MG - TF - NO RESERVE - 1955
15
napok
19
óra
11
perc
19
másodperc
Jelenlegi licit
€ 2 225
Nincs minimálár
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 26 000 - € 29 000
42 másik személy figyeli ezt a tárgyat
 Licitáló 4594 | 2 225 € | |
|---|---|---|
 Licitáló 4905 | 2 025 € | |
| Licitáló 4594 | 1 925 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 128965 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
MG TF, 1955, TF - NO RESERVE.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Tulajdonosról:
„Már több mint 56 éve ülök a vezetésben a motorsportban. És ha a gokartozást is beleszámolom, akkor valójában több mint 60 évet töltök gumival a aszfalton. Azidő alatt több mint 1800 rajtot teljesítettem és több mint 1050 versenynapot vezényeltem le. Csigavonalban tribala autóktól a Forma-1-ig, és minden, ami ezek között van.
És még mindig örömmel ülnék versenyautóba, idén pedig ismét a NASCAR Euro Series-ben.
A gokolás mellett az évek során kialakult egy másik szenvedély is: klasszikus autók gyűjtése. Olyan autók, amelyeknek van történetük. Ezek közül sok az 1950-es és 1960-as évekből származik, egy olyan időszakból, amikor én magam is közvetlenül érintett voltam a pályákon vagy szoros kapcsolatban voltam velük. Olyan autók, amelyek emlékeket idéznek a pályákról, korszakokról és egy másféle versenyzés módjáról.
Az érdeklődésem soha nem csak a ismert vagy exkluzív modellek felé irányult. Pont az eltérő sokszínűség az, amit szépnek találok. Egyszerű kis cabriolet-től a Jaguárokig és mindenféle más márkáig, mindegyik a maga karakterével és történetével.
Sok ezek közül az autó közvetlenül harminc, sőt negyven éve a tulajdonom, Része lett az életemnek és a történetemtől. Emiatt nehéz tőle megválni.
De mindennek eljön az a pillanata, amikor továbbadod a stafétát. És ami a klasszikus autókat különlegessé teszi, az az, hogy nem csak örömet és történelmet nyújtanak, hanem felejthetetlen pillanatokat is.
Azt remélem, a következő tulajdonosok annyira fogják élvezni, értékelni és szenvedélyesen szeretni, mint ahogyan én is évek óta.
Michael Bleekemolen
---------------------
MG - TF - 1955
- 27 év a jelenlegi tulajdonos birtokában
Történelem és háttér: a MG TF
A MG TF-t 1953-ban vezették piacra, és sokan a háború utáni T-sorozat MG-i közül a legszebbnek tartják. A TD közvetlen utódaként a TF modernebb és letisztultabb formatervezést hozott, a fényszórók most gyönyörűen beépültek a sárvédőkbe, és a hűtőrácsot élesebbre helyezték. Az 1955-ös év volt a modell utolsó gyártási évében a TF volt a klasszikus brit roadster-stílus megtestesítője, mielőtt az modernebb MGA átvette a stafétát. A jellegzetes küllőkhöz és lehajtható szélvédőhöz a TF páratlan, nosztalgikus vezetési élményt kínál, amely a sportautó aranykorszakára emlékeztet. Ez a 1955-ös példány remek lehetőséget kínál arra, hogy ezt a MG TF-t rezidens ár nélkül szerezze meg.
ÁLTALÁNOS
A jármű jó általános állapotban van. Világos használati jelek és általános öregedés látható, ami megfelelő egy több mint hetven éves klasszikus számára. A rendkívül jó állapotban lévő alváz és az őszinte mechanikus alapegyesítés kiváló projektet alkot a kedvelő számára, aki a „pontosítás” felé törekszik.
Karosszéria és lakkozás
A karosszéria és a fényezés jó állapotban van, de öregedés jelei mutatkoznak. A kívánt optikai standardtól függően idővel szükség lehet hagyományos szórási vagy lemezmunkára. Bizonyos külső alkatrészek cseréje is kívánatos lehet, hogy a TF ikonikus vonalai teljesen visszanyerjék eredeti formájukat. A króm részek és a küllők díszítésben rendben vannak. A textil tető jó állapotban van és szépen záródik.
Műszaki
A motorháztető alatt ott lapul az ismert négyhengeres erőforrás, amely a TF életteli karakterét adja. Mechanikailag az autó egészséges és stabil. Amint egy ekkori brit sportautónál lenni szokás, számolni kell a rendszeres műszaki karbantartással és esetleges javításokkal, hogy a mechanikus megbízhatóság és teljesítmény ismét optimális legyen.
Belső tér
A belső tér jó, használt állapotban van, és mutatja a megszokott kopási jeleket, amelyeket egy aktív vezetési történetnél el lehet képzelni. A belső teret kétségtelenül patinás állapot jellemzi, amely nagyon jó állapotban tartja az autót és viszonylag kár lenne megújítani. Bizonyos egyéb belső alkatrészek javítást vagy cserét igényelhetnek, hogy a kényelem és az ötvenes évek autentikus megjelenése teljes mértékben felfrissüljön.
Alváz és alját
A keret szerkezeti alapja kiválóan megőrzött, egészséges állapotban van. Ennek a MG-nek az alsó része csak enyhe használati nyomokat mutat, ami egy kedvező körülmények között töltött életre utal, és az évek során jó megóvásra került. Az alváz integritása teljes mértékben garantált, ami kiváló kiindulópontot ad a további finomításokhoz.
