mutatnak
• Orrkupola: eredeti BMW “S” tokkal, eredeti plexivel
• Kerekek: eredeti küllős kerekek
Az összes látható hibát a fotók dokumentálják, és összhangban vannak a motor állapotával az életkor alapján.
Eredetiség
• Teljes mértékben eredeti motorkerékpár
• Nem észlelhető szerkezeti vagy esztétikai módosítás
• Modell- és évjárat szerinti helyes komponensek:
• BMW S tokk
• Bosch világítás és első lámpa
• Eredeti kormány-kapcsolók
• Eredeti kipufogó rendszer
• Tengelyhajtás
• Boxer motor, léghűtéses
Műszaki adatok
• Motor: 2-hengeres boxer, 4-tokos
• Hengertérfogat: 980 cm³
• Hűtés: levegőhűtés
• Üzemanyag-rendszer: karburátorok
• Váltó: hajtáslánc tengely
• Indítás: elektromos
• Előre fékezés: duplán fúrt tárcsafékkek
• Szín: BMW vörös arany vonalakkal
Dokumentáció
• Itáliai regisztrációs okmányok jelen
• Eredeti olasz rendszámtábla (NO – Novara)
• Kész az tulajdonjog-átadásra
Regisztrációs ország
Itália
BMW R100S, az egyik legsikeresebb sport-túra motorkerékpár a 1970-es években a BMW /7 sorozat
Ez a példány teljesen eredeti, soha nem restaurált, és becsületes, gondosan karbantartott állapotban megőrzött, megőrizve eredeti patináját.
A motor eredeti olasz forgalmi okmánnyal és eredeti olasz rendszámrendszerrel (Novara – NO) érkezik, így rendkívül vonzó a gyűjtők számára, akik az eredetiséget és a származást keresik.
Évjárat
• 1977
• A BMW alvázszám szerint meghatározva
Kilométeróra állása
• 11434 Km az odométeren feltüntetve
• Kilométer-teljesítés nincs hitelesítve, a Catawiki előírásainak megfelelően
• Az olvashatóság összhangban van a motorkerékpár általános állapotával
Alváz- és motor részletei
• Alvázszám: 6062241 (látható az eredeti BMW alvázlapon)
• Motor típusa: BMW 102 VZ1 (az eredeti olasz regisztrációs dokumentumban feltüntetve)
Helyes és eredeti motor típus a BMW R100S-hez
Alváz és motor teljes mértékben összhangban a modell és az évjárat szempontjából
Állapot
• Általános állapot: jó, megőrzött (nem restaurált)
• Festés: eredeti vagy időközben felújított, a korral járó jellemzők, gyenge karcolatok és patina
• Első sárvédő: kis repedés látható (egyértelműen bemutatva a fotókon)
• Ülés: eredeti és épségben
• Krom és ötvözet részek: korral járó patinát mutatnak
• Orrkupola: eredeti BMW “S” tokkal, eredeti plexivel
• Kerekek: eredeti küllős kerekek
Az összes látható hibát a fotók dokumentálják, és összhangban vannak a motor állapotával az életkor alapján.
Eredetiség
• Teljes mértékben eredeti motorkerékpár
• Nem észlelhető szerkezeti vagy esztétikai módosítás
• Modell- és évjárat szerinti helyes komponensek:
• BMW S tokk
• Bosch világítás és első lámpa
• Eredeti kormány-kapcsolók
• Eredeti kipufogó rendszer
• Tengelyhajtás
• Boxer motor, léghűtéses
Műszaki adatok
• Motor: 2-hengeres boxer, 4-tokos
• Hengertérfogat: 980 cm³
• Hűtés: levegőhűtés
• Üzemanyag-rendszer: karburátorok
• Váltó: hajtáslánc tengely
• Indítás: elektromos
• Előre fékezés: duplán fúrt tárcsafékkek
• Szín: BMW vörös arany vonalakkal
Dokumentáció
• Itáliai regisztrációs okmányok jelen
• Eredeti olasz rendszámtábla (NO – Novara)
• Kész az tulajdonjog-átadásra
Regisztrációs ország
Itália
Részletek
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
