Rover - Mini Cabriolet - 1995





| 10 000 € | ||
|---|---|---|
| 2 600 € | ||
| 2 400 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 128528 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Rover Mini Cabriolet Palmerspeed Special, 1995.
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS
Ez a Mini Rover Cabriolet Palmerspeed Special 1995-ből való igazi gyári cabrio változat, amelyet a Rover gyártott a 1990-es évek közepén. A hivatalos Mini Cabriolet modellek a klasszikus Mini leg ritkább változatai közé tartoznak, mert magasabb áruk miatt korlátozott volt a forgalmazásuk. A bemutatott példányt 1995. június 21-én jegyezték be először, és összesen 72 800 kilométert tett meg. A forgalmi engedély hivatalosan a „CABR” megnevezést tünteti fel, ami megerősíti, hogy ez valóban gyári cabrio, és nem későbbi átalakítás eredménye.
Ez a már amúgyis ritka alap valaha Palmerspeed Racing, az olasz műhely által irányított Palmer Caputo vezetésével készült átalakításon esett át, amely brit sportautókra specializálódott. Ez a kézműves felkészítés egy korszakbeli cikkben, az olasz Elaborare magazinban maradt fenn, ami tovább növeli a jármű történeti érdeklődését.
KAROSSÉRIA ÉS FÉNYEZÉS
Az autó a klasszikus brit Racing Green metallik színben tündököl, amely a brit sportautók ikonikus színe. Vörös mázas vászontető van rajta, amely elegánsan kontrasztol a karosszériával. Az összképet krómozott részletek és 13 colos sport alufelnik teszik teljessé, így az autó egyszerre sportos és elegáns megjelenésű.
TECHNIKA
Az eredeti A+ motor mélyreható felkészítésen ment keresztül a teljesítmény és a vezetési élvezet növelése érdekében. A korabeli dokumentáció szerint a teljesítmény kb. 100 lóerő körül van. A motor például optimalizált befecskendezéssel és sportos Big Bore kipufogóval rendelkezik. A hűtőrendszer fejlesztése történt, és a váltó megerősítésre került. A vázot is módosították állítható lengéscsillapítókkal és egy továbbfejlesztett fék rendszert kapott, így a kocsi dinamikusabb úttartást kínál, miközben megőrzi a Mini eredeti jellegét.
BEÉPÍTETT BELSŐ TÉR
A belső teljesen személyre szabott, vörös bőrkárpit zöld varrásokkal. A műszerfal borított és fa betétekkel díszített, míg a Moto-Lita kormány hangsúlyozza a sportos karaktert. Sok felület fémlapból készült, ami luxus és sportos hangulatot egyesít, hűen a felkészített Minik szellemiségéhez.
DOKUMENTUMOK
A Palmerspeed felkészítésről egy korszakbeli cikk tanúskodik, amely az olasz Elaborare magazinban jelent meg, ez különösen érdekes történeti elem a gyűjtők és lelkes kedvelők számára.
ELVÉGZÉS/ÁTVÉTEL
A jármű megtekinthető és átvétele előre egyeztetett időpontban történhet. Az átvételi feltételeket az eladóval lehet egyeztetni.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
A valódi gyári Rover cabrio státusznak, a dokumentált Palmerspeed felkészítésnek és a szakújságokban való megjelenésnek köszönhetően ez a Mini ma rendkívüli lehetőség a gyűjtők vagy a klasszikus Miniket kedvelők számára. Összehozza a hitelességet, a korlátozott gyártást, a kézműves felkészítést és az esztétikai beállítást, mindezt viszonylag mérsékelt futásteljesítménnyel.
ÁLTALÁNOS
Ez a Mini Rover Cabriolet Palmerspeed Special 1995-ből való igazi gyári cabrio változat, amelyet a Rover gyártott a 1990-es évek közepén. A hivatalos Mini Cabriolet modellek a klasszikus Mini leg ritkább változatai közé tartoznak, mert magasabb áruk miatt korlátozott volt a forgalmazásuk. A bemutatott példányt 1995. június 21-én jegyezték be először, és összesen 72 800 kilométert tett meg. A forgalmi engedély hivatalosan a „CABR” megnevezést tünteti fel, ami megerősíti, hogy ez valóban gyári cabrio, és nem későbbi átalakítás eredménye.
Ez a már amúgyis ritka alap valaha Palmerspeed Racing, az olasz műhely által irányított Palmer Caputo vezetésével készült átalakításon esett át, amely brit sportautókra specializálódott. Ez a kézműves felkészítés egy korszakbeli cikkben, az olasz Elaborare magazinban maradt fenn, ami tovább növeli a jármű történeti érdeklődését.
KAROSSÉRIA ÉS FÉNYEZÉS
Az autó a klasszikus brit Racing Green metallik színben tündököl, amely a brit sportautók ikonikus színe. Vörös mázas vászontető van rajta, amely elegánsan kontrasztol a karosszériával. Az összképet krómozott részletek és 13 colos sport alufelnik teszik teljessé, így az autó egyszerre sportos és elegáns megjelenésű.
TECHNIKA
Az eredeti A+ motor mélyreható felkészítésen ment keresztül a teljesítmény és a vezetési élvezet növelése érdekében. A korabeli dokumentáció szerint a teljesítmény kb. 100 lóerő körül van. A motor például optimalizált befecskendezéssel és sportos Big Bore kipufogóval rendelkezik. A hűtőrendszer fejlesztése történt, és a váltó megerősítésre került. A vázot is módosították állítható lengéscsillapítókkal és egy továbbfejlesztett fék rendszert kapott, így a kocsi dinamikusabb úttartást kínál, miközben megőrzi a Mini eredeti jellegét.
BEÉPÍTETT BELSŐ TÉR
A belső teljesen személyre szabott, vörös bőrkárpit zöld varrásokkal. A műszerfal borított és fa betétekkel díszített, míg a Moto-Lita kormány hangsúlyozza a sportos karaktert. Sok felület fémlapból készült, ami luxus és sportos hangulatot egyesít, hűen a felkészített Minik szellemiségéhez.
DOKUMENTUMOK
A Palmerspeed felkészítésről egy korszakbeli cikk tanúskodik, amely az olasz Elaborare magazinban jelent meg, ez különösen érdekes történeti elem a gyűjtők és lelkes kedvelők számára.
ELVÉGZÉS/ÁTVÉTEL
A jármű megtekinthető és átvétele előre egyeztetett időpontban történhet. Az átvételi feltételeket az eladóval lehet egyeztetni.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
A valódi gyári Rover cabrio státusznak, a dokumentált Palmerspeed felkészítésnek és a szakújságokban való megjelenésnek köszönhetően ez a Mini ma rendkívüli lehetőség a gyűjtők vagy a klasszikus Miniket kedvelők számára. Összehozza a hitelességet, a korlátozott gyártást, a kézműves felkészítést és az esztétikai beállítást, mindezt viszonylag mérsékelt futásteljesítménnyel.
Részletek
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