A fotók a leírás részét képezik
Tulajdonosról:
„Már több mint 56 éve ülök a vezetésben a motorsportban. És ha a gokartozást is beleszámolom, akkor valójában több mint 60 évet töltök gumival a aszfalton. Azidő alatt több mint 1800 rajtot teljesítettem és több mint 1050 versenynapot vezényeltem le. Csigavonalban tribala autóktól a Forma-1-ig, és minden, ami ezek között van.
És még mindig örömmel ülnék versenyautóba, idén pedig ismét a NASCAR Euro Series-ben.
A gokolás mellett az évek során kialakult egy másik szenvedély is: klasszikus autók gyűjtése. Olyan autók, amelyeknek van történetük. Ezek közül sok az 1950-es és 1960-as évekből származik, egy olyan időszakból, amikor én magam is közvetlenül érintett voltam a pályákon vagy szoros kapcsolatban voltam velük. Olyan autók, amelyek emlékeket idéznek a pályákról, korszakokról és egy másféle versenyzés módjáról.
Az érdeklődésem soha nem csak a ismert vagy exkluzív modellek felé irányult. Pont az eltérő sokszínűség az, amit szépnek találok. Egyszerű kis cabriolet-től a Jaguárokig és mindenféle más márkáig, mindegyik a maga karakterével és történetével.
Sok ezek közül az autó közvetlenül harminc, sőt negyven éve a tulajdonom, Része lett az életemnek és a történetemtől. Emiatt nehéz tőle megválni.
De mindennek eljön az a pillanata, amikor továbbadod a stafétát. És ami a klasszikus autókat különlegessé teszi, az az, hogy nem csak örömet és történelmet nyújtanak, hanem felejthetetlen pillanatokat is.
Azt remélem, a következő tulajdonosok annyira fogják élvezni, értékelni és szenvedélyesen szeretni, mint ahogyan én is évek óta.
Michael Bleekemolen
---------------------
MG - TF - 1955
- 27 év a jelenlegi tulajdonos birtokában
Történelem és háttér: a MG TF
A MG TF-t 1953-ban vezették piacra, és sokan a háború utáni T-sorozat MG-i közül a legszebbnek tartják. A TD közvetlen utódaként a TF modernebb és letisztultabb formatervezést hozott, a fényszórók most gyönyörűen beépültek a sárvédőkbe, és a hűtőrácsot élesebbre helyezték. Az 1955-ös év volt a modell utolsó gyártási évében a TF volt a klasszikus brit roadster-stílus megtestesítője, mielőtt az modernebb MGA átvette a stafétát. A jellegzetes küllőkhöz és lehajtható szélvédőhöz a TF páratlan, nosztalgikus vezetési élményt kínál, amely a sportautó aranykorszakára emlékeztet. Ez a 1955-ös példány remek lehetőséget kínál arra, hogy ezt a MG TF-t rezidens ár nélkül szerezze meg.
ÁLTALÁNOS
A jármű jó általános állapotban van. Világos használati jelek és általános öregedés látható, ami megfelelő egy több mint hetven éves klasszikus számára. A rendkívül jó állapotban lévő alváz és az őszinte mechanikus alapegyesítés kiváló projektet alkot a kedvelő számára, aki a „pontosítás” felé törekszik.
Karosszéria és lakkozás
A karosszéria és a fényezés jó állapotban van, de öregedés jelei mutatkoznak. A kívánt optikai standardtól függően idővel szükség lehet hagyományos szórási vagy lemezmunkára. Bizonyos külső alkatrészek cseréje is kívánatos lehet, hogy a TF ikonikus vonalai teljesen visszanyerjék eredeti formájukat. A króm részek és a küllők díszítésben rendben vannak. A textil tető jó állapotban van és szépen záródik.
Műszaki
A motorháztető alatt ott lapul az ismert négyhengeres erőforrás, amely a TF életteli karakterét adja. Mechanikailag az autó egészséges és stabil. Amint egy ekkori brit sportautónál lenni szokás, számolni kell a rendszeres műszaki karbantartással és esetleges javításokkal, hogy a mechanikus megbízhatóság és teljesítmény ismét optimális legyen.
Belső tér
A belső tér jó, használt állapotban van, és mutatja a megszokott kopási jeleket, amelyeket egy aktív vezetési történetnél el lehet képzelni. A belső teret kétségtelenül patinás állapot jellemzi, amely nagyon jó állapotban tartja az autót és viszonylag kár lenne megújítani. Bizonyos egyéb belső alkatrészek javítást vagy cserét igényelhetnek, hogy a kényelem és az ötvenes évek autentikus megjelenése teljes mértékben felfrissüljön.
Alváz és alját
A keret szerkezeti alapja kiválóan megőrzött, egészséges állapotban van. Ennek a MG-nek az alsó része csak enyhe használati nyomokat mutat, ami egy kedvező körülmények között töltött életre utal, és az évek során jó megóvásra került. Az alváz integritása teljes mértékben garantált, ami kiváló kiindulópontot ad a további finomításokhoz.
A fotók a leírás részét képezik
Részletek
Márka
MG
Modell típusa
TF - NO RESERVE
Év
1955
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
40785 mi
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Piros
Horse Power
62
Köbkapacitás
1466
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Unknown
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
